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更加運動化 成都車展實拍一汽豐田新銳志
【新銳志內(nèi)飾與現(xiàn)款沒有任何變化，那么下面更我溫習下現(xiàn)款銳志內(nèi)飾】
就算去掉豐田標，細致的做工以及傳統(tǒng)的風格也可以幫你確定這是一款純正的日系車。對于整體設計上可能你會說新意并不足，當然我也認可這一點，但此次新銳志的成功并非在大體上，而是需要你慢慢的去體會細節(jié)之處。
基本上豐田現(xiàn)用的液晶屏與內(nèi)置系統(tǒng)都是同一個，雷克薩斯亦是如此，只是顯示功能的多少罷了。新銳志涵蓋的功能十分豐富，你可以隨時查閱車輛動態(tài)信息以及保養(yǎng)內(nèi)容等，唯一的缺憾就是這個萬惡的低像素液晶屏，現(xiàn)今HD早已是普及到千家萬戶了，豐田難道還要繼續(xù)再使用10年么。
豐田極力想在保證豪華基礎上再加上運動二字，不過效果并不算理想，四幅偏商務的方向盤中加入了銀色飾條，最終使人感覺兩邊都不搭。不過ACC自適應巡航的加入倒是扳回了不少的面子，無論從豪華程度還是安全性上來講，這套聰明的智能跟車系統(tǒng)都值得推崇。
雙炮筒式儀表盤極具運動感與是時尚性，同時紅色的指針與白色刻度的搭配，令閱讀更加清晰。中央行車電腦液晶屏設計較小，但所顯示的功能卻十分全面。
豪華版車型在配置上自然十分完備，大燈清晰、自動折疊后視鏡、免鑰匙一鍵點火系統(tǒng)一應俱全，而在運動二字的詮釋上也做到了不忘細節(jié)處，腳踏板均為金屬材質(zhì)，至少感官上頗得人心。
不僅外觀方面沒有什么太大變化，動力方面，新款銳志將沿用現(xiàn)款車型的動力系統(tǒng)，有2.5L和3.0L發(fā)動機兩種選擇，最大功率分別為193馬力、227馬力。傳動方面，與發(fā)動機匹配的是6AT變速箱。
編者總結：從全新銳志的亮相我們能夠看到銳志將來將走的是運動年輕化路線，這個變化還是編者愿意看到的，畢竟目前市場年輕人將成為主要購買力，只是內(nèi)飾還是依舊的年輕不起來，如果內(nèi)飾在向年輕人更貼近一些，LOGO換成X，或許更有吸引力。
