BMW設(shè)計(jì)大賞之雙腎型進(jìn)氣格柵篇

不同特性，相同特點(diǎn)。完美的設(shè)計(jì)造就獨(dú)一無(wú)二BMW。讓我們一起多角度全方位地認(rèn)識(shí)BMW的精美巧妙之處吧。

BMW 6系的雙腎型進(jìn)氣格柵

直接連接發(fā)動(dòng)機(jī)

BMW雙腎型進(jìn)氣格柵是BMW特有的標(biāo)志，形成車輛前臉的視覺中心，與每輛BMW的動(dòng)力心臟--發(fā)動(dòng)機(jī)直接相連。

在BMW 6系車型上，雙腎型進(jìn)氣格柵位置較低，開闊的造型賦予車輛前端運(yùn)動(dòng)十足的氣勢(shì)。雙腎型進(jìn)氣格柵與早期BMW車型所謂的“鯊魚鼻”在設(shè)計(jì)上一脈相承，均致力于提供超動(dòng)感的駕駛體驗(yàn)。

BMW 5系的雙腎型進(jìn)氣格柵

從容時(shí)尚，格調(diào)優(yōu)雅

在BMW上，雙腎型進(jìn)氣格柵始終與發(fā)動(dòng)機(jī)直接相連，它不僅賦予BMW 5系特有的優(yōu)雅從容，更以獨(dú)特方式展示了該系列車型的強(qiáng)勁動(dòng)力。

BMW 3系的雙腎型進(jìn)氣格柵

璨若寶石

雙腎型進(jìn)氣格柵以典型的BMW方式，成為了BMW 3系轎車前端的視覺中心。前所未有地，讓人體驗(yàn)到雙腎型進(jìn)氣格柵的意義與精妙。

雙腎型進(jìn)氣格柵的進(jìn)氣口采用扁平設(shè)計(jì)和結(jié)實(shí)的涂漆框架，強(qiáng)調(diào)了BMW 3系轎車的運(yùn)動(dòng)特性。進(jìn)氣口設(shè)計(jì)明確，令雙腎型進(jìn)氣格柵突出框架的側(cè)視效果更佳，增強(qiáng)了其進(jìn)一步延伸至車輛內(nèi)部的印象。

BMW Z4的雙腎型進(jìn)氣格柵

自如應(yīng)對(duì)逆風(fēng)

BMW Z4前端的雙腎型進(jìn)氣格柵采用扁平緊湊的設(shè)計(jì)，它為發(fā)動(dòng)機(jī)提供“呼吸”所需的空氣，其寬度和尺寸顯示出位于它后方的強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣需求量。

BMW Z4配有垂直的雙腎型進(jìn)氣格柵，幾乎指明了前進(jìn)的方向，搭配修長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)罩和扁平大燈，賦予車輛前端一種勇往向前的感覺。雙腎型進(jìn)氣格柵的柵條獨(dú)具特色，與BMW Z4凹凸有致的外形相得益彰。

BMW X5的雙腎型進(jìn)氣格柵

期待無(wú)限

進(jìn)氣口采用堅(jiān)固耐用的寬間距格柵條，令BMW X5的大尺寸雙腎型進(jìn)氣格柵更具特色，越發(fā)彰顯BMW X5的獨(dú)有魅力。

雙腎型進(jìn)氣格柵尺寸較大，清楚地展示了BMW X5的駕駛體驗(yàn)。即使在越野時(shí)，也可為動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠的冷卻空氣，從而實(shí)現(xiàn)BMW特有的動(dòng)態(tài)性能。

 

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(編輯 瑞思)