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2013-09-23 17:32 來源:網(wǎng)上車市 編輯:瑞思
BMW設(shè)計(jì)大賞之雙腎型進(jìn)氣格柵篇
不同特性,相同特點(diǎn)。完美的設(shè)計(jì)造就獨(dú)一無二BMW。讓我們一起多角度全方位地認(rèn)識(shí)BMW的精美巧妙之處吧。
BMW 6系的雙腎型進(jìn)氣格柵
直接連接發(fā)動(dòng)機(jī)
BMW雙腎型進(jìn)氣格柵是BMW特有的標(biāo)志,形成車輛前臉的視覺中心,與每輛BMW的動(dòng)力心臟--發(fā)動(dòng)機(jī)直接相連。
在BMW 6系車型上,雙腎型進(jìn)氣格柵位置較低,開闊的造型賦予車輛前端運(yùn)動(dòng)十足的氣勢(shì)。雙腎型進(jìn)氣格柵與早期BMW車型所謂的“鯊魚鼻”在設(shè)計(jì)上一脈相承,均致力于提供超動(dòng)感的駕駛體驗(yàn)。
BMW 5系的雙腎型進(jìn)氣格柵
從容時(shí)尚,格調(diào)優(yōu)雅
在BMW上,雙腎型進(jìn)氣格柵始終與發(fā)動(dòng)機(jī)直接相連,它不僅賦予BMW 5系特有的優(yōu)雅從容,更以獨(dú)特方式展示了該系列車型的強(qiáng)勁動(dòng)力。
BMW 3系的雙腎型進(jìn)氣格柵
璨若寶石
雙腎型進(jìn)氣格柵以典型的BMW方式,成為了BMW 3系轎車前端的視覺中心。前所未有地,讓人體驗(yàn)到雙腎型進(jìn)氣格柵的意義與精妙。
雙腎型進(jìn)氣格柵的進(jìn)氣口采用扁平設(shè)計(jì)和結(jié)實(shí)的涂漆框架,強(qiáng)調(diào)了BMW 3系轎車的運(yùn)動(dòng)特性。進(jìn)氣口設(shè)計(jì)明確,令雙腎型進(jìn)氣格柵突出框架的側(cè)視效果更佳,增強(qiáng)了其進(jìn)一步延伸至車輛內(nèi)部的印象。
BMW Z4的雙腎型進(jìn)氣格柵
自如應(yīng)對(duì)逆風(fēng)
BMW Z4前端的雙腎型進(jìn)氣格柵采用扁平緊湊的設(shè)計(jì),它為發(fā)動(dòng)機(jī)提供“呼吸”所需的空氣,其寬度和尺寸顯示出位于它后方的強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣需求量。
BMW Z4配有垂直的雙腎型進(jìn)氣格柵,幾乎指明了前進(jìn)的方向,搭配修長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)罩和扁平大燈,賦予車輛前端一種勇往向前的感覺。雙腎型進(jìn)氣格柵的柵條獨(dú)具特色,與BMW Z4凹凸有致的外形相得益彰。
BMW X5的雙腎型進(jìn)氣格柵
期待無限
進(jìn)氣口采用堅(jiān)固耐用的寬間距格柵條,令BMW X5的大尺寸雙腎型進(jìn)氣格柵更具特色,越發(fā)彰顯BMW X5的獨(dú)有魅力。
雙腎型進(jìn)氣格柵尺寸較大,清楚地展示了BMW X5的駕駛體驗(yàn)。即使在越野時(shí),也可為動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠的冷卻空氣,從而實(shí)現(xiàn)BMW特有的動(dòng)態(tài)性能。
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(編輯 瑞思)