車輛安全性能是人們在購車選擇期間一個重要的關(guān)注點，對于20萬左右級別車型來說，在常規(guī)安全保護之外的更高一級的安全配置將成為它贏得消費者的關(guān)鍵之處。今年4月，北京現(xiàn)代2013款第八代索納塔正式上市，其在外觀、配置、動力、安全等方面的提升讓人眼前一亮，改款歸來的它，既帶著已有的產(chǎn)品口碑和市場成績，也帶給人們它在產(chǎn)品力方面的誠意，安全配置方面的性能優(yōu)勢更是可圈可點。

安全性能現(xiàn)已成為各車企競相提升產(chǎn)品優(yōu)勢的一個重要方面。就20萬上下的車型而言，基本在安全性方面的配置都已比較全面，差別主要在配置級別和全系裝配程度的不同。第八代索納塔除了在安全氣囊、安全帶、ABS這些老三樣方面精耕細作之外，也裝配胎壓測試、上坡輔助、VSM車身輔助等系統(tǒng)，C-NCAP碰撞評測更是以50.7的優(yōu)異成績樹立起領(lǐng)先同價位車型的安全高標準。

索八軸距為2795mm，長、寬、高分別為4820mm、1835mm、1475mm。與它的主要競爭對手相比，其軸距介于雅閣和凱美瑞之間，而車身總長卻略小于這兩款車，反而“流體雕塑”的設(shè)計造型突出了它整車的線條感，使得外形看上去不乏修長、動感、時尚的感覺。

全系直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)

2013款索八全系配備了直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，和大眾車型配備的間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)相比，工作方式更為先進，判斷更加準確，它主要靠輪胎里面的氣壓感應裝置提供胎壓報警，且當四個輪胎中任意一個胎壓比規(guī)定胎壓低25%時，警示燈就會亮起。不過美中不足的是，索八不提供胎壓監(jiān)測顯示功能，只有一個符號提醒，很容易被人誤會成間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。做到實處，卻沒有做全面，雖然不影響功能性，不過算是一個小小的遺憾。

高張力車身猶如安全屏障

車身的質(zhì)量也是關(guān)系到行車安全的一個重要方面，第八代索納塔采用熱印式成型超高張力鋼板，使用比高達62.1％。如此超高張力的形成是將鋼板高溫加熱至900度，沖壓成型的同時迅速冷卻所賦予的。此外，索八采用碰撞能量分散式結(jié)構(gòu)車身，能夠使車在碰撞發(fā)生的瞬間將碰撞產(chǎn)生的能量分散，最大限度的保護車內(nèi)人員的安全，1480Mpa的高強度車身仿佛為坐在車內(nèi)的駕乘人員提供了一個安全屏障。

車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)雙雙助力

第八代索納塔在很多車型上裝配了VSM車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，這種系統(tǒng)和普通的ESP系統(tǒng)相比更加智能、輔助效果更好，因為這種系統(tǒng)可將ESP和MDPS兩個系統(tǒng)結(jié)合在一起，根據(jù)道路狀況及ESP工作狀態(tài)，通過MDPS給方向盤施加正確的助力，同時還可以改善惡劣路況環(huán)境下車輛制動的穩(wěn)定性。此外，索八還配備HAC上坡輔助系統(tǒng)，駕車在坡路停車后重新起步時，可控制制動器2秒，防止車輛下滑，提高坡路起步時的行駛安全性。

說到制動，索八還擁有ESS緊急制動提醒功能，汽車在急剎車時制動燈、指示燈會閃爍提醒，將危險信號傳達給后方車輛；汽車行駛速度大于55km/h，發(fā)送急剎車邏輯信號時制動燈和指示燈也會閃爍。

五星＋碰撞安全標準  常規(guī)設(shè)施輔助保護

在C-NCAP測試結(jié)果中，索八以50.7的高分分別完成100%重疊剛性壁障碰撞、正面40%重疊可變性壁障碰撞以及可變形移動壁障側(cè)面碰撞等3項測試，一舉獲得自2006年以來C-NCAP碰撞評測史上最高分。50.7的碰撞測試分數(shù)均高于君越、雪鐵龍C5、帕薩特等車型。

此外，一些常規(guī)的安全配置也在同步輔助保護當中。索八全車6個安全氣囊保護，抵御撞擊后的沖擊和對人體的損壞；車內(nèi)配備主動式安全頭枕，碰撞發(fā)生后頭枕會自動向前瞬間移動一些距離，以減少碰撞對于人頸部的沖擊；前排安全帶錨定器配備預收緊功能，提高正面碰撞時的乘客安全；倒車雷達和倒車影像的配合很便利的提高了倒車時的安全性。

北京現(xiàn)代第八代索納塔搭載多項高科技配置，是中高級轎車中高端配置的集大成者。從動力、舒適、安全各個方面貼近消費者需求。尤其是智能迎賓控制系統(tǒng)、駕駛席空調(diào)通風座椅、緊急制動提醒系統(tǒng)等配置，是專門為中國消費者量身定做的，在美國版車型上并沒有這些配置。

動力配置

第八代索納塔搭載第二代θ發(fā)動機，應用雙CVVT技術(shù)，實時調(diào)整進氣門和排氣門開閉時機，改善發(fā)動機的動力性和燃油經(jīng)濟性。2.0L車型最大功率達121 kW，最大扭矩197N.m，動力輸出遠大于同級別發(fā)動機。

6速手自一體變速箱：第八代索納塔配備6速手自一體變速箱采用階梯式換檔方式，動力傳輸順暢，與發(fā)動機匹配更加完美。

換檔撥片：換檔撥片左右對稱裝配在第八代索納塔的方向盤背面。在行駛過程中，只要略動手指就可以輕松完成加減檔動作(左邊撥片是減檔，右邊撥片是加檔)，增添了駕駛便利性和樂趣。

舒適配置

第八代索納塔搭載智能迎賓燈光系統(tǒng)、一鍵啟動、通風座椅、座椅記憶、infinity高級音響等舒適配置，使駕駛者尊崇之感油然而生；風擋自動除霧、雨刷加熱、主動式ECO經(jīng)濟駕駛模式提醒等便利配置，使駕駛更加從容自如。

智能迎賓燈光系統(tǒng)：當駕駛者攜帶智能鑰匙靠近車輛時，第八代索納塔前大燈、尾燈、折疊后視鏡、后視鏡照地燈、內(nèi)門把手燈、室內(nèi)燈能夠自動開啟，這種尖端智能的人車交流能夠帶給駕駛者愉悅心情，彰顯駕駛者品味。

倒車影像系統(tǒng)：第八代索納塔的倒車影像顯示系統(tǒng)，能夠同時將車輛后部的圖像和倒車引導線顯示在中控臺顯示屏上。尤其是倒車引導線，能夠利用角度方向傳感器和攝像頭，標識預計軌道，在平行或者直角駐車時階段性表示輔助駐車路線，使駕駛者的倒車或停車更為輕松便捷。

一鍵啟動: 當駕駛者攜帶智能遙控鑰匙，走近第八代索納塔，無需掏出鑰匙，按一下車把手上的黑色按鈕，車門就會自動解鎖，進入車內(nèi)踩下剎車踏板，啟動按鈕即可輕松啟動發(fā)動機。這項配置既為消費者帶來便捷的駕駛享受，又體現(xiàn)時尚品位。

駕駛席座椅&后視鏡記憶功能：第八代索納塔能夠分別記憶駕駛席座椅和后視鏡兩種不同的狀態(tài)位置，乘坐時只需按下按鈕座椅和后視鏡即可恢復原存儲位置狀態(tài)。如果兩個駕駛員輪流開一輛車，那么這樣的配置就更顯得便利，只需輕按按鈕，最適合駕駛員的座椅和后視鏡位置立即呈現(xiàn)。

安全配置

第八代索納塔搭載完備的主動安全配置，包括TPMS胎壓監(jiān)測、VSM車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助、ESS緊急剎車提醒等等。搭載的被動安全配置包括6安全氣囊、主動式安全頭枕、雙預緊安全帶等，全方位保障駕乘者安全。

VSM車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)：VSM車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)是一項非常實用的裝置，通過ESC即ESP(車輛電子穩(wěn)定系統(tǒng)) +EPS(電動助力轉(zhuǎn)向) 共同作用，能夠在惡劣路面減少剎車距離、改善車身穩(wěn)定性，同時還能夠提高過度轉(zhuǎn)向時的穩(wěn)定性以及方向盤的轉(zhuǎn)向性能，有了VSM車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)，就將ESP(車輛電子穩(wěn)定系統(tǒng)) 和EPS(電動助力轉(zhuǎn)向)緊密結(jié)合在一起，發(fā)揮其最大功效，遇到雨雪冰凍路面，既是沒有駕駛員操作，也能自動調(diào)整方向盤，避免車輛因路面滑而控制不住方向。

TPMS胎壓監(jiān)測：行車過程中，胎壓低和輪胎漏氣對行車安全來說是極大地威脅，胎壓監(jiān)測裝置是中高級車上搭載的裝備，在行車過程中，實時判斷輪胎內(nèi)的氣壓是否存在異常，向駕駛?cè)颂岢鼍瘓?，及時規(guī)避潛在的危險。

HAC上坡輔助系統(tǒng): 第八代索納塔搭載的HAC上坡輔助系統(tǒng)能夠自動判斷車輛是否處于坡起狀態(tài)。為防止在坡起時“溜車”，HAC上坡輔助控制系統(tǒng)可暫時對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑，幫助駕駛員輕松起步。

編輯點評：第八代索納塔將諸多高端配置集于一身，將帶給消費者便捷、舒適、安全的駕乘享受。這些高科技配置在其它同級車型上很少同時搭載，是第八代索納塔最大的競爭優(yōu)勢之一。
 

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