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承襲BMW家族基因 創(chuàng)新BMW 3系GT 奔放馳騁

2013-09-09 23:01:36 來源:網(wǎng)上車市銀川站   廠商稿      編輯:張亞宏   

銀川寶馬 3系GT

     在新一代動(dòng)力總成的基礎(chǔ)上,創(chuàng)新BMW 3系GT可謂再次將BMW 3系家族的運(yùn)動(dòng)傳承表現(xiàn)得淋漓盡致。• BMW 320i GT搭載4缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為135千瓦/184馬力,最大扭矩為270牛米,0 - 100公里/時(shí)加速時(shí)間為7.9秒,最高車速為229公里/小時(shí),百公里綜合油耗為7.0升。

BMW 328i GT搭載4缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為180千瓦/245馬力,最大扭矩為350牛米,0 - 100公里/時(shí)加速時(shí)間為6.1秒,最高車速為250公里/小時(shí),綜合油耗為7.4升。

BMW 335i GT搭載6缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為225千瓦/306馬力,最大扭矩為400牛米,0 - 100公里/時(shí)加速時(shí)間為5.4秒,最高車速為250公里/小時(shí),百公里綜合油耗為8.2升。

銀川寶馬 3系GT

    優(yōu)秀的操控基因,承襲BMW 3系家族純粹駕駛樂趣 前置后驅(qū)的經(jīng)典設(shè)計(jì)使創(chuàng)新BMW 3系GT實(shí)現(xiàn)了完美的50:50前后軸負(fù)荷分配,輕量化高強(qiáng)度車身設(shè)計(jì)結(jié)合精密的底盤系統(tǒng)調(diào)校,保證了車輛一如既往的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和運(yùn)動(dòng)特性。創(chuàng)新BMW 3系GT重心略高,但仍能圓滿呈現(xiàn)與其他BMW 3系家族車型一樣完美的精確轉(zhuǎn)向與操控靈活性。

銀川寶馬 3系GT

    在新一代動(dòng)力總成的基礎(chǔ)上,創(chuàng)新BMW 3系GT可謂再次將BMW 3系家族的運(yùn)動(dòng)傳承表現(xiàn)得淋漓盡致。三款杰出的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)集成了Valvetronic電子氣門控制、高精度燃油直噴、BMW TwinPower Turbo 雙渦管單渦輪增壓技術(shù),是同級(jí)產(chǎn)品中效率最高的發(fā)動(dòng)機(jī),油耗最低,排放最少,并提供從105千瓦/143馬力到225千瓦/306馬力的最大輸出功率,能充分滿足消費(fèi)者的動(dòng)力需求。全系標(biāo)配的8速手自一體式自動(dòng)變速箱,通過更綿密的齒比帶來了絕佳的平順性,其節(jié)能啟停功能,還可節(jié)省燃油,讓節(jié)能成為駕駛樂趣的一部分?!?/span>

銀川寶馬 3系GT

    一款針對創(chuàng)新BMW 3系GT開發(fā)的底盤,完全滿足消費(fèi)者對BMW 3系車型一切性能與技術(shù)優(yōu)勢的預(yù)期。通過駕駛體驗(yàn)控制系統(tǒng)在ECO PRO節(jié)能模式、COMFORT舒適模式、SPORT運(yùn)動(dòng)模式以及SPORT+模式之間的轉(zhuǎn)換,圓滿的呈現(xiàn)了BMW 3系家族完美的轉(zhuǎn)向精確性與響應(yīng)靈敏度。

銀川寶馬 3系GT

    全新功能性設(shè)計(jì)元素,寶馬車型首次運(yùn)用  主動(dòng)式擾流板是全新BMW 3系GT尾部最醒目的全新設(shè)計(jì)亮點(diǎn),能夠在110公里/小時(shí)車速下自動(dòng)打開,并在時(shí)速低于70公里/小時(shí)收起。擾流板的設(shè)計(jì)兼顧了車輛優(yōu)雅而動(dòng)感的整體設(shè)計(jì),也確保了輕巧的尾部外觀。在高速展開狀態(tài)下,擾流板能夠增加后橋下壓力,確保了最理想的方向穩(wěn)定性。擾流板另一個(gè)積極的輔助作用為:增強(qiáng)車輛的空氣動(dòng)力學(xué)特性,降低風(fēng)阻和燃油消耗。而車身側(cè)面獨(dú)特的鯊魚腮側(cè)通風(fēng)口,可以有效減少高速行駛中前輪的空氣阻力。

銀川寶馬 3系GT

    BMW高效動(dòng)力(BMW EfficientDynamics) 除了令人羨慕的實(shí)用性和動(dòng)態(tài)感,創(chuàng)新BMW 3系GT出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,也成為提升其駕駛樂趣的重要因素。對此起關(guān)鍵作用的是BMW高效動(dòng)力(BMW EfficientDynamics)技術(shù),幾乎體現(xiàn)在這款新車型的各個(gè)方面。創(chuàng)新BMW 3系GT杰出的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),智能化輕質(zhì)結(jié)構(gòu)概念以及空氣幕、鯊魚腮側(cè)通風(fēng)口和主動(dòng)式后擾流板等經(jīng)過優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),均為最大程度地提高效率和動(dòng)態(tài)性做出了貢獻(xiàn)。而發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能啟停功能、制動(dòng)能量回收系統(tǒng)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等高效動(dòng)力技術(shù),共同確保動(dòng)力強(qiáng)勁的創(chuàng)新BMW 3系GT能夠?qū)崿F(xiàn)極低的油耗和排放。其經(jīng)濟(jì)性還不止于此,比如,通過使用ECO PRO節(jié)能模式可進(jìn)一步將油耗量降低20%。

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