1.布加迪以第二款傳奇限量版車型向公司創(chuàng)始人之子、Type 57SC Atlantic車型締者讓·布加迪致敬

2.與首款布加迪傳奇限量版車型一致，“Jean Bugatti”傳奇限量版車型全球限量發(fā)售3臺

【2013年9月10日，莫爾塞姆/法蘭克福】繼數(shù)周前在圓石灘車展成功推出“Les Légendes de Bugatti”傳奇限量版車型中的首款非凡力作之后，法國超豪華傳奇汽車品牌布加迪在第65屆法蘭克福國際車展全球首發(fā)第二款傳奇限量版車型。布加迪汽車推出威速16.4 Grand Sport Vitesse “Jean Bugatti”傳奇限量版車型，以此紀(jì)念公司創(chuàng)始人艾托里•布加迪（Ettore Bugatti）之子及其所打造的傳奇座駕布加迪Type 57SC Atlantic。與另外五款傳奇限量版車型一樣，“Jean Bugatti”傳奇限量版車型全球僅限量發(fā)售3臺。

布加迪推出“Jean Bugatti”傳奇限量版車型，向20世紀(jì)汽車史上的這位英雄人物致敬。讓·布加迪（Jean Bugatti）是布加迪公司創(chuàng)始人艾托里·布加迪的長子，也是他四個(gè)孩子中最具設(shè)計(jì)天賦的一個(gè)。20世紀(jì)20年代后期，讓·布加迪在車身結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)理念等領(lǐng)域所展現(xiàn)的卓越才華，對布加迪公司的發(fā)展產(chǎn)生了日益深遠(yuǎn)的重要影響。1936年，27歲的讓·布加迪正式接手管理布加迪汽車；1939年，不幸遭遇車禍英年早逝。在其短暫而輝煌的一生中，讓·布加迪憑借領(lǐng)先時(shí)代的引擎和底盤設(shè)計(jì)理念，以及對于車身架構(gòu)的獨(dú)特理解，奠定了其在汽車業(yè)界不可撼動(dòng)的傳奇地位。

布加迪汽車主席沃爾夫?qū)?bull;施萊柏博士（Dr. Wolfgang Schreiber）表示：“讓·布加迪是布加迪品牌的傳奇英雄。他與其父艾托里•布加迪先生在品牌創(chuàng)立與發(fā)展過程中，發(fā)揮了至關(guān)重要的推動(dòng)作用。讓·布加迪將布加迪品牌的非凡藝術(shù)表現(xiàn)與其父親在汽車技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新相結(jié)合，并由此形成了直至今日仍對品牌具有深遠(yuǎn)影響的設(shè)計(jì)理念，完美詮釋了布加迪‘藝術(shù)呈現(xiàn)、完美形態(tài)、創(chuàng)新科技’的品牌精髓。”

讓·布加迪眾多非凡設(shè)計(jì)杰作中最為矚目的當(dāng)屬Type 57SC Atlantic，這款獨(dú)具魅力的傳奇雙門跑車已躋身全球最昂貴的古董車之列。在法蘭克福國際車展上發(fā)布的這款布加迪傳奇限量版車型以富有傳奇色彩的“La Voiture Noire”座駕為靈感源泉。這輛布加迪Atlantic曾是讓·布加迪的私人座駕，原車在二戰(zhàn)戰(zhàn)亂中神秘失蹤。

“Type 57SC Atlantic是布加迪汽車的傳奇經(jīng)典之作。在很多人心中，它是汽車史上最為靈動(dòng)、優(yōu)雅，最具收藏價(jià)值的跑車之一”，沃爾夫?qū)?bull;施萊柏博士贊譽(yù)道。

布加迪汽車首席設(shè)計(jì)師Achim Anscheidt表示：“讓·布加迪是位天賦超凡的汽車設(shè)計(jì)大師，他深諳上世紀(jì)30年代的先鋒設(shè)計(jì)風(fēng)格，并將其純熟運(yùn)用于布加迪的車身設(shè)計(jì)之中。這輛Voiture Noire不僅僅是讓·布加迪的私人座駕，更是他最為杰出的動(dòng)力藝術(shù)佳作。其驚艷世人的運(yùn)動(dòng)造型輔以優(yōu)雅、流暢的車身線條，無不彰顯布加迪極致純粹的品牌基因。

“Jean Bugatti”傳奇限量版車型基于布加迪威速16.4 Grand Sport Vitesse車型傾力打造而成。其所搭載的8.0升W16發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)1200匹馬力，峰值扭矩可達(dá)驚人的1500牛•米（3000-500轉(zhuǎn)/分），使得車輛僅在2.6秒的時(shí)間內(nèi)即可完成從靜止加速至100公里/小時(shí)。

設(shè)計(jì)：首次采用稀有鉑金裝飾的馬蹄形散熱器格柵，綻放尊耀光芒

在“Jean Bugatti”傳奇限量版車型的研發(fā)過程中，布加迪的設(shè)計(jì)師們?nèi)闹铝τ谘永m(xù)前代經(jīng)典車型Type 57SC Atlantic La Voiture Noire的獨(dú)特設(shè)計(jì)理念。

外觀：“Jean Bugatti”傳奇限量版車身由深黑色清漆噴涂的碳纖維材料包覆，彰顯優(yōu)雅靈動(dòng)的設(shè)計(jì)語言與尖端先進(jìn)的工程技術(shù)水平。布加迪標(biāo)志性的馬蹄形前散熱器格柵與車尾的EB車標(biāo)由稀有鉑金裝飾而成，為車輛外觀注入尊貴奢華的設(shè)計(jì)元素。這也是布加迪首次在其現(xiàn)代車型的車身外觀設(shè)計(jì)上應(yīng)用這種稀有材質(zhì)。

呈鉆石切割棱角狀的深黑色輪轂進(jìn)一步凸顯了車輛外觀的優(yōu)雅流暢與極簡主義風(fēng)格。

激光焊制在油箱及油箱蓋上的北極灰Jean Bugatti簽名字樣，亦是標(biāo)識這款同名傳奇限量版車型的一大專屬特征。

內(nèi)飾：在這款傳奇限量版車型內(nèi)飾的打造過程中，設(shè)計(jì)師們同樣沿襲了歷史車型La Voiture Noire 的經(jīng)典設(shè)計(jì)風(fēng)格。車輛內(nèi)飾完全采用皮革包覆。在內(nèi)飾色彩搭配上，運(yùn)用了與Type 57SC Atlantic一致的米色與棕色配色原則；座椅、控制面板、方向盤、儀表盤、中控臺、車門飾板以及擋風(fēng)玻璃橫梁則采用巧克力色裝飾。

與原型車一樣，巧克力色與貫穿整個(gè)中控臺的淺米色皮飾形成鮮明對比。相同的裝飾風(fēng)格同樣延伸至腿部空間、車門外飾板以及車門拉手凹槽處。裝飾性縫線的顏色與皮革顏色相得益彰。

車門內(nèi)側(cè)和后儲(chǔ)物箱蓋精致奪目的紋繡裝飾令人不禁思緒回轉(zhuǎn)，聯(lián)想起其前代傳奇車型Type 57SC。在巧克力色的車門內(nèi)側(cè)上，以米色絲線精心紋繡出Type 57SC的車身輪廓；而從俯視角度來看，米色后儲(chǔ)物箱蓋上則以棕色裝飾縫線紋繡出Atlantic車身側(cè)影。

布加迪對于細(xì)節(jié)的極致追求與材料的精心甄選，在整個(gè)設(shè)計(jì)制造過程中得到了淋漓盡致的展現(xiàn)，即便是方向盤的制造也不放松任何一絲一毫；車輛外部的EB標(biāo)志由耀目的稀有鉑金鑄造而成；為了契合原型車Type 57SC 的經(jīng)典風(fēng)格，換擋桿更是采用珍貴的紅木雕琢而成。

更多傳奇限量版車型的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素還包括：中控臺延展部分的皮革飾件上印有“Les Légendes de Bugatti”字樣；門檻踏板處鑲嵌的布加迪標(biāo)識、Jean Bugatti肖像及簽名字樣。

前代傳奇車型：“La Voiture Noire”

1936至1938年間，布加迪共生產(chǎn)了4臺Type 57SC Atlantic，僅有兩臺Atlantic得以完整留存至今。Atlantic是Type 57車型中最富盛名的版本。讓·布加迪曾一度想基于此車打造出標(biāo)準(zhǔn)版賽車車型，從而推動(dòng)了SC車型的誕生（SC代表機(jī)械增壓）。

讓·布加迪卓越非凡的設(shè)計(jì)天賦早在Type 41 Royale、Type 55 Roadster及Type 50上就已得到充分的證明。在研發(fā)Atlantic的過程中，讓·布加迪全權(quán)負(fù)責(zé)車輛外觀與整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，他在致力于減輕車身重量的同時(shí)，賦予了車輛絕佳的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)造型。鋁合金材質(zhì)在車輛上的應(yīng)用賦予其獨(dú)到、專屬的外觀設(shè)計(jì)特征：自擋風(fēng)玻璃右側(cè)邊緣延伸至后保險(xiǎn)杠側(cè)緣，將兩片鋁制車身完美無瑕地焊接為一體。時(shí)至今日，這一設(shè)計(jì)元素依舊對布加迪車輛設(shè)計(jì)有著舉足輕重的深遠(yuǎn)影響。車廂地板位于底盤縱梁之間，并未與車身框架相連，使得車輪得以與之分離，在大尺寸翼子板的襯托下更加突出，腿部空間也更為出眾。俯視整車，修長的發(fā)動(dòng)機(jī)罩以橢圓形向車尾延展，進(jìn)一步凸顯了Atlantic的雅致造型與絕世風(fēng)華。

這款雙門跑車配備直列8缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為3,257立方厘米，最大功率可達(dá)200馬力。這款傳奇座駕雖未曾登陸當(dāng)時(shí)的賽道，但其超過200公里的最高時(shí)速足以傲視同儕。

“Jean Bugatti”傳奇限量版車型的靈感之源來自于極富傳奇色彩的La Voiture Noire。該車是布加迪所生產(chǎn)的4臺Atlantic車型中的首輛，歸屬于布加迪汽車公司。這輛傳奇座駕在第二次世界大戰(zhàn)的戰(zhàn)亂和運(yùn)輸途中丟失，有關(guān)其失蹤的地點(diǎn)與情形至今仍是未解之謎。