2013-09-23 15:51:29 來源：網(wǎng)上車市深圳站 編輯：胡馬東
【網(wǎng)上車市深圳站訊】國家節(jié)能惠民補貼3000元的活動即將于9月30日結束，以開具購車發(fā)票為準。從乘用車小排量汽車市場的需求及消費者購車需求來看，這一利好的政策的結束將會對整個車市產(chǎn)生怎樣的影響我們還不得而知，節(jié)能惠民3000元的補貼，對于一般工薪階層購車用戶尤其是對于購買小排量車的用戶來講，節(jié)能惠民補貼3000元，的確是個不小的數(shù)目，確實能減輕我們的購車壓力，深圳日鼎提醒目前有購車打算的客戶要抓緊時間，搭上國家節(jié)能惠民補貼的末班車。
奧拓作為長安鈴木引進國內(nèi)的首款微型車，其與生俱來的迷你與輕量化的設計以及較低的價格和優(yōu)異的做工，讓它迅速的成為了家喻戶曉的平民大眾車。不過這幾年隨著奇瑞QQ3等一系列優(yōu)秀的國產(chǎn)微型小車的上市，讓奧拓已經(jīng)不能再高枕無憂了。而且上代過于柔化的外形，也對其銷量產(chǎn)生了一定的影響，為了重新奪得該有的市場份額，在成都車展上，奧拓為我們帶來了一款更Man的2013款奧拓。
即使再便宜，畢竟也是一款合資車，所以奧拓在價格上要比國產(chǎn)的眾多微型車都要貴上一點。就價格區(qū)間而言，整個奧拓的價格區(qū)間還是非常的合理的，尤其是仍然保留一部分的舊款車型作為入門款式，很有大眾的賣車風格，即解決了庫存又拉低了價格。【網(wǎng)上車市深圳站】
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