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奧迪Nanuk quattro概念車 四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)

法蘭克福車展前一天，奧迪在沒有任何預(yù)熱的前提下發(fā)布了全新Nanuk quattro概念車。而這款車也成為亮相本屆法蘭克福的第二款quattro系列概念車。

和此前發(fā)布的quattro概念車不同的是，這款車離地間隙更高，因此雖然也是兩門兩座的設(shè)計，但看上去更像一款“越野跑車”。外觀設(shè)計造型上，除了六邊形大嘴依稀能找到原來奧迪的基因外，其余設(shè)計基本上已經(jīng)煥然一新。

低矮的車身被尺寸巨大的22英寸輪圈以及前235/50后295/45的輪胎架高而擁有了跨界車的風(fēng)格。就尺寸而言，Nanuk Quattro概念車擁有4541*1990*1337mm的車身尺寸，軸距2710mm，對一款雙門跑車來說可不算短了。整車架構(gòu)由碳纖維和鋁制材料構(gòu)成。整備質(zhì)量1900kg。

動力方面這款概念車搭載5.0L V10 TDI雙渦輪增壓柴油引擎，最大輸出功率400kW，最大扭矩1000Nm，采用中置布局，與發(fā)動機匹配的是7速S-tronic變速箱。這款車百公里加速時間3.8秒，極速305km/h，百公里油耗7.8L。更特別的是，Nanuk Quattro概念車還搭載了四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，后輪可以根據(jù)車速和轉(zhuǎn)向角變化而自動調(diào)整轉(zhuǎn)向角度；另外空氣懸掛和電磁避震器也出現(xiàn)在這輛車上，駕駛者可以通過按鍵選擇車身高度。除了駕駛者控制外，Nanuk Quattro概念車還可以對路況和車速進行偵測來自動調(diào)整離地間隙，看著很像越野，開起來也像越野。