得中級車者得天下”，這句汽車市場不變的真理見證了幾大汽車巨頭的崛起，也引領(lǐng)了新的競爭者不斷進(jìn)入這片競爭激烈的戰(zhàn)場。據(jù)不完全統(tǒng)計，截至今年7月末共有129款新車上市（包括年度改款車型），其中中級轎車占據(jù)12.1% ，華系自主品牌占據(jù)其中26%。在諸多購車關(guān)鍵因素中，穩(wěn)重外觀、高科技配置、車輛安全性仍然是中級轎車消費(fèi)者尤為關(guān)注的要點(diǎn)?？v觀國內(nèi)車市，自主品牌開始在中級車市場嶄露頭角，他們不再甘于以價格換市場，而是力求以車輛品質(zhì)、安全、高性價比獲得消費(fèi)者青睞。

    7月底，中級車市場新丁——東風(fēng)裕隆納智捷 5 Sedan在威海正式上市，大智慧、大空間、大安全的標(biāo)簽讓中級轎車市場迎來全新悍將，這款全新產(chǎn)品不僅標(biāo)志著東風(fēng)裕隆正式搶占轎車市場，同時也拉開了華系品牌靠品質(zhì)、智慧進(jìn)軍競爭白熱化中級轎車市場的序幕。
以人為本 實(shí)用性與美觀度的平衡
    血統(tǒng)論素來是國內(nèi)車市的試金石，不論是德系車的嚴(yán)謹(jǐn)，美系車的豪放，還是日系車的細(xì)膩，韓系車的中庸都成為了各自進(jìn)取市場的名片，并逐步吞噬著原本屬于華系品牌的市場份額。而近幾年，隨著以東風(fēng)裕隆為代表的華系車品牌的崛起，為消費(fèi)者帶來更貼合的消費(fèi)需求，更具吸引力的選擇。

對于全新上市的納智捷 5 Sedan而言，最有力的名片當(dāng)屬背后國內(nèi)車企排名第二的東風(fēng)汽車公司與臺灣“車王”裕隆企業(yè)集團(tuán)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，合作雙方對中國本土汽車市場有著很透徹的研究、對消費(fèi)者有著更深層次的了解，能夠整合國人的審美特點(diǎn)和購車需求，讓納智捷 5 Sedan擁有了諸多獨(dú)特的設(shè)計元素。

從外觀上來看，納智捷 5 Sedan散發(fā)著濃重的藝術(shù)感，這款完全由華人設(shè)計師擔(dān)綱設(shè)計的車型，將中國傳統(tǒng)書法融入到汽車設(shè)計當(dāng)中，“駐筆回鋒”的設(shè)計手法不僅完美詮釋了華人自己的審美標(biāo)準(zhǔn)，同時也讓看慣了自主品牌各種“山寨”元素的消費(fèi)者大吃一驚：原來中華元素與汽車的結(jié)合可以這樣靈動、有氣質(zhì)！

 空間方面，目前的中級轎車尺寸介于2500mm~2700mm之間，納智捷 5 Sedan擁有2720mm的超長軸距，數(shù)據(jù)上甚至優(yōu)越于速騰等熱銷車型。同時，納智捷 5 Sedan分別向前后拉伸的A柱、C柱在增加膝部和后排空間的同時保證了納智捷 5 Sedan 優(yōu)異效能表面，可謂美觀與實(shí)用性兼?zhèn)?，對于鐘愛大空間的國內(nèi)消費(fèi)者而言，這樣的設(shè)計顯然更符合他們的實(shí)際需求。

品質(zhì)為王 中級車的智慧之戰(zhàn)
    環(huán)顧整個中級車市場不乏強(qiáng)有力的競爭者,英朗、?？怂?/font>、思域、卡羅拉、軒逸這一個個響當(dāng)當(dāng)?shù)拿直澈?，是不俗的產(chǎn)品品質(zhì)和難以撼動的市場地位，對于每一個后來者而言，市場的蛋糕永遠(yuǎn)擺在那里，但參與競爭的人卻越來越多，如何能夠在這殘酷的競爭中成功開辟出自己的一席之地？東風(fēng)裕隆給出的答案是：智慧。
    對于目前威海的中級車市場，說到高科技配置消費(fèi)者會立即聯(lián)想到榮威550的“全時數(shù)字轎車”概念、福特sync系統(tǒng)等明星產(chǎn)品，正是引進(jìn)了全數(shù)字化的車載程序才讓消費(fèi)者的汽車生活更加便捷高效，同時充滿了高科技的新鮮感。但是能夠成熟地將手機(jī)與汽車無縫連接，并將汽車駕駛樂趣最大化的當(dāng)屬納智捷 5 Sedan的Pad In Car 智慧系統(tǒng)。
    在納智捷 5 Sedan的身上到處可見智慧的影子和科技帶來的便利，運(yùn)用Android程序撰寫的Pad In Car智慧系統(tǒng)，帶來汽車生活最大程度的豐富和完善，讓碎片化的時間被有效整理； MATIS雙軸式儀表重新界定了行駛數(shù)據(jù)讀取方式的新方向；車載負(fù)離子氧吧為車主帶來如影隨形的清新空氣；BEATS AUDIO頂級音效管理系統(tǒng)將讓車主隨時享受高品質(zhì)無損音樂帶來的震撼。