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經(jīng)典跑車開拓者 實拍大眾第一代尚酷TS

大眾尚酷是很多年輕人心中的夢想之車，它時尚、動感又非常有個性，但它的第一代車型是什么樣的我想很多人都不清楚。這次借2013中國老爺車巡禮活動，網(wǎng)上車市編輯有幸接觸到了第一代尚酷，下面就讓我們一起懷舊，看一下這款大眾經(jīng)典車型的開山之作。

大眾第一代尚酷歷史簡介

大眾第一代尚酷是為了替代生產(chǎn)19年之久的Karmann Ghia coupe系列車型。新車與于1974年參加了日內(nèi)瓦車展。第一代尚酷自第一代高爾夫車型研發(fā)而來，是當時少有關注性能、安全性和燃油經(jīng)濟性的兩門Coupe跑車。

大眾第一代尚酷TS 外觀解析

　　第一代尚酷車車身尺寸與現(xiàn)在的大眾Polo類似，車身長度為3880mm、寬度為1625mm、高為1310mm，軸距也達到了2400mm。這樣的車身尺寸在現(xiàn)在看來的確是個mini size，但在1975年的歐洲，這塊頭已經(jīng)不小了。

　　如果說現(xiàn)在大眾的前臉設計和套娃一樣，倒不如說過是一種向經(jīng)典致敬的行為。反觀當年的尚酷、帕薩特和高爾夫等車型，大多數(shù)都采用貫穿式前進氣格柵加圓形/方形大燈這樣的組合。而現(xiàn)在的大眾車型不正是延續(xù)了這種設計嗎？

　　與車頭相比，尾部的設計更吸引大家的注意力，短小精悍的尾部緊繃又充滿力量感。類似鴨尾造型的后擾流板為車尾增加了下壓力的同時，還讓車尾的運動型更強、更加美觀。自車頭貫穿至尾部的腰線，使車身側(cè)面看上去舒展與優(yōu)雅。

　　當年大眾的很多經(jīng)典車型均由喬治亞羅打造，例如第一代高爾夫、第一代尚酷和帕薩特等等。但這些車型均充滿了各自的特色，同時在意大利人的演繹下，大眾的全新車型們都有著別樣的風采，而現(xiàn)在大眾已經(jīng)收購了喬治亞羅的設計公司，這也許就是緣分所致。

　　大眾第一代尚酷TS 動力

　　也許大家心中有些疑問，第一代尚酷尾標中的的TS代表什么意思？當年大眾汽車為這款全新轎跑車配備了3款發(fā)動機，分別為1.1L 37kw（基本型）、1.5L 51kw（L型）和1.5L 62kw（TS型）。與這三款發(fā)動機搭配的是一臺四速手動變速箱，三速自動變速箱為選裝配置。動力最強勁的Scirocco TS型，最高時速高達175 KPH，11秒鐘從靜止加速到時速100KPH。