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科魯茲掀背到店中機(jī)中泰恭迎賞車試駕

2013-09-02 11:07:54 來源:網(wǎng)上車市      編輯:Reco   

今年上海車展雪佛蘭正式發(fā)布的科魯茲掀背車,已定于9月份正式上市。福州中機(jī)中泰雪佛蘭科魯茲掀背實(shí)車已到店,歡迎各位新老客戶到店體驗(yàn)全新科魯茲掀背車帶來的不一樣的風(fēng)情!詳詢0591-88037788,87763015.作為雪佛蘭的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品,科魯茲憑借4年80萬車主的強(qiáng)大陣營(yíng),在A級(jí)車市場(chǎng)奠定了厚實(shí)的基礎(chǔ)。此次,科魯茲掀背車的推出除了補(bǔ)充了科魯茲的產(chǎn)品線外,更打出了“掀背”和“新生代中級(jí)性能車”概念,頗有未到先火的架勢(shì)。

科魯茲掀背到店中機(jī)中泰恭迎賞車試駕

放眼歐美市場(chǎng),掀背車因其靈動(dòng)實(shí)用的特質(zhì)已然成為市場(chǎng)主流趨勢(shì)。自上世紀(jì)80年代初期開始,歐洲產(chǎn)的大多數(shù)家庭車便普遍采用掀背造型,因此,掀背車也成為了歐洲年度車獎(jiǎng)項(xiàng)的???。而回望中國(guó)市場(chǎng),近幾年,掀背車也開始進(jìn)入時(shí)尚、個(gè)性、有主張的都市消費(fèi)者的視線。

科魯茲掀背到店中機(jī)中泰恭迎賞車試駕

而今,隨著新生代消費(fèi)者的崛起,人們開始把更多的關(guān)注點(diǎn)放在生活體驗(yàn)之上,而不再刻意追求地位和身份這些原始的附加價(jià)值。據(jù)機(jī)構(gòu)調(diào)查顯示,目前80后消費(fèi)人群在目前乘用車市場(chǎng)中所占的比例已經(jīng)超過50%。越來越多的年輕人開始追求時(shí)尚、年輕、個(gè)性、運(yùn)動(dòng)和速度,他們不拘一格,有夢(mèng)想、注重品味,更想體驗(yàn)生活。因此,更具個(gè)性和時(shí)尚感的掀背車已成為不少年輕消費(fèi)者的選購(gòu)趨勢(shì)。

很多人認(rèn)為“掀背車”實(shí)際上就是兩廂車,但這種理解顯然存在誤區(qū)。實(shí)際上,相較于三廂車突出的后備箱及兩廂車的小空間,掀背車融合了兩者的優(yōu)勢(shì),顯得更加靈活。在國(guó)內(nèi),兩廂車是指少了突出的后備箱的轎車;而掀背車外形與三廂車相似,也有突出的后備箱,但是整個(gè)后備箱蓋和后車窗玻璃是一體的能夠一起打開的,整體視覺效果更優(yōu)于三廂車。

以科魯茲掀背車為例,秉承“為年輕而設(shè)計(jì)”的產(chǎn)品理念,雪佛蘭泛亞技術(shù)中心的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)以“更年輕、更個(gè)性、更加性能導(dǎo)向”的設(shè)計(jì)定位對(duì)其進(jìn)行開發(fā)。憑借一種創(chuàng)新的車身比例,科魯茲掀背車車身的尺寸比傳統(tǒng)兩廂車型多出半個(gè)車輪,整體視覺造型比例更加舒展,后排的空間表現(xiàn)更有保障。同時(shí),科魯茲掀背車的后窗和尾門自然形成135度夾角,這一設(shè)計(jì)充分考慮到了車身的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),是一種設(shè)計(jì)符號(hào),是典型掀背車的標(biāo)簽式設(shè)計(jì)。

隨著消費(fèi)者愈加理性,年輕化趨勢(shì)愈加明顯,年輕一族除了實(shí)用性需求之外,更希望自己的愛車能夠擁有個(gè)性動(dòng)感的運(yùn)動(dòng)基因,能代表自己鶴立獨(dú)行的獨(dú)特個(gè)性。在這個(gè)意義上,代表“掀背文化”的科魯茲掀背車可謂順應(yīng)潮流而生。

2013年9月初,科魯茲掀背車將在中國(guó)全面上市,科魯茲掀背車能否憑借用科技打造的完美駕乘體驗(yàn),良好的操控感受、優(yōu)異的環(huán)保經(jīng)濟(jì)性能和體貼的舒適性完全打破中國(guó)消費(fèi)者的既定觀念,成為時(shí)尚都市生活有力引領(lǐng)者?對(duì)此,我們大可拭目以待。

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