2013-08-25 09:12:45 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:王正偉
【洛陽站網(wǎng)上車市訊】 經(jīng)典??怂?/font>匠心獨運,打造令人怦然心動的“飛航式座艙”。讓你貼心感受每一處人性化的精工巧思,體驗?zāi)坎浑x路,信手掌控的輕松駕馭。超越同級的2640mm超長軸距,造就凌駕想象的座艙空間,置身其中,你能感受到“動感設(shè)計 Kinetic Design”理念的延伸,每個角落都滲透出與生俱來的動感氣質(zhì)。
前麥弗遜+后SLA Control Blade 全獨立懸掛系統(tǒng)
前麥弗遜獨立懸掛,采用雙管式減震筒+氣壓輔助設(shè)計,有效消除來自輪胎的震動,提高行車過程的舒適性;后副車架+后防傾桿,強化車尾整體剛性,有效抑制車身側(cè)傾現(xiàn)象,呈現(xiàn)出沉穩(wěn)扎實,安定舒適的動態(tài)表現(xiàn),賦以福特??怂沽鑵柫鲿车牟倏匦院婉{乘舒適性。
C3P強化底盤設(shè)計
經(jīng)歷了最嚴(yán)苛的 Pascar 耐久性測試——從沙漠高溫到東北嚴(yán)寒、由高原低氧狀態(tài)到西南山陵地形等等各種復(fù)雜多變的地形氣候環(huán)境構(gòu)成的全方位高強度耐久性的測試,如 Ford 比利時試驗場、歐洲戶外道路、德國 Nurburgring 環(huán)型跑道等九種不同場地的實地測試,??怂沟妆P呈現(xiàn)出一流的耐久穩(wěn)定性。該底盤的設(shè)計精密平整,增進了行駛間車尾的穩(wěn)定性,提升了整體車身結(jié)構(gòu)的剛性與抗扭性,車主在駕駛和乘坐過程中,無論是什么樣的路況和速度,皆能確保平穩(wěn)順暢、安定舒適,即使在發(fā)生安全事故的情況下,也能最大程度保證車身完整度,確保人員安全。??怂?C3P 底盤是同級車中唯一通過 Nurburgring 環(huán)形跑道測試的。
全方位倒車?yán)走_
有效探測后方的障礙物,在倒車時可以后顧無憂。
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