隨著80后生育潮的到來，三代同堂的“4+2+1”大家庭結(jié)構(gòu)讓中國汽車消費(fèi)喜好越來越趨向于 “大空間”。消費(fèi)者對汽車空間實(shí)用性的看重，逐漸催生了一個“大車崛起”時代。

新生代消費(fèi)者的個性化需求越來越明顯，相比線條柔美、造型中庸的“城市范”SUV他們更青睞線條硬朗、力量感十足的“狂野范”SUV車型。雪佛蘭科帕奇與歐寶安德拉出自同一平臺，但科帕奇的名聲響亮多了，百年品牌雪佛蘭不僅在品牌上深入人心，就外觀而言，科帕奇也霸氣外露。從它躍入消費(fèi)者眼簾的一瞬間，就能以充滿力量感的造型緊緊抓住你的視線?？婆疗娼?jīng)典的雙格柵采用了大膽的設(shè)計(jì)語言，剛勁有型的前臉造型辨識度極高。發(fā)動機(jī)罩蓋采用立體凸起式設(shè)計(jì)和鏟刀形前保險杠，透露著強(qiáng)悍與剛毅。該車車身棱線鋒勁有力，刺刀式的側(cè)身進(jìn)氣口與門把手連成一條前傾腰線，表現(xiàn)出蓄勢待發(fā)的運(yùn)動姿態(tài)。車尾部分，折線切割的C柱設(shè)計(jì)和寬大的弧形后車窗，嵌入超大炮筒式尾燈，看起來雄勁飽滿。同級最大的18英寸輪轂不僅霸氣，也增加了整車的穩(wěn)重感。

空間，超大容量

與同級別車型相比，全新雪佛蘭科帕奇可謂是個“大塊頭”了，其整體車身尺寸甚至可以媲美一些中級SUV車型。相比大多數(shù)城市SUV普遍的5座布置， 擁有7座配置的科帕奇顯然很吸引人。同級最大的2707mm的長軸距使車內(nèi)空間顯得更加寬裕、第二排放倒后該車也可實(shí)現(xiàn)最高1577L的超大行李空間。

同時，超越同級的635KG最大載重能力和高度自適應(yīng)系統(tǒng)也為科帕奇在長途旅行中帶來不少便利。不管是滿載7人還是裝載滿車的物品，高度自適應(yīng)系統(tǒng)都能夠讓車身快速回復(fù)到設(shè)定離地高度，保證車輛的最大通過性。

動力，駕馭樂趣

全新雪佛蘭科帕奇裝備了全新2.4L E－cotecDVVT發(fā)動機(jī)，相比老款最大功率提升了23kW，達(dá)到123kW。最大扭矩也提升了10Nm，達(dá)到230Nm。 6擋手自一體變速器的應(yīng)用，與原款的5擋自動變速器相比，加速過程換擋平順，0-80km/h過程起步爆發(fā)力靈敏，起步超車都能輕松實(shí)現(xiàn)，滿足都市駕駛需求可以說是綽綽有余。用D擋行駛時，自動變速器的擋位切換如果不仔細(xì)體會的話很難察覺，駕乘舒適性更強(qiáng)。值得一提的是，這款變速箱還特別引入了Eco燃油經(jīng)濟(jì)模式，變速器會及時升擋，保持發(fā)動機(jī)在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，有效降低整車油耗，很適合日常生活在車流中的穿梭。

底盤，傲視同級

科帕奇采用了同級領(lǐng)先的BFI一體化車身構(gòu)架，而經(jīng)過全新調(diào)校的增強(qiáng)型專業(yè)SUV底盤，也表現(xiàn)出更高的剛性和抗扭性。在前往南澳西涌的路程中，雖然沙石飛濺，但車內(nèi)仍然保持著良好的舒適性，扎實(shí)的底盤傳遞著懸架的響應(yīng)，過濾石子濺起擊打底盤的聲音，噪音也很好地被抑制。同時，科帕奇所采用的智能適時四驅(qū)系統(tǒng)也表現(xiàn)出超強(qiáng)的適應(yīng)性。該系統(tǒng)可以根據(jù)車速傳感器、重力傳感器以及發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器等數(shù)據(jù)識別車輛行駛狀態(tài)，一旦遇上打滑路面等特殊情況，電磁離合器會迅速接合實(shí)現(xiàn)四驅(qū)模式，均衡的牽引力可以迅速幫助車輛擺脫困境。

一直認(rèn)為，選擇一款SUV，可以少一分精致婉約，也可以沒有那么多華而不實(shí)的配置，但唯獨(dú)不能缺少的是SUV應(yīng)有的陽剛力量及對便利性與多功能需求的滿足。可以預(yù)見，憑借空間、操控、性價比三大優(yōu)勢，科帕奇將成為城市SUV市場的“人氣王”，讓更多的新生代消費(fèi)者能夠獲得駕享都市力量的機(jī)會。

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