2013-09-23 14:38:10 來源：網(wǎng)上車市 廠商稿 編輯：趙嵐
【網(wǎng)上車市沈陽站訊】不少人在選擇第二臺(tái)車時(shí)傾向于選擇7座SUV，原因在于7座SUV的多路況適應(yīng)和大空間裝載能力，能適應(yīng)多種不同的出行方案。不管是結(jié)伴兜風(fēng)的“1+1+N”，還是三代同堂的“4+2+1”，7座SUV都能照單全收、游刃有余。
今天小編拿來比較的兩款7座SUV，一款是定位為“全新商務(wù)越野車”的廣汽三菱新帕杰羅·勁暢，一款是目前7座SUV的銷量王者廣汽豐田漢蘭達(dá)，它們可稱為20-30萬元區(qū)間里7座SUV的“廣汽雙雄”。它們各有哪些特色?誰更值得入手?我們將從消費(fèi)者最為關(guān)注的幾大因素入手，進(jìn)行全方位比較。
第一印象：新勁暢霸氣，漢蘭達(dá)豪華
從外觀第一印象來說，新帕杰羅·勁暢和中期改款后的漢蘭達(dá)都給人以“硬漢”形象，可見硬朗路線已成為7座SUV的主流審美風(fēng)格。相比之下，新帕杰羅·勁暢更顯穩(wěn)健霸氣，漢蘭達(dá)則呈現(xiàn)出豪華質(zhì)感。
與帕杰羅相比，新帕杰羅•勁暢外觀的城市SUV特征更加明顯。它沿用了進(jìn)口版的“布雷臉”設(shè)計(jì)，并對(duì)進(jìn)氣格柵采用了鍍鉻式雙橫條設(shè)計(jì)，穩(wěn)重、大氣的風(fēng)格帶來較強(qiáng)的商務(wù)氣息。新帕杰羅•勁暢采用更加簡(jiǎn)潔圓潤(rùn)的車身線條，通過角度的變化顯得簡(jiǎn)約時(shí)尚又不失動(dòng)感。側(cè)身修長(zhǎng)的線條，掩蓋不了四個(gè)外擴(kuò)的輪罩以及四只車輪暴露出的強(qiáng)悍越野能力，在車輪外部翼子板、外突形翼子板以及側(cè)踏板的映襯下，展現(xiàn)出新帕杰羅•勁暢的霸氣輪廓和穩(wěn)健身姿。
經(jīng)過中期改款后的漢蘭達(dá)，前臉采用全新設(shè)計(jì)的銳利三角形前大燈，新增加了透鏡式的近光燈，讓前臉更加有神。格柵也運(yùn)用更加棱角分明的六邊形鍍鉻條幅設(shè)計(jì)，增添了不少年輕元素。鍍鉻件鑲嵌的霧燈等豪華動(dòng)感的設(shè)計(jì)元素的加入，使得漢蘭達(dá)的前臉更具力量和大氣感。漢蘭達(dá)車尾保留了動(dòng)感的LED高位剎車燈和高位擾流板，后組合大燈新采用紅白色調(diào)和三階梯式的新組合造型，盡顯時(shí)尚簡(jiǎn)約。
內(nèi)飾方面，新帕杰羅·勁暢內(nèi)飾向轎車方向靠攏，簡(jiǎn)約實(shí)用卻又不失格調(diào)，大面積銀色的裝飾面板、高亮度銀色外環(huán)儀表盤、上深下淺雙色調(diào)處理的中控，再配合局部使用的深色桃木材質(zhì)，讓車內(nèi)環(huán)境更加大氣、更具高雅品質(zhì)。漢蘭達(dá)采用了傳統(tǒng)的日系風(fēng)格，主打家居范兒，沒有過多的修飾，十分溫馨愜意。
空間不相仲伯，同為7座SUV“空間大師”
大空間是7座SUV的核心優(yōu)勢(shì)。在這方面，新帕杰羅•勁暢和漢蘭達(dá)都是7座SUV的“空間大師”，各自用足了自己的看家本領(lǐng)。
新帕杰羅·勁暢車身尺寸長(zhǎng)寬高為4695mm×1815mm×1840mm，軸距達(dá)到同級(jí)最長(zhǎng)的2800mm。超大車內(nèi)空間帶來了魔術(shù)般的多樣化組合空間，新帕杰羅•勁暢的座椅可進(jìn)行多種組合排列形式：7人座椅排列、5人乘坐+第三排折疊形式、2人乘坐+第2、3排折疊形式等。新帕杰羅·勁暢后兩排座椅同時(shí)折疊后，后備箱容量可達(dá)到驚人的1499L，足以盛放下五個(gè)高爾夫球包或手提箱。有空間自然一切皆有可能，新帕杰羅·勁暢的超大空間足以輕松滿足商務(wù)、家用、戶外出游等各種空間需求。
漢蘭達(dá)基于凱美瑞的技術(shù)平臺(tái)開發(fā)，其車身尺寸長(zhǎng)寬高為4785mm×1910mm×1730mm，長(zhǎng)寬從數(shù)據(jù)上看略大于新帕杰羅·勁暢，但軸距卻比新帕杰羅·勁暢短了10mm，為2790mm。好在漢蘭達(dá)第二排“艦長(zhǎng)式座椅”可以前后滑動(dòng)120毫米，實(shí)現(xiàn)了901mm-1021mm范圍的寬裕乘坐空間。中期改款后的漢蘭達(dá)對(duì)第三排座椅也進(jìn)行了功能性強(qiáng)化，新增50:50分割設(shè)計(jì)，車主可根據(jù)存放行李的長(zhǎng)短與大小，隨心所欲地折疊座椅，創(chuàng)造出一個(gè)更為寬適、靈活的空間布局。
操控感受：新勁暢城市野外兩相宜，漢蘭達(dá)更適合城市
同為7座SUV，新帕杰羅·勁暢和漢蘭達(dá)在操控性能上截然不同。新帕杰羅·勁暢兼顧城市路面與越野路面，能滿足駕乘者家用、商務(wù)、越野全方位用車需求。而漢蘭達(dá)的舒適性調(diào)校，更適合作為城市用車。
新帕杰羅·勁暢提供2.4L和3.0L兩種排量的動(dòng)力可供選擇，其中3.0L V6 MIVEC鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率185kW/6000rpm，最大扭矩310N•m/4000rpm，即使與帕杰羅相比也毫不遜色，配合INVECS-II運(yùn)動(dòng)模式5A/T變速器，具有優(yōu)良的操縱性及燃油經(jīng)濟(jì)性。加上定速巡航控制鍵和運(yùn)動(dòng)型換擋撥片(請(qǐng)刪除國(guó)產(chǎn)無該裝備)的配備，為新帕杰羅·勁暢帶來更多的駕駛樂趣。新帕杰羅·勁暢傳承了三菱的純正越野血統(tǒng)，擁有非同一般的越野性能。非承載車身框架結(jié)構(gòu)、達(dá)喀爾血統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)底盤、超選四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等，賦予新帕杰羅·勁暢同級(jí)最強(qiáng)悍的越野能力，使新帕杰羅·勁暢日常適合城市使用，開到野外時(shí)也絕不含糊。
漢蘭達(dá)定位為豪華型的城市SUV，在動(dòng)力性能上也毫不遜色。搭載的2.7L和3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了豐田非常成熟的雙VVT-i(智能正時(shí)可變氣門)技術(shù)，能輕松應(yīng)對(duì)城市駕駛的需要。前麥弗遜式后雙連桿獨(dú)立懸架保證漢蘭達(dá)在公路上的行駛表現(xiàn)，而來自轎車的底盤整體調(diào)校偏向舒適，并非為越野而生。如果作為城市家用車的話，漢蘭達(dá)是不錯(cuò)的選擇。
安全之選：表現(xiàn)出眾，各有千秋
車輛安全問題如今受到越來越多關(guān)注，也成為選車的重要指標(biāo)。在這方面，漢蘭達(dá)曾獲得國(guó)內(nèi)C-NCAP五星安全評(píng)價(jià)，新帕杰羅·勁暢則通過了帕杰羅十萬公里耐久試驗(yàn)，可謂各有千秋。
新帕杰羅·勁暢采用RISE(抗沖撞安全強(qiáng)化)車身設(shè)計(jì)，配備了ASTC(主動(dòng)式穩(wěn)定牽引力控制系統(tǒng))、ABS(防抱死剎車系統(tǒng))、EBD(電子制動(dòng)力分配系統(tǒng))等輔助系統(tǒng)。新帕杰羅•勁暢的非承載式車身框架結(jié)構(gòu)、高張力鋼板、以及前部側(cè)部安全氣囊等先進(jìn)的安全裝備，確保了車輛的高抗沖撞安全性能。新帕杰羅·勁暢可潰式轉(zhuǎn)向柱可以從內(nèi)部斷裂，從而在汽車前部遭到碰撞時(shí)對(duì)駕駛者起到保護(hù)作用，降低駕駛者的受傷幾率。此外新帕杰羅·勁暢還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)、兒童保護(hù)鎖、第2排兒童安全座椅固定裝置、前排預(yù)緊3點(diǎn)式ELR安全帶等。
漢蘭達(dá)的安全表現(xiàn)同樣全面。漢蘭達(dá)沿用豐田GOA車身，標(biāo)配7個(gè)SRS空氣囊，不僅在駕駛座和副駕駛座配置了側(cè)空氣囊，還配備了能覆蓋3排座椅的先進(jìn)簾式空氣囊，更擁有同級(jí)別車鮮有的駕駛席膝部SRS空氣囊。漢蘭達(dá)還配備了HAC上坡起動(dòng)輔助控制系統(tǒng)、DAC下坡輔助控制系統(tǒng)以及VSC車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)。同時(shí)，帶EBD的ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、BA剎車輔助系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)等安全裝備也一應(yīng)俱全。除此之外，保護(hù)頸椎的活動(dòng)頭枕、符合ISO標(biāo)準(zhǔn)的兒童安全座椅固定裝置、前排預(yù)緊3點(diǎn)式ELR安全帶等安全設(shè)備也沿用到漢蘭達(dá)之上。
小結(jié)
新帕杰羅•勁暢與漢蘭達(dá)都是值得重點(diǎn)關(guān)注和考慮的經(jīng)典車型，二者整體實(shí)力也處在伯仲之間。如何取舍取決于消費(fèi)者購車的用途。小編認(rèn)為，漢蘭達(dá)豪華的質(zhì)感、舒適的配置適合城市商務(wù)接待或家用，但別期待拿它去戶外越野。新帕杰羅•勁暢外形更“爺們”，而且具備超越同級(jí)的越野性能。如果希望入手一款兼顧商務(wù)、家用和越野的大空間SUV，新帕杰羅•勁暢無疑是明智之選。
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