近日，繼獲得歐洲E-NCAP和澳大利亞A-NCAP碰撞測(cè)試五星佳績(jī)后，全新福特翼虎在國(guó)內(nèi)C-NCAP碰撞測(cè)試"完全正面碰撞"、"40%正面偏置碰撞"、"側(cè)面碰撞"和"鞭打測(cè)試"四個(gè)項(xiàng)目表現(xiàn)優(yōu)異，獲得中國(guó)C-NCAP五星評(píng)級(jí)的佳績(jī)，代表了權(quán)威機(jī)構(gòu)對(duì)全新福特翼虎安全品質(zhì)的認(rèn)可。

全新福特翼虎正面碰撞瞬間

長(zhǎng)安福特銷售公司副總經(jīng)理劉宗信表示："全新福特翼虎傳承福特品牌有口皆碑的安全性能，為了最大限度地保護(hù)用戶的安全，全新福特翼虎經(jīng)過全方位的'智能武裝'，從設(shè)計(jì)研發(fā)到生產(chǎn)制造的全過程打造出真正'無藉口'級(jí)的安全品質(zhì)，確保了全新福特翼虎在被動(dòng)安全和主動(dòng)安全方面都具有領(lǐng)先同級(jí)車的卓越安全性，為消費(fèi)者的擁車生活保駕護(hù)航。"

固若金湯的被動(dòng)安全，全方位呵護(hù)"無藉口"

全新福特翼虎按照五星安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，采用了高強(qiáng)度籠形車身結(jié)構(gòu)，整個(gè)駕駛艙采用堪比坦克鋼板強(qiáng)度的超高強(qiáng)度硼鋼，并通過不等厚熱成型工藝、分段熱成型工藝和激光拼焊等先進(jìn)工藝技術(shù)加工而成。這些高強(qiáng)度材料共同構(gòu)建的封閉的超高強(qiáng)度車身，使駕乘人員如同置身于一個(gè)非常堅(jiān)固的鋼籠里，能夠得到充分的安全保護(hù)。

全新福特翼虎

不僅如此，下端能量分散策略能有效地分散和吸收來自前面、后面、側(cè)面，甚至翻滾的碰撞力；下沉式發(fā)動(dòng)機(jī)艙的設(shè)計(jì)，保證發(fā)生嚴(yán)重碰撞時(shí)機(jī)艙有充分吸能空間引導(dǎo)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)下沉，與之配合的高強(qiáng)度客艙保護(hù)橫梁，可以避免發(fā)動(dòng)機(jī)入侵到駕駛艙而對(duì)駕乘人員造成傷害。

除了堅(jiān)固的車身，翼虎的內(nèi)部安全防護(hù)也是面面俱到。為五個(gè)乘員配備的防潛滑安全座椅，在車輛緊急制動(dòng)或發(fā)生正面碰撞時(shí)，可避免乘員從安全帶腰帶下沿向前滑出。連基本安全氣囊保護(hù)系統(tǒng)，全新福特翼虎也更勝一籌：駕駛員正面安全氣囊采用了領(lǐng)先的更符合人機(jī)工學(xué)的曲面設(shè)計(jì)，可以有效降低安全氣囊起爆時(shí)對(duì)駕乘人員胸部的沖擊力。除了全車5個(gè)安全氣囊和2個(gè)安全氣簾外，全系車型標(biāo)配同級(jí)獨(dú)有的駕駛員膝部氣囊，在發(fā)生正面碰撞時(shí)可以有效地降低沖擊對(duì)駕駛員腿部的傷害，而更加精確的控制策略使氣囊能進(jìn)行更精確的碰撞感應(yīng)。如此周全的安全設(shè)計(jì)和配置在同級(jí)別車型中獨(dú)一無二。

值得一提的是，全新福特翼虎在國(guó)內(nèi)率先提供終身免費(fèi)緊急救援呼叫服務(wù)。緊急救援呼叫服務(wù)可以在車輛發(fā)生意外時(shí)，自動(dòng)通過用戶已連接SYNC?系統(tǒng)的手機(jī)呼叫專用緊急呼叫中心，呼叫中心將立即與當(dāng)?shù)鼐仍块T取得聯(lián)系，協(xié)助當(dāng)?shù)鼐仍块T實(shí)施緊急救援。

智能科技打造主動(dòng)安全防安全隱患于未然

長(zhǎng)安福特倡導(dǎo)更為安全的行車理念，作為一款高端智能的SUV，全新福特翼虎集多項(xiàng)前瞻科技于一身，使其主動(dòng)安全系統(tǒng)涵蓋了駕駛過程中可能遇到的各種行車情況，防安全隱患于未然。

全新福特翼虎鞭打試驗(yàn)瞬間

在正常行駛狀態(tài)下，全新福特翼虎配備的車載多媒體通訊娛樂互動(dòng)系統(tǒng)(SYNC?和MyFord Touch?)，僅用語音指令就可實(shí)現(xiàn)通信、娛樂、空調(diào)控制等功能，讓駕駛員在駕車途中輕松保持"雙手不離方向盤，雙眼不離前方路"，更加集中注意力開車；在城市交通擁堵狀態(tài)下，低速行車安全系統(tǒng)可在低速行駛中主動(dòng)輔助制動(dòng)，從而減輕甚至避免追尾事故；在高速行駛狀態(tài)下，智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可根據(jù)與前方車輛間距自動(dòng)調(diào)整車速從而保持安全的跟車距離；而車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離警告系統(tǒng)和駕駛員疲勞駕駛警告系統(tǒng)，可防止由于疲勞駕駛等因素引發(fā)的安全隱患，特別對(duì)在高速公路駕駛時(shí)有著積極的預(yù)防輔助效果。

防側(cè)翻穩(wěn)定控制系統(tǒng)可以在監(jiān)控到車輛出現(xiàn)側(cè)翻傾向時(shí)主動(dòng)產(chǎn)生抵抗側(cè)翻的離心力，讓車輛有更強(qiáng)的抗側(cè)翻能力，大大增強(qiáng)過彎的安全性能；在夜間行車時(shí)，帶自動(dòng)遠(yuǎn)光等控制的主動(dòng)氙氣前大燈系統(tǒng)探測(cè)到對(duì)面有車輛駛來時(shí)，或前方跟車時(shí)，可暫時(shí)自動(dòng)關(guān)閉遠(yuǎn)光，以免造成眩光；行車變道時(shí)，盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)通過后視鏡上亮起的光點(diǎn)來警告駕駛者注意正在靠近和已經(jīng)處于盲區(qū)的車輛，減少盲區(qū)對(duì)行車造成的隱患，增加行駛安全。

全新福特翼虎經(jīng)歷側(cè)碰后駕駛員狀態(tài)

全新福特翼虎還為消費(fèi)者配備了一系列同級(jí)領(lǐng)先的諸如坡道起步輔助系統(tǒng)、碰撞緩解系統(tǒng)、超速預(yù)防系統(tǒng)等，全面提升駕駛安全。

不僅如此，全新福特翼虎還配備了后門兒童安全鎖、用于兒童座椅三點(diǎn)式固定的兒童座椅下固定點(diǎn)ISOFIX及兒童座椅上固定點(diǎn)Top Tether(三點(diǎn)固定)等安全配置，充分保證兒童安全。

自年初上市以來，全新福特翼虎就依著憑借其強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力和同級(jí)領(lǐng)先的安全性能獲得了消費(fèi)者熱捧。C-NCAP碰撞測(cè)試五星評(píng)級(jí)不僅再次證明了全新福特翼虎卓越的安全性能，也必將為其贏得更多消費(fèi)者的認(rèn)可和青睞。

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