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新一代馬自達(dá)MX-5曝光 搭配創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)

新一代馬自達(dá)MX-5曝光 搭配創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)

現(xiàn)在的市場是SUV的時(shí)代,但是曾經(jīng)的雙門小跑時(shí)代還是給我們留下了眾多經(jīng)典的雙門跑車。馬自達(dá)是目前全球少有的幾家極其執(zhí)著于自己造車理念的企業(yè),所以旗下的經(jīng)典小跑MX-5也就一直延續(xù)下來。日前有國外媒體在歐洲拍到了新一代MX-5的路試諜照。

新一代馬自達(dá)MX-5曝光 搭配創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)

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從測試車的情況來看,目前全新一代車型似乎還處于底盤測試的階段,我們可以看到測試車采用了現(xiàn)款MX-5的車身進(jìn)行路試。從車身的改動來看新一代車型加長了軸距,前懸也變得更大,前懸的變化可以理解為為了滿足歐洲更加嚴(yán)格的行人碰撞法規(guī)而進(jìn)行的修改。

新一代馬自達(dá)MX-5曝光 搭配創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)

軸距的變化則保證了更好的穩(wěn)定性和空間表現(xiàn)。毫無疑問的,SKYACTIV技術(shù)又將再次運(yùn)用于新一代MX-5上,甚至于前臉的造型也應(yīng)該滿足現(xiàn)有的馬自達(dá)家族化設(shè)計(jì)。從新一代馬自達(dá)3和馬自達(dá)6的情況來看,有效控制車重成為了新一代MX-5的主要課題。

至于動力方面,目前沒有更多的消息曝光,之前消息顯示的1.3L渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)貌似不太可能出現(xiàn)在MX-5上,更為高效平順的小排量SKY-G動力恐怕才是明智之選。預(yù)計(jì)新車將在2016年正式上市銷售。

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