縱觀中國車市，中級車市場成為人們二次購車的一個(gè)主要意向區(qū)間，橫跨20萬左右的B級車型深受人們關(guān)注，產(chǎn)品的配置、性能、價(jià)格等因素極易刺激消費(fèi)者的敏感神經(jīng)，其中汽車配置的規(guī)格和豐富性成為衡量汽車性價(jià)比的重要標(biāo)準(zhǔn)。

2013年7月中國B級轎車銷量情況

來源：汽車營銷分析

據(jù)《汽車營銷分析7月份汽車營銷分析報(bào)告》顯示，7月份B級車市場銷量情況中，凱美瑞超越邁騰和帕薩特兩座大山，坐上了第一名的位置，重現(xiàn)日系車往日在中級車市場的輝煌，不過大有心有余而力不足的態(tài)勢，想要保持榜首的位置似乎沒那么容易。雪佛蘭邁銳寶作為上市不久的新晉軍，市場成績突飛猛進(jìn)，一躍至第四的位置。索納塔位列第五自得其樂，作為韓系內(nèi)外兼修的代表作，欲在改款升級后更進(jìn)一步。天籟、雅閣作為日系B級車的代表卻落后到5名開外，昔日的日系軍團(tuán)陣容已不再。下面我們綜合B級車車市15-20萬左右性價(jià)比較高的實(shí)用車型代表，探究他們在價(jià)格、配置、空間、動(dòng)力等方面的綜合性價(jià)比實(shí)力。

車型一：豐田凱美瑞
　　參考成交價(jià)：14.58-27.98元
　　排量：2.0L、2.5L

2013款凱美瑞外形來看年輕動(dòng)感很多，不過整車依舊延續(xù)其穩(wěn)重成熟的風(fēng)格，銀色的鍍鉻裝飾顯得大氣平和，不溫不火的中庸之美成了凱美瑞的經(jīng)典外形標(biāo)簽。2775mm的軸距并不突出，但是內(nèi)部空間并不讓人失望，后排地板中央凸起的地臺(tái)設(shè)計(jì)算是一個(gè)突破空間局限的巧思，將對后排乘客腿部的影響縮減到最小，即使是滿載人們也不會(huì)有不舒適的感受。動(dòng)力方面，新凱美瑞有2.0L和2.5L兩款，其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)代號為5AR-FE，最大功率135kW/6000rpm，最大扭矩235N·m/4100rpm，動(dòng)力數(shù)據(jù)比以前有大幅提升，不過實(shí)際感受并非有太明顯的差異感受。同時(shí)新凱美瑞只有2.5G舒適版配備了6速手自一體變速，其他車型均是4速，性價(jià)比差強(qiáng)人意。不過凱美瑞在配置上略勝一籌，走的是實(shí)用路線，配備10個(gè)安全氣囊、VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)和氙氣大燈等較以往更加豐富。舒適性方面有電動(dòng)天窗、真皮座椅、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、后視鏡電動(dòng)折疊等功能已非常完備，也為它的性價(jià)比加分不少。

車型二：北京現(xiàn)代2013款第八代索納塔
　　參考成交價(jià)：12.69-18.99元
　　排量：2.0L、2.4L

索八一直走的是“無欲無求”的路線，似乎一直在通過自我享受、自我提升來獲得逐步攀升的銷量成績。2013款索八從外觀到配置再到動(dòng)力的全方面提升讓它的整體性能又往前邁了一步，價(jià)格方面卻沒有太多動(dòng)靜，和以往價(jià)格差別不大，高的產(chǎn)品力和實(shí)惠的價(jià)格使得其整體性價(jià)比更加突出。新索八在2.0L主銷款基礎(chǔ)上新增兩款2.4L產(chǎn)品：2.4 GLS AT和2.4GLX AT，搭配6速變速裝置，使其在動(dòng)力上的表現(xiàn)有高度更有強(qiáng)度，不僅為普通消費(fèi)者提供了不俗的動(dòng)力配置，也讓偏好高排量的車友們有了更好選擇，在15-20萬元級別車型中已經(jīng)非常有競爭力。2795mm的超長軸距不僅領(lǐng)先同級別車型，而且合理的空間布局使得車內(nèi)空間感受舒適。外觀方面，2013索八新增LED日間行車燈，鍍鉻前格柵變?yōu)殒u澀鍍鉻雙色，17寸、18寸輪轂均以全新設(shè)計(jì)造型呈現(xiàn)，使得其在經(jīng)典“流體雕塑”的外形基礎(chǔ)上有種耳目一新的感覺，三片式全景天窗的點(diǎn)綴讓愛車生活更加愜意溫馨。此外，新款索八新增7寸PIODVD導(dǎo)航，加上通風(fēng)座椅、智能迎賓系統(tǒng)等，整車配置更加豐富，性價(jià)比系數(shù)較高。

車型三：雪佛蘭邁銳寶
　　參考成交價(jià)：13.99-19.94元
　　排量：1.6L、2.0L、2.4L

邁銳寶秉承了經(jīng)典的美式設(shè)計(jì)，飽滿的車身呈現(xiàn)出十足的肌肉感，演變自大黃蜂的方形尾燈成了它的一大亮點(diǎn)設(shè)計(jì)，同樣銀色的車窗鍍鉻顯得成熟穩(wěn)重，滲透著一絲復(fù)古的感覺。動(dòng)力方面：邁銳寶搭載2.0L、2.4L SIDI的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其在動(dòng)力方面的優(yōu)勢可見一斑，三個(gè)等級排量設(shè)置和高性能發(fā)動(dòng)機(jī)配置使得其在動(dòng)力方面的表現(xiàn)非常優(yōu)秀，雖然其6速手自一體變速箱配備Eco全時(shí)高效節(jié)能系統(tǒng)使得其整體性能有飛躍式提升，不過油耗依舊還是比同級車型稍高一點(diǎn)，這樣它的性價(jià)比也就沒那么有優(yōu)勢了。空間方面，邁銳寶2737mm的軸距略有遺憾，外觀大氣而極具特色的設(shè)計(jì)感、平整的車頂和方正的后備箱造型等填補(bǔ)了它在空間方面的視覺感受。內(nèi)飾方面，13款邁銳寶全系車型增加了米色真皮內(nèi)飾、后排獨(dú)立空調(diào)出口和JBL音響等舒適型實(shí)用配置，除入門級車型外還配置ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)。總體而言，似乎人們對邁瑞寶賣點(diǎn)的訴求要多于對它性價(jià)比的考慮。

20萬元成為人們購車意向定價(jià)的一個(gè)門檻，就目前國內(nèi)市場來看，各車企通過越級配置的做法來提升車的性價(jià)比，使得消費(fèi)者能用20以里的價(jià)格買到超乎20萬元以上的品質(zhì)座駕。15-20萬元售價(jià)的配置車型成為人們關(guān)注的重點(diǎn)，該區(qū)間內(nèi)的性價(jià)比之爭也越來越激烈。

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