中高級車市場歷來是兵家必爭之地，云集了各大車企的重磅車型，競爭尤為激烈。近年來，隨著主流中高級車的更迭換代，中高級車市不斷向上延伸，在配置性能方面逐漸向豪華車靠攏，眾多入門級豪華車才有的智能科技裝備被應(yīng)用到中高級車上，中高級車與入門級豪華車的“正面交鋒”愈加顯見。

    在這場“科技與品質(zhì)”的混戰(zhàn)中，新蒙迪歐作為國內(nèi)中高級車的新典范，自8月強(qiáng)勢上市以來，受到了市場的高度關(guān)注，上市33天便傳來捷報(bào)——銷量過萬。如此傲人的成績，來自于其卓越的創(chuàng)新科技配備，也來自于其凌越同級的尊榮品質(zhì)，無論從科技感還是品質(zhì)感都已然可以媲美以奧迪A4L、寶馬3系、奔馳C級、雷克薩斯es系列等為代表的入門級豪華車。

   卓然科技 堪比豪車裝備 新蒙迪歐對眾多入門級豪華車發(fā)起最有力挑戰(zhàn)的武器自然是其超豐富的豪華科技配置：MyKey 我的智能鑰匙、后排氣囊安全帶等領(lǐng)先時(shí)代的高新科技配置，為消費(fèi)者帶來同級獨(dú)有的駕馭體驗(yàn)。其中，后排氣囊安全帶是全球首次引入具有福特專利的帶安全氣囊的安全帶，能夠更好的保證后排乘客的安全，這種安全考慮放眼主流入門級豪華車也是“一枝獨(dú)秀”。

    此外，車載多媒體通訊娛樂互動(dòng)系統(tǒng)（SYNC和MyFord TouchTM）、ACC智能自適應(yīng)巡航控制、BLIS盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、ACS低速行車安全系統(tǒng)、LDW車道偏離警告系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、TVC彎道扭力智能分配系統(tǒng)等智能科技配備，不僅大大超越了同級的標(biāo)準(zhǔn)，更是在奧迪A4L、奔馳C級等售價(jià)動(dòng)輒就三十多萬的入門級豪華車中也鮮有裝備。

   至臻品質(zhì) 打造越級享受  新蒙迪歐的至臻品質(zhì)，也是其對戰(zhàn)入門級豪華車的有力武器。首先，新蒙迪歐新銳時(shí)尚的外型設(shè)計(jì)，便充滿了貴族氣息，滿載盛譽(yù)，相比之下，類似于奧迪A4L“陶瓷娃娃”的外形則顯得有些平庸。

    新蒙迪歐配備的同級獨(dú)有的LED前大燈、12向電動(dòng)調(diào)節(jié)充氣式多角度通風(fēng)按摩座椅等也為它在與入門級豪華車的“品質(zhì)對抗賽”中平添風(fēng)采。而新蒙迪歐內(nèi)艙更為人性化的裝備，以及舒適、寬大的駕乘空間，堪比雷克薩斯es系列，更是奔馳C200、寶馬3系所不配備的，置身于車艙，仿佛置身于豪華愜意的頭等艙。隨著車內(nèi)空氣質(zhì)量逐漸成為近期的熱門話題，新蒙迪歐還為注重健康、品質(zhì)生活的都市精英的健康而來，配備了檢測有害氣體的空氣質(zhì)量傳感器，更為新蒙迪歐在這場品質(zhì)比賽中爭得一分。

    此外，在駕馭品質(zhì)上，新蒙迪歐的底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控性能一流，前后懸掛實(shí)現(xiàn)“鋁化革命”，在運(yùn)動(dòng)和舒適間做到了很好的權(quán)衡。新蒙迪歐駕控的均衡感和高級感相比以操控著稱的寶馬3系也有過之而無不及，堪稱同級底盤標(biāo)桿。

    隨著中國車市的不斷發(fā)展，以及汽車消費(fèi)需求的日益升級，越來越多的中高級車型都在不斷用更多、更好的越級裝備來武裝自己，搶占市場先機(jī)。新蒙迪歐應(yīng)時(shí)而生，專為懂生活、講品位的都市精英而來，它卓然而生的眾多豪華科技配備，讓品質(zhì)和科技相得益彰，更具有入門級豪華車不具備的超值體現(xiàn)，必將獲得更多消費(fèi)者的認(rèn)可和青睞。

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