近日，國(guó)五汽油標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿公開(kāi)意見(jiàn)征求已正式截止，有消息稱(chēng)，該標(biāo)準(zhǔn)或?qū)⑻崆坝诒炯径葍?nèi)出爐。隨著油品質(zhì)量升級(jí)，PM2.5等機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染物將會(huì)隨之減少，但同時(shí)也可能促使油價(jià)再次上漲，最終還是由消費(fèi)者承擔(dān)油品升級(jí)成本的“大頭”。

有資深人士指出，霧霾已引發(fā)了人們對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)排放尾氣構(gòu)成的強(qiáng)烈關(guān)注，油品的持續(xù)升級(jí)將是大勢(shì)所趨。為輕松應(yīng)對(duì)油價(jià)上漲的壓力，選擇一款真正節(jié)能環(huán)保的車(chē)型，才是明智之舉。東風(fēng)Honda兩款兄弟中級(jí)車(chē)CIIMO（思銘）和CIVIC（思域）的節(jié)能省油性能遠(yuǎn)超同級(jí)車(chē)型，且均達(dá)到了京五排放標(biāo)準(zhǔn)，在選購(gòu)節(jié)油新車(chē)時(shí)可優(yōu)先考慮。

就節(jié)油性能的對(duì)比來(lái)說(shuō)，最直接的方式莫過(guò)于油耗數(shù)字之間的較量。繼承了Honda優(yōu)秀的節(jié)能DNA， 1.8L的CIIMO（思銘）、CIVIC（思域）的最低百里油耗分別為6.9L、6.6L，而這對(duì)比于1.8L競(jìng)品車(chē)型普遍為13L/100km、14L/100km的綜合工況，相當(dāng)于僅消耗了一半的汽油。

CIIMO（思銘）與CIVIC（思域）的節(jié)油魅力，還在于它們的“越級(jí)動(dòng)力”。兩車(chē)搭載了Honda經(jīng)典的1.8L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，并配以采用平行軸技術(shù)的Honda 5速變速器，通過(guò)兩者精密的配合實(shí)現(xiàn)了“1.8L排量 2.0L動(dòng)力 1.5L油耗”的最佳效果。有CIVIC（思域）車(chē)主曾表示，因?yàn)閷?duì)動(dòng)力的要求比較高，他一直計(jì)劃著買(mǎi)一款2.0L車(chē)型。直到一次偶然的機(jī)會(huì)讓他試駕了CIVIC（思域），他才發(fā)現(xiàn)1.8L的CIVIC（思域）已經(jīng)能滿足他的動(dòng)力要求，再考慮到油耗的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，他最終與CIVIC（思域）結(jié)下了緣分。

除了節(jié)油以外，CIVIC（思域）在綠色環(huán)保方面的設(shè)計(jì)則更具特色，也備受消費(fèi)者的認(rèn)可。第九代CIVIC（思域）是東風(fēng)Honda第一款標(biāo)配ECON（智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)）的車(chē)型。只要按下綠色ECON開(kāi)關(guān)，變速箱、空調(diào)都將自動(dòng)進(jìn)行節(jié)能調(diào)整對(duì)油耗進(jìn)行控制，進(jìn)一步降低能耗以及污染物的排放。同時(shí)，系統(tǒng)也會(huì)通過(guò)自動(dòng)修正油門(mén)幅度等方式，有效地輔助駕駛者改進(jìn)不良駕駛習(xí)慣，也將環(huán)保意識(shí)無(wú)聲地傳遞給CIVIC（思域）的每一位駕駛者與乘員。

如今，在“霧霾”的壓力下，“京五”標(biāo)準(zhǔn)已順利執(zhí)行了5個(gè)月，“國(guó)五”標(biāo)準(zhǔn)還會(huì)遠(yuǎn)嗎？在筆者看來(lái)，不管是為了緩解油價(jià)帶來(lái)的壓力，還是為了減小自身的生活壓力，理性的汽車(chē)消費(fèi)者都應(yīng)該選擇一款滿足京五標(biāo)準(zhǔn)、提前達(dá)標(biāo)的車(chē)型。況且，就算是“國(guó)五”標(biāo)準(zhǔn)遲遲不來(lái)，為了營(yíng)造一個(gè)健康的生活環(huán)境，大家在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也應(yīng)該更多地考慮節(jié)能省油的產(chǎn)品。

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