2013-10-10 09:08:50 來源:網(wǎng)上車市 編輯:陳書樂
SUV文化之所以風(fēng)靡全球,夠“酷”的外觀,夠“強”的功能,夠“省”的費用,可謂是SUV的取勝之匙。其中,SUV強勁的越野性能最令人心動。然而越野性能出眾的SUV,價格卻往往不菲,令眾多癡迷者只能望而卻步。下面我們就為大家推薦一款“技術(shù)親民型”的SUV,畢竟對于大多數(shù)消費者來說,除了要求SUV保留原汁原味的“野”味外,價格親民才是硬道理。
奇駿自誕生之日起,就以一個充滿激情、彰顯自我的“完美硬漢”形象示人,“不奶油,真男人”就是對奇駿最貼切的形容。奇駿以強者之軀造就強悍風(fēng)格,一身結(jié)實的肌肉,分明的棱角,硬朗的線條,外形給人以簡潔、陽剛的視覺效果。
當(dāng)然奇駿的彪悍風(fēng)格,不只體現(xiàn)在外觀的沖擊,自然還有性能的震撼。秉承MR20DE及QR25DE兩款發(fā)動機的強勁表現(xiàn),作為城市SUV“技術(shù)之王”的奇駿動力輸出澎湃有力。值得一提的是,作為奇駿整套動力系統(tǒng)精華的智能全模式四驅(qū)4×4-i技術(shù),可提供2WD、AUTO、LOCK三種驅(qū)動模式切換,保證了在不同行駛路況,前后輪扭矩分配可自動調(diào)整至最適合的比例。無論是遇到濕滑崎嶇道路,還是上坡攀爬時,都能確保車輛行駛達(dá)到近乎理想的狀態(tài),同時兼顧優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性。
“走過南,闖過北”登上過地球南北兩極的奇駿越野能力自然毋庸置疑,有足夠彪悍的動力,當(dāng)然也少不了彪悍的底盤。奇駿的全新底盤及懸掛系統(tǒng)配合高速阻尼控制減震器,完美兼顧著城市和野外的路況,不僅顯著提高了車輛在高速行駛時的性能,更能讓自身蘊含的越野活力得到充分的釋放。
對于野外行駛,奇駿頗有心得。足以傲視群雄的AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng),以最為有效、直觀的影像,讓奇駿輕松應(yīng)對城市擁擠的停車位和復(fù)雜的野外路況,為駕駛帶來無限便利。同時奇駿還配備了實用性很強的上坡輔助及陡坡緩降等電子輔助控制系統(tǒng),打消了人們戶外駕駛的行車憂慮。而領(lǐng)先的VDC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)和ABS、BA、EBD、TCS(牽引力控制系統(tǒng))等多種主動安全技術(shù)的應(yīng)用,讓奇駿可根據(jù)行駛路況,自動調(diào)節(jié)車身姿態(tài),提高車輛的穩(wěn)定性。
奇駿不只做到了彪悍的性能令人無可挑剔、強大的配置面面俱到,同樣還為你的口袋著想。除了有絕對親民的價格外,在高油價的時代,奇駿在節(jié)油減排方面也是成績斐然,搭載著目前世界上技術(shù)最先進(jìn)的變速器——XTRONIC CVT無級變速器,燃油經(jīng)濟性遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于一般的自動變速器,油耗比傳統(tǒng)的AT變速器降低約15%。
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