2013 GT亞洲系列賽中國珠海站賽事已圓滿收官，梅賽德斯-AMG在珠海國際賽車場首次亮出了客戶賽車“王牌殺手锏”，兩臺SLS AMG GT3超級賽車和三員實力戰(zhàn)將為中國車迷奉獻了一場別開生面的激烈賽事。與此同時AMG客戶賽車項目Erebus Motorsport車隊也一同來到了中國，開始了AMG極速運動的亞洲之旅。AMG中國品牌大使、兩屆F1世界冠軍米卡·哈基寧首次搭檔年僅17歲的香港天才車手蘇誠峻（Matthew Solomon），與經(jīng)驗豐富的AMG車手蘭斯·戴維·阿諾德（Lance David Arnold）一同在珠海國際賽車場極速競技，最終，米卡·哈基寧攜蘇誠峻一路過關(guān)斬將，一舉拿下了2013 GT亞洲系列賽珠海站第一回合冠軍，讓AMG的發(fā)動機轟鳴聲響徹天際。

SLS AMG GT3是梅賽德斯-AMG依照國際汽車聯(lián)盟（FIA）的GT3標準研發(fā)的客戶比賽賽車，可以充分滿足極速賽和耐力賽的需求。自從2011年上市以來，這款車便被全世界客戶賽車團隊廣泛使用。它延續(xù)了SLS AMG傳奇的鷗翼風(fēng)格，擁有雄健硬朗、華麗動感的外觀設(shè)計。配合寬大的碳纖維可調(diào)節(jié)尾翼、后裙板、擾流器，外表顯得更為動感凌厲，同時優(yōu)化了整車的空氣動力學(xué)表現(xiàn)。強勁的AMG 6.3升V8發(fā)動機搭配可連續(xù)換擋六速順序式賽車變速箱，賦予該車令人嘆為觀止的超凡性能，使得SLS AMG GT3的零到百公里加速僅需3.8秒，最高時速更超過300公里/小時。帶中鎖的18英寸AMG輕合金輪胎和ABS賽車剎車讓底盤更具賽道特性，駕駛員安全車廂和賽車專用的駕駛員信息系統(tǒng)進一步強調(diào)了它出身自賽車世家的專業(yè)身份。

SLS AMG GT3的誕生不僅讓它成為2011年賽車界的一匹黑馬，更推進了梅賽德斯-AMG客戶賽車項目。AMG客戶賽車項目是梅賽德斯-AMG于2011年創(chuàng)立的全新項目，旨在幫助專業(yè)賽車客戶提高成績，通過汽車硬件、驅(qū)動程序以及賽車工程師的支持，為專業(yè)賽車客戶提供最好的產(chǎn)品和頂級的指導(dǎo)和服務(wù)。來自澳大利亞的Erebus Motorsport車隊成為AMG客戶賽車隊已有很多年，自從2011年SLS AMG GT3推出以來，這個車隊已在各大專業(yè)賽事上屢獲桂冠，包括2013年的迪拜24小時、巴瑟斯特12小時、紐博格林24小時、斯帕24小時、巴塞羅那24小時等諸多經(jīng)典耐力賽事。此外，SLS AMG GT3還在全球贏得了111場賽事勝利，如2012年FIA GT3歐洲錦標賽和FIA GT1世界錦標賽，以及最近的2013年寶珀耐力系列賽。

此次SLS AMG GT3出征GT亞洲系列賽珠海站比賽，是AMG啟動其在華賽車戰(zhàn)略的重要開篇，這將進一步成為AMG“極致駕馭”品牌理念的有力印證，并對提升中國賽車文化起到不可限量的貢獻和幫助。2013年對梅賽德斯-AMG來說是個可喜之年，截止目前的銷量已實現(xiàn)了23%的同比增長。目前，中國已成為梅賽德斯-AMG的全球第三大市場，AMG品牌在華設(shè)有47家性能中心，向中國消費者提供了包括轎車、雙門轎跑車、SUV、跑車以及超級跑車等各個細分領(lǐng)域的10款高性能產(chǎn)品。對“極致駕馭”的不斷追求，讓AMG品牌的卓越性能、一流品質(zhì)和獨特個性在不斷超越自我的賽道上愈發(fā)精彩。