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定位低配置不低 寶馬316i運(yùn)動(dòng)實(shí)拍解析
在2013年的成都車(chē)展中，寶馬3系的最新車(chē)型316i進(jìn)取型和316i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝上市了。新車(chē)是目前國(guó)產(chǎn)3系中定位最低、定價(jià)也最低的車(chē)型。但對(duì)于寶馬而言，定位低并不代表減配嚴(yán)重、品質(zhì)低下,相反這兩款車(chē)的配置都能令人滿意，下面就讓我們來(lái)看看316i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝的表現(xiàn)，看看它到底值不值31萬(wàn)元的售價(jià)。
寶馬316i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝外觀解析
由于3系上市已經(jīng)有一段時(shí)間了，因此在外觀方面我相信各位網(wǎng)友們有可能比我還清楚。過(guò)多的就不向大家介紹了，316i全系裝備了鹵素前大燈，而且沒(méi)有大燈清洗功能，不過(guò)消費(fèi)者可以花7000元選裝氙氣大燈。另外霧燈處的剎車(chē)盤(pán)散熱孔在316i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝中被封上了，有可能是316i動(dòng)力較弱的原因。
在輪轂配置中，寶馬值得表?yè)P(yáng)，盡管316i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝相對(duì)是最便宜的車(chē)型，但在車(chē)輪方面絲毫沒(méi)有減配,采用了與更高級(jí)別的320i和328i相同的輪胎。
如果不看尾標(biāo)的話，很難有人分清316i和320i的區(qū)別，的確316i的尾部裝飾與更高級(jí)別的車(chē)輛相同，這也讓購(gòu)買(mǎi)316i的車(chē)主們不必為面子而糾結(jié)。
寶馬316i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝外觀解析
在動(dòng)力方面，316i在3系家族中是最弱的。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了低功率版，最大功率為100kw，最大扭矩為220nm。這樣的數(shù)據(jù)對(duì)于一款中型車(chē)，只能說(shuō)夠用，不過(guò)還好這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪遲滯小，響應(yīng)及時(shí)。再加上來(lái)自ZF的8速手自一體變速箱，相信316i的駕駛感受說(shuō)不上多有樂(lè)趣，但也能做到游刃有余。
