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新蒙迪歐高新科技裝備挑戰(zhàn)奔馳新S級(jí)

2013-09-03 09:19:57 來(lái)源:網(wǎng)上車市   廠商稿      編輯:吳曉飛   

【網(wǎng)上車市九江站訊】2013年5月15日,奔馳新一代S級(jí)在德國(guó)首發(fā)亮相,其首次匹配的可充氣式安全帶(又稱安全帶氣囊)和高舒適性配置贏得了汽車媒體的高度關(guān)注。而在一個(gè)半月前的4月2號(hào),在全球最大的汽車市場(chǎng)——中國(guó)市場(chǎng)上首次亮相的長(zhǎng)安福特新蒙迪歐同樣吸引住了人們的目光,這款車型全新的高品位外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及豐富的科技配置贏得了頗多好評(píng)。最值得一提的是到奔馳新S級(jí)發(fā)布之后,人們驚訝的發(fā)現(xiàn)新蒙迪歐在安全、科技、舒適性的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)達(dá)到了與奔馳新S級(jí)比肩的高度,例如新蒙迪歐與奔馳新S級(jí)一樣匹配的全球最新安全科技的安全帶氣囊,新蒙迪歐匹配了12向電動(dòng)調(diào)節(jié)帶記憶加熱通風(fēng)按摩全能奢侈真皮座椅,再加上其匹配的ACS低速行車安全系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、ACC智能自適應(yīng)巡航控制、SYNC®和MyFord TouchTM車載多媒體通訊娛樂(lè)互動(dòng)等多達(dá)數(shù)十項(xiàng)的高科技配置,新蒙迪歐實(shí)際上在智能高科技方面已經(jīng)向奔馳大型豪華轎車新S級(jí)發(fā)起了有力挑戰(zhàn)。

新蒙迪歐高新科技裝備挑戰(zhàn)奔馳新S級(jí)

安全科技引領(lǐng)潮流 新蒙迪歐率先配備后排氣囊安全帶等同級(jí)獨(dú)有的高科技裝備

眾所周知,奔馳S級(jí)是全球豪華轎車品質(zhì)的標(biāo)桿車型之一,奔馳S級(jí)的歷次換代都能給汽車帶來(lái)安全科技領(lǐng)域的突破和驚喜,很多成果被視為全球汽車業(yè)的最新成果。例如奔馳S級(jí)是汽車史上首款標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的豪華轎車,又例如2002年奔馳在第八代S級(jí)上配備了全球獨(dú)一無(wú)二的預(yù)防性安全系統(tǒng)PRE-SAFE系統(tǒng),到了2013年,奔馳新S級(jí)則帶來(lái)了氣囊安全帶(在車輛發(fā)生碰撞時(shí),安全帶能夠迅速充氣,能夠給后排乘客帶來(lái)更高級(jí)別的安全防護(hù))技術(shù),這從一個(gè)側(cè)面證明氣囊安全帶的先進(jìn)性。無(wú)獨(dú)有偶,長(zhǎng)安福特的新蒙迪歐頂配車型新蒙迪歐2.0L GTDi240旗艦型也配備了氣囊安全帶這一技術(shù)(目前僅有福特和奔馳汽車公司獨(dú)立開(kāi)發(fā)出這一先進(jìn)安全技術(shù)),一款中高級(jí)轎車能夠與奔馳S級(jí)這樣大型豪華轎車同步推出高新技術(shù),足可見(jiàn)在同級(jí)別里面新蒙迪歐的安全科技達(dá)到了最高水準(zhǔn),當(dāng)然支撐這一論點(diǎn)的除了氣囊安全帶之外,還包括新蒙迪歐配備的大量高科技智能裝備。例如ACS低速行車安全系統(tǒng)、ACC智能自適應(yīng)巡航控制(帶碰撞預(yù)警和碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng))、主動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離警告系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、BLIS盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、TVC彎道扭力智能分配系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等一系列高科技安全裝備已有不輸奔馳預(yù)防性安全系統(tǒng)PRE-SAFE系統(tǒng)的實(shí)力,可以看出新蒙迪歐在安全科技方面的進(jìn)化完全走在了中高級(jí)轎車的前列,其科技安全配置遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先同時(shí)代產(chǎn)品,并向奔馳新S級(jí)這樣的大型豪華轎車發(fā)起了有力沖擊。

12向電動(dòng)調(diào)節(jié)+加熱+通風(fēng)+記憶+按摩 新蒙迪歐全功能奢侈真皮座椅打造頂級(jí)舒適度乘坐感受

如果說(shuō)新蒙迪歐在高科技安全配置向奔馳新S級(jí)發(fā)出挑戰(zhàn)還顯得單薄的話,那么新蒙迪歐匹配12向電動(dòng)調(diào)節(jié)+加熱+通風(fēng)+記憶+按摩全能奢侈真皮座椅在舒適性上的表現(xiàn)強(qiáng)化了其挑戰(zhàn)奔馳新S級(jí)的實(shí)力。

奔馳S級(jí)作為“老板之車”從流傳多年的“開(kāi)寶馬、坐奔馳”的口碑就可看出奔馳S級(jí)對(duì)于座椅舒適性的追求。而長(zhǎng)安福特品牌一直是個(gè)以操控見(jiàn)長(zhǎng)的品牌,在中國(guó)市場(chǎng)耕耘打拼多年之后,長(zhǎng)安福特推出了更適應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者的舒適性喜好的中高級(jí)轎車——匹配12向電動(dòng)調(diào)節(jié)+加熱+通風(fēng)+記憶+按摩全能奢侈真皮座椅的新蒙迪歐,其整體性能在操控與舒適性上的平衡達(dá)到了全新高度,這點(diǎn)與奔馳產(chǎn)品高度吻合——既不失性能又不失舒適。新蒙迪歐2.0L GTDi240旗艦型車型搭載的全能座椅,前排正副駕駛座椅均配備了12向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,能夠讓不同身材的駕駛者迅速調(diào)整到合適的駕駛姿勢(shì)、前排充氣式多角度按摩通風(fēng)座椅配備了11個(gè)氣墊能夠提供多方位的輕柔按摩功能、前排分段可調(diào)加熱座椅、后排加熱座椅、駕駛員記憶座椅帶外后視鏡連動(dòng)記憶、副駕駛座椅后排調(diào)節(jié)、前排4向調(diào)節(jié)頭枕、后排2向調(diào)節(jié)頭枕等,從座椅的功能配備來(lái)看,新蒙迪歐融合了座椅通風(fēng)、加熱、按摩、坐姿記憶等人性化功能,是目前市面上在座椅方面能夠提供的最為全面的舒適性功能配置,就座椅一項(xiàng),能夠集中實(shí)現(xiàn)如此多的功能于一體的車型在同級(jí)別里絕無(wú)僅有,夏天怕熱有通風(fēng)、冬天怕冷有加熱,疲勞時(shí)可以提供連續(xù)輕柔的按摩,而且駕駛座椅的記憶功能更能為車主提供量身定做的姿態(tài)調(diào)整讓車主盡享尊榮與從容這種享受完全是奔馳S級(jí)的水準(zhǔn)。

全文總結(jié):看了上面的闡述,不難發(fā)現(xiàn),新蒙迪歐氣囊安全帶+12向電動(dòng)調(diào)節(jié)帶記憶加熱通風(fēng)按摩全功能真皮座椅等配置標(biāo)簽和奔馳S級(jí)如出一轍。奔馳新S級(jí)和新蒙迪歐,一個(gè)是百萬(wàn)級(jí)別的大型豪華轎車,一個(gè)是20-30萬(wàn)元的大眾型高品位座駕,但兩者卻能夠享有同檔次的高科技配置,新蒙迪歐的科技優(yōu)勢(shì)不言而喻。放眼整個(gè)中高級(jí)市場(chǎng),新蒙迪歐已經(jīng)在智能科技和舒適性上實(shí)現(xiàn)全新突破,樹(shù)立了新的標(biāo)桿。這也就解釋了為何新蒙迪歐能夠引發(fā)消費(fèi)者以及媒體的高度關(guān)注和討論的原因。

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