節(jié)能惠民補(bǔ)貼政策從去年10月1日至今即將走完其一年的短暫時光。10月1日，節(jié)能惠民補(bǔ)貼政策將會告一段落，廣大消費(fèi)者"十一"購車優(yōu)惠多的夢正一點(diǎn)點(diǎn)遙不可及。中秋節(jié)期間成為消費(fèi)者享優(yōu)惠的最后時機(jī)，為自己選購一部愛車，利用十一給自己疲憊的身心放個假。長安鈴木奧拓，20年品牌榮耀，12000000奧拓車主的共同選擇。9月28日，鹽城龍杰長安鈴木展廳將舉行大型團(tuán)購促銷活動，涉及全系車型，現(xiàn)場訂車均可參加幸運(yùn)大抽獎，獎品豐厚。

作為一款行銷世界的全球小車，鈴木奧拓歷經(jīng)30年發(fā)展長盛不衰，創(chuàng)下了在全球銷售突破400萬臺的銷售奇跡。作為鈴木旗下的標(biāo)志性的經(jīng)典車型，歷經(jīng)30年錘煉進(jìn)化的奧拓如同王冠上的一顆明珠，創(chuàng)造了世界小車史上的一個傳奇。在中國，長安鈴木奧拓更是創(chuàng)造過無數(shù)輝煌，成就了鈴木汽車 “世界小車大師”的美譽(yù)。

高技術(shù)：

1、前瞻理念

源自鈴木汽車所倡導(dǎo)的‘減少浪費(fèi)地球每一份資源’的理念，新奧拓為關(guān)愛地球家園的人們精心設(shè)計，融入了成為全球最環(huán)保節(jié)能小車的設(shè)計理想。“新奧拓是一款集時尚設(shè)計、突出環(huán)保節(jié)能表現(xiàn)與駕駛樂趣的eco-friendly（環(huán)境友好）于一身的車型。力求既能符合消費(fèi)者生活方式的需求，又能夠有效降低二氧化碳的排放，滿足環(huán)保的要求。因此，燃油經(jīng)濟(jì)性是新奧拓的最重要的特征，是鈴木制造的最環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的汽油引擎車輛。

2、卓越的空氣動力學(xué)科技

卓越的空氣動力學(xué)表現(xiàn)是新奧拓的突出特點(diǎn)。鈴木在設(shè)計新奧拓車身輪廓和諸如外后視鏡這樣的配件外形時都一直追求卓越的空氣動力學(xué)表現(xiàn)，正是由于在細(xì)節(jié)上的注重，新奧拓風(fēng)阻系數(shù)極低，達(dá)到了媲美跑車的0.3，這也進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

3、發(fā)動機(jī)技術(shù)

油耗：作為汽車最核心的技術(shù)裝備之一，發(fā)動機(jī)的先進(jìn)與否直接關(guān)系到一款車的動力、油耗、排放等核心指標(biāo)，決定著一款車的性能和品質(zhì)，新奧拓實(shí)現(xiàn)了動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面的高度平衡。同時，新奧拓節(jié)能環(huán)保的表現(xiàn)一直處于國際領(lǐng)先水平。在工信部公布的“國家節(jié)能汽車推廣專項(xiàng)核查第三批樣車燃料消耗量檢測結(jié)果”中，新奧拓不但以低于標(biāo)準(zhǔn)值0.5L順利通過抽查，并且以4.7L/100KM的超低實(shí)測油耗為所有抽查的65款車型中百公里油耗最低，成為微轎中節(jié)油車型的典范。

動力：K10B發(fā)動機(jī)采用的鋁壓鑄缸體、無螺母連桿、中空凸輪軸減輕重量以及用鑄鋁包鋼缸體縮小體積，都是當(dāng)今較為領(lǐng)先的發(fā)動機(jī)技術(shù)，具備高功率、高扭矩、低排放、低振動的優(yōu)點(diǎn)。最高輸出功率高達(dá)52kW，其中低速大扭矩是K10B發(fā)動機(jī)的一大亮點(diǎn)，因?yàn)閷τ谝砸惠v城市道路為主要駕駛路況的微轎而言，正常駕駛轉(zhuǎn)速達(dá)到5000以上幾乎遇不到的事，新奧拓2500 rpm時就可以達(dá)到92N/m的峰值扭矩，而且可以持續(xù)到3500rpm，扭矩輸出平臺十分寬廣，使動力收放自如，提速得心應(yīng)手。并且微型車大部分時間行駛在城市道路，經(jīng)常多發(fā)擁擠路況，頻繁的起步、剎車、停車、超車，只有在低轉(zhuǎn)速輸出高扭矩的情況下才能讓車輛的發(fā)動機(jī)處于低能耗的狀態(tài)。 

榮譽(yù)：憑借高效動力、創(chuàng)新領(lǐng)先的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)節(jié)能的油耗、綠色環(huán)保的排放，新奧拓K10B榮膺“2012年度十佳發(fā)動機(jī)”稱號，同時，新奧拓車型也榮獲年度十佳發(fā)動機(jī)推薦車型。這是繼2010-2011年新奧拓K10B獲得“年度十佳發(fā)動機(jī)”榮譽(yù)之后，連續(xù)三年蟬聯(lián)該獎項(xiàng)，這是對新奧拓K10B杰出產(chǎn)品品質(zhì)有力的肯定與褒獎。

4、操控性

賽車基因：新奧拓的駕駛樂趣來自鈴木的賽車基因。新奧拓源自雨燕的賽車級底盤，并且四輪更靠近車身四角，這樣的設(shè)計能為新奧拓提供更好的車身穩(wěn)定性。后懸采用了拖曳臂式帶橫向拉力桿半獨(dú)立懸架，這樣的改進(jìn)讓新奧拓在行駛中能夠?qū)⒍嘤嗟恼饎舆^濾掉，增加乘坐舒適度。齒輪齒條式電動助力轉(zhuǎn)向讓操控變得更加得心應(yīng)手，尤其對于女性消費(fèi)者。由于運(yùn)用了過硬的運(yùn)動底盤技術(shù)，加之高強(qiáng)度鋼的大量采用和其它剛度良好的基礎(chǔ)零部件，新奧拓底盤扎實(shí)，同時擁有全球同級車超小轉(zhuǎn)彎半徑：4.5m，操控更加自由輕便。

同級別唯一自動變速箱：AOO級小車搭載自動變速器這在中國國內(nèi)市場不是每個廠商都提供的，這樣的搭載方式無疑為用戶提供了更多的選擇，尤其對于生活在擁堵城市的年輕男女。國內(nèi)的小車技術(shù)平臺相對都比較老，而新奧拓依托日 本母公司鈴木強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢，讓用戶可以實(shí)實(shí)在在的體驗(yàn)到新奧拓的這種優(yōu)勢。

高安全

鈴木長久以來在小車領(lǐng)域用心研發(fā)，安全配備更勝其它同級別車型，主動或被動安全都比同級車用心。為了保護(hù)駕乘人員的安全，長安鈴木新奧拓絕不妥協(xié)，同級車?yán)锴八匆姷腡ECT輕量化碰撞吸能車身，撞擊發(fā)生后將人員傷害減到最小。1500MPa的進(jìn)口高強(qiáng)度側(cè)門防撞鋼梁+堅固的車艙結(jié)構(gòu)。值得注意的是，1500MPa的鋼梁強(qiáng)度甚至超過了中高級車睿翼最高強(qiáng)度的1480Mpa，之前只有航天飛行器才采用。同時，新奧拓全系標(biāo)配了正副駕駛安全氣囊、ABS和EBD系統(tǒng)。

高品質(zhì)

榮譽(yù)：自上市以來，新奧拓憑借其絕佳的品質(zhì)及良好的口碑，獲得國內(nèi)50多項(xiàng)大獎。2011-2012年更是二度斬獲了業(yè)界權(quán)威機(jī)構(gòu)J.D.POWER所評緊湊型車細(xì)分市場“新車質(zhì)量第一”的頭銜，備受業(yè)內(nèi)外認(rèn)可。

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