【網(wǎng)上車市珠海站訊】隨著時代的進步，人們越發(fā)不能滿足現(xiàn)在的社會節(jié)奏，不斷的追求時尚與個性，對于汽車的選擇同樣如此，總希望擁有實用性的同時又不缺乏時尚與個性，使其濃厚生活氣息和時尚動感的外形一樣也不能缺少，希望突出自己能夠吸引人們的眼光。因此拒絕單一的跨界車型便涌現(xiàn)不少，這些富有活力的車型真正顯示著車主最為真實的生活態(tài)度，懂個性更懂生活。如今，東風本田也為我們帶來了這股好動活潑之余卻崇尚實用的風潮，推出了全新杰德。

東風本田杰德作為一款全球首發(fā)車型，理念上足夠創(chuàng)新，把動感外觀與大空間結(jié)合起來，混搭風十足，不過其競爭對手依舊瞄準市場上主流的小型MPV。年輕動感的設計風格為實用型導向的家用市場帶來一張個性張揚的新面孔，跳出了千篇一律的沉悶風格，主打80后這一年輕消費者群體。前期上市的車型統(tǒng)一裝配1.8L發(fā)動機，變速箱方面則有5AT和CVT版本可供選擇。

● 外觀：拒絕大眾化，凸顯個性

低矮且前傾的車頭線條造型讓杰德相比起普通的MVP車型更具流線型，視覺效果增加了幾分動感與個性。

國內(nèi)MPV市場大行其道的造型大都脫離不了規(guī)矩方正的設計，雖然生活化氣息十足，但讓人感覺嚴肅得有些過分，甚至有些不解風情。杰德外觀給人的第一印象是年輕且充滿活力，在許多細節(jié)的處理上更像是一臺動感激進的緊湊型車，難以讓人聯(lián)想到充滿實用與便捷性的MPV車型，所以廠家更傾向于為杰德定義為跨界車型。從當初思域旅行版概念車型到如今的杰德，跨界之風愈演愈烈，如今的杰德很好地保留了旅行車上不可或缺的銷魂線條，但在空間實用性上卻高于旅行車。

杰德的車身長度對比起競爭對手明顯更有優(yōu)勢，這也是杰德的車頭在視覺效果上更加舒展流暢的原因。橫空出世的杰德讓人對其身世更感興趣，杰德誕生自思域平臺，廠方宣稱是為中國80后一代人量身定做的跨界車型，無論是在概念上還是車型從內(nèi)到外的煥然一新都讓它看上去更像是一款全球戰(zhàn)略化車型，而不僅僅是為了適應國情僅僅在外觀上下點功夫便草率了事，從中可以看出本田此次的誠意非常高

杰德有著一張和其家族中其它車型不太一樣的前臉，犀利的線條勾勒以及更加明顯的“X”型布局傳達出更為強烈的運動感，狹長的頭燈和極富攻擊性的霧燈格搭配出前臉略顯嚴肅的氣質(zhì)。

狹長的雙透鏡頭燈，黑色的蜂窩狀前格柵，這都奠定了杰德外形上的運動基調(diào)。這樣丹鳳眼般的狹長頭燈樣式在北美版的雅閣上也有出現(xiàn)，或許未來的本田家族將會是清一色的刀鋒小眼么?

● 內(nèi)飾：和思域很接近但更加家居化

既然是來自思域平臺，采用思域的模塊也是理所當然的，無論是寬大的中控儀表臺設計，還是功能模塊的布局，都是一樣的。不過，杰德和思域還是有細節(jié)上的差異，例如，思域是不對稱的，以駕駛員為中心的，而杰德則是相對是對稱的，并且加入了木紋飾板，看起來更加家轎化。

方向盤和思域的一模一樣，手感略顯纖細，但影響不大。多功能方面也是一應俱全，不過比起思域，要少了換擋撥片，畢竟不是運動定位。

儀表盤雖然仍然是放在中控的頂部，但整合成了一個，看起來是更加的簡潔之余，也不用再多費點勁低頭看轉(zhuǎn)速表了。同時，儀表的顯示方式，我想應該會是年輕人喜歡的。

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