【網(wǎng)上車市衡水訊 衡水奇瑞】在國產(chǎn)品牌經(jīng)歷了一段黑色歲月以后,紛紛開始抬頭狂奔,奇瑞給中國汽車市場帶來了太多的驚喜。近日，網(wǎng)上車市衡水站編輯對奇瑞汽車衡水盛和奇瑞店總經(jīng)理劉欣先生進(jìn)行了專訪，讓眾多網(wǎng)友更加的了解盛和奇瑞。

網(wǎng)上車市：劉總您好，很高興您能接受網(wǎng)上車市的專訪。

劉總：您好

網(wǎng)上車市：首先請劉總給大家簡單介紹一下盛和奇瑞店的大概情況?

劉總： 衡水盛和奇瑞4S店成立于2005年，是衡水第一家經(jīng)銷奇瑞汽車的4S店，注冊資金500萬，公司下轄衡水盛和汽車貿(mào)易有限公司、衡水叢瑞汽車貿(mào)易有限公司兩家汽車4S店。公司集整車銷售、新車上牌、二手車置換、售后維修于一體。公司在景縣、故城、棗強(qiáng)、阜城、安平、冀縣、深縣等地均設(shè)有銷售與維修網(wǎng)點(diǎn)。2005年衡水第一輛奇瑞QQ從盛和奇瑞賣出;2007年衡水第一臺瑞虎從盛和奇瑞賣出;后續(xù)又有新旗云、東方之子、旗云5、旗云3、旗云2、E5等車型相繼上市，至2010年，年銷量突破1100臺，也成為衡水奇瑞汽車銷售的佼佼者;2012年9月盛和奇瑞成為衡水湖國際馬拉松賽事唯一指定用車贊助商，得到市級領(lǐng)導(dǎo)一致好評，奇瑞E5更是成為賽事指定用車。2012年11月成功舉辦華北地區(qū)奇瑞E5大型飛行秀特賣專場，現(xiàn)場參與人員與觀眾達(dá)兩千人之眾，當(dāng)天成交車輛113臺，規(guī)模也是衡水史無前例的。衡水盛和奇瑞4S店，現(xiàn)擁有店面兩家，員工100余人

網(wǎng)上車市：目前貴店的熱門車型有哪些，銷售情況怎么樣呢?

劉總：目前我店經(jīng)營的車型有，旗云1、旗云2、E5、E5CNG私家車、E5出租版、E3等車型。其中E5系列是我們當(dāng)前的主銷車型，在所有車型的月銷量中約占到40%。，E3作為奇瑞新品牌發(fā)布后的全新一代產(chǎn)品，承載著維護(hù)品牌形象、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)銷量的使命。圍繞這一戰(zhàn)略目標(biāo)，公司將著力把奇瑞E3打造成入門級家轎首選產(chǎn)品。

衡水盛和作為E3產(chǎn)品在衡水區(qū)域的獨(dú)家經(jīng)銷商，這款車現(xiàn)車已到店，將會在9月份在衡水正式上市。敬請廣大新老用戶到店賞車。

網(wǎng)上車市：據(jù)了解，在4月16日，奇瑞發(fā)布了全新LOGO以及全新品牌戰(zhàn)略，這標(biāo)志著奇瑞明確了著力打造一個(gè)品牌的發(fā)展戰(zhàn)略，在這里能為我們介紹一下具體的情況嗎?

劉總：奇瑞早在2008年就實(shí)行了多品牌戰(zhàn)略，在原有“奇瑞”品牌的基礎(chǔ)上，又推出高端品牌瑞麒、高端商務(wù)品牌威麟以及微車品牌開瑞。隨后，在奇瑞原品牌下面又成立了旗云事業(yè)部，過長的產(chǎn)品線分散了奇瑞的資源，導(dǎo)致各品牌各自為戰(zhàn)，銷量也逐漸下滑。而本次奇瑞發(fā)布了“一個(gè)奇瑞品牌”的戰(zhàn)略，通過對現(xiàn)有產(chǎn)品的梳理，重新確立新的產(chǎn)品架構(gòu)：停用瑞麒、威麟和旗云三個(gè)品牌，只保留奇瑞品牌，并將以上三個(gè)品牌車型劃歸到奇瑞之下，同時(shí)奇瑞將微車品牌開瑞從奇瑞股份有限公司剝離到奇瑞控股股份有限公司，繼續(xù)發(fā)展微面和皮卡等商用車。我們作為奇瑞品牌的經(jīng)銷商，所能做的就是緊跟品牌的發(fā)展步伐，按照奇瑞公司的規(guī)劃，貢獻(xiàn)自己的一份力量。我本人堅(jiān)信奇瑞能在自主研發(fā)、自主創(chuàng)新的道路上走得更好，走的更遠(yuǎn)。

網(wǎng)上車市：在汽車“江湖”之中，同城同品牌和競爭對手之間競爭越來越激烈，消費(fèi)者越來越苛刻，面對這樣的市場貴店如何讓自己脫穎而出?

劉總：其實(shí)當(dāng)今各行各業(yè)的競爭都越來越激烈，在汽車行業(yè)內(nèi)只是更為突出。當(dāng)今各大汽車品牌都在走細(xì)分產(chǎn)品、同城多店的戰(zhàn)略，造成同區(qū)域多店互相競爭的局面。我本人認(rèn)為目前的業(yè)內(nèi)形式雖然競爭激烈，但對于一個(gè)企業(yè)的成長也是一種磨練。對于消費(fèi)者來說同樣的產(chǎn)品比價(jià)格，同樣的價(jià)格比服務(wù)。我們公司一直秉承做良心人、賣良心車的服務(wù)理念，以周到熱情的服務(wù)和專業(yè)的技術(shù)水平，全心全意為廣大的用戶解決后顧之憂。

網(wǎng)上車市：在互聯(lián)網(wǎng)普及的今天，您如何看待網(wǎng)絡(luò)對汽車的銷售影響?

劉總：互聯(lián)網(wǎng)作為信息技術(shù)的載體已成為人們工作、學(xué)習(xí)、生活、娛樂的重要工具?；ヂ?lián)網(wǎng)的發(fā)展給人們帶來了巨大的方便,人們可以跨越時(shí)間和空間界限來共享信息資源。正是在這樣的背景下，越來越多的汽車品牌開始把目光投向互聯(lián)網(wǎng)這塊炙手可熱的營銷平臺。網(wǎng)絡(luò)汽車營銷消費(fèi)不僅成為世界的消費(fèi)趨勢，同時(shí)，也日益成為中國汽車市場汽車營銷消費(fèi)的主流趨勢。越來越多的車企把網(wǎng)上車市作為自己的戰(zhàn)略目標(biāo)，定位于“第一汽車購買顧問”，形成自己的系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)、風(fēng)格，過去、現(xiàn)在、將來必定對中國汽車市場、汽車銷售、汽車消費(fèi)、網(wǎng)絡(luò)營銷，產(chǎn)生重要的作用，引領(lǐng)汽車銷售消費(fèi)新時(shí)代

網(wǎng)上車市：您再來談?wù)剬?013年下半年的汽車市場的看法和期望吧。

劉總：在持續(xù)近兩年的市場份額下滑后，自主品牌汽車在2012年第三季度末開始出現(xiàn)了復(fù)蘇的跡象，我本人認(rèn)為2013年下半年汽車市場會平穩(wěn)增長。當(dāng)然像那種汽車井噴的時(shí)代可能不會出現(xiàn)，但也不能完全排除。面對當(dāng)前汽車市場不太好的大環(huán)境，我們要有充足的耐心，堅(jiān)定的意志、積蓄力量，在不久的將來我們汽車行業(yè)，肯定還定會迎來一個(gè)飛速發(fā)展的新時(shí)代。

謝謝劉總今天接受我們的專訪，也祝衡水盛和店銷量更上一層樓。