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全新奔馳S級(jí):好車值此高“貴”價(jià)格

2013-10-25 11:05:39 來(lái)源:網(wǎng)上車市      編輯:陳希清   

網(wǎng)上車市寧波站訊 9月28日晚,北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司宣布,全新奔馳S級(jí)轎車正式登陸中國(guó)市場(chǎng)。為了這款“世界上最好的汽車”,奔馳特意舉行了盛大的發(fā)布會(huì),場(chǎng)面之恢宏、花費(fèi)之大手筆實(shí)屬罕見(jiàn)。網(wǎng)上的評(píng)論幾乎是一邊倒地認(rèn)定,“這款車相當(dāng)好,各方面無(wú)愧于老大的稱號(hào)”。

全新奔馳S級(jí):好車值此高“貴”價(jià)格

 可是,連起價(jià)也要124.8萬(wàn)元的全新奔馳S級(jí),必須有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)才能在與寶馬7系、奧迪A8L的鏖戰(zhàn)中勝出,畢竟,后兩位強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手, 起始價(jià)僅為100萬(wàn)元左右。“汽車發(fā)明者,再次發(fā)明汽車!”在上市當(dāng)晚,這句極度霸氣的標(biāo)語(yǔ)之下,奔馳顯然已經(jīng)把全新S級(jí)置于更高的位置之上,甚至連它的 宿敵都不在話下。

全新奔馳S級(jí):好車值此高“貴”價(jià)格

高“貴”的價(jià)格

9月28日,全新奔馳S級(jí)裹挾著強(qiáng)大的自信和氣場(chǎng)而來(lái),在上海濱江而筑的梅賽德斯-奔馳文化中心,奔馳邀請(qǐng)來(lái)了整個(gè)交響樂(lè)團(tuán)為發(fā)布會(huì)作背景伴 奏,雖然它們一直藏在臺(tái)后,亮相的時(shí)間不過(guò)幾分鐘;整個(gè)舞臺(tái)充斥著耀眼生輝的燈光、當(dāng)紅的歌星、飛天雜技、百人舞蹈,還有優(yōu)雅古箏與山水長(zhǎng)卷的鋪陣,以及 3000多名獲邀的名流、經(jīng)銷商、媒體……所有氣氛都與全新奔馳S級(jí)想要強(qiáng)調(diào)的尊貴格調(diào)、領(lǐng)袖之風(fēng)完美呼應(yīng)。近段時(shí)間以來(lái),歷經(jīng)不少風(fēng)波的奔馳在這場(chǎng)發(fā)布 會(huì)上成功為自己重新正名。王者歸來(lái),似乎更添霸氣。

定價(jià)便是其最顯自信的地方。在目前的市場(chǎng)上,寶馬740售價(jià)100萬(wàn)元左右,A850TFsi售價(jià)100萬(wàn)元左右。再來(lái)看看全新奔馳S級(jí)轎 車,在中國(guó)市場(chǎng)先期推出四款車型,包括S400L尊貴型、S400L豪華型、S400LHybrid混合動(dòng)力車型以及S500L,售價(jià)分別為人 民幣124.8萬(wàn)元,141.8萬(wàn)元,148.8萬(wàn)元和209.8萬(wàn)元。

全新奔馳S級(jí)與同級(jí)對(duì)手寶馬7系、奧迪A8的價(jià)差高達(dá)20多萬(wàn)元,這已經(jīng)是一輛主流中高級(jí)車的價(jià)格。如果沒(méi)有兩把刷子,誰(shuí)敢叫囂這樣的高價(jià)?

實(shí)際上,這款車值得稱道的細(xì)節(jié)無(wú)數(shù),網(wǎng)上有人戲稱其為“土豪車”。其中一個(gè)細(xì)節(jié):?jiǎn)问且粋€(gè)前大燈也極盡奢華。百年后,梅賽德斯-奔馳正式將 LED技術(shù)全面應(yīng)用到了量產(chǎn)車型上,由此,全新S級(jí)轎車成為了全球首款內(nèi)外部完全不使用燈泡的汽車。全新S級(jí)車內(nèi)外共擁有500多個(gè)LED,可同時(shí)在路 面、車輛外部、內(nèi)部以及行李箱達(dá)到完美的照明效果。與傳統(tǒng)大燈相比,能耗降低了75%。

值得一提的是,儀表板和中控臺(tái)處大量的木質(zhì)裝飾件提升檔次;副駕座椅可以向前折疊并配有后排擱腳架,后排座椅提供基于熱石原理的活力按摩功能, 在汽車行業(yè)樹(shù)立了新的后排舒適性標(biāo)準(zhǔn);7種不同環(huán)境氛圍照明;香氛噴霧發(fā)生器提供不同的氣味選擇;7速自動(dòng)變速箱和3.0升BlueDIRECT雙渦輪增 壓發(fā)動(dòng)機(jī);智能互聯(lián)系統(tǒng)集合了強(qiáng)大的人機(jī)互動(dòng)功能……經(jīng)歷百年時(shí)光荏苒,梅賽德斯-奔馳始終秉持著“惟有最好”,奔馳S級(jí)也以其無(wú)可匹敵的王者地位,充當(dāng) 著最新汽車技術(shù)領(lǐng)域的開(kāi)路先鋒。也是基于此,奔馳才有如上充滿自信的高價(jià)。

全新奔馳S級(jí):好車值此高“貴”價(jià)格

S級(jí)的特別意義

了解奔馳的人會(huì)明白,奔馳S級(jí)在奔馳所有車系中,是最具有重要意義的。“奔馳在華賣出的第一輛車就是S級(jí)。”北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公 司總裁兼首席執(zhí)行官倪愷當(dāng)天在現(xiàn)場(chǎng)表示,S級(jí)已經(jīng)成為奔馳品牌的化身。在中國(guó),還有一些愛(ài)好者是專門收藏各代奔馳S級(jí)的。畢竟,全新S級(jí)轎車已歷經(jīng)10代 傳承。

而放眼到中國(guó)市場(chǎng),對(duì)S級(jí)來(lái)說(shuō)更為重要。自2009年起,中國(guó)已經(jīng)連續(xù)5年成為S級(jí)車全球最大市場(chǎng),去年S級(jí)在中國(guó)的銷量更是超過(guò)了全球市場(chǎng)份 額的一半。除了在中國(guó)市場(chǎng)推出的是迎合中國(guó)客戶喜好的長(zhǎng)軸距版本,早在2011年全新S級(jí)設(shè)計(jì)之初,奔馳就曾邀請(qǐng)100位中國(guó)S級(jí)車的客戶來(lái)到德國(guó)總部參 觀原型車的設(shè)計(jì),并在設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)初期就考慮到他們的意見(jiàn)和中國(guó)客戶的偏好。

如果被冠以“汽車發(fā)明者,再次發(fā)明汽車”這樣的修飾語(yǔ),全新奔馳S級(jí)就更加引人側(cè)目。其中一個(gè)重要的原因是它肩負(fù)著“智能駕駛”的愿景。不久前 在法蘭克福車展讓世人震驚的全新S500智能駕駛試驗(yàn)車型也來(lái)到了上市現(xiàn)場(chǎng),它曾順利完成了長(zhǎng)達(dá)100公里的無(wú)人駕駛試驗(yàn)之旅,現(xiàn)場(chǎng)播放的無(wú)人駕駛自動(dòng)旅 行的視頻讓現(xiàn)場(chǎng)來(lái)賓感嘆驚叫。無(wú)人駕駛,由奔馳S級(jí)開(kāi)始,已經(jīng)不是夢(mèng)。

而隨著全新S級(jí)轎車的上市,已經(jīng)可以觸摸到這種技術(shù)所展現(xiàn)的未來(lái)愿景:基于雷達(dá)傳感器及立體多功能攝像頭,帶有轉(zhuǎn)向輔助功能的限距控制系統(tǒng)增強(qiáng) 版可以幫助駕駛者與前方車輛保持固定的距離,無(wú)論直道或是緩和彎道,都可以讓車輛穩(wěn)定在自己的車道中央;而主動(dòng)式車道保持輔助系統(tǒng)則能避免由于駕駛員視線 盲點(diǎn)無(wú)意操作車輛越過(guò)虛線時(shí)引發(fā)撞車等危險(xiǎn)。此外,經(jīng)過(guò)改進(jìn)的預(yù)防性安全系統(tǒng)(PRE-SAFE)制動(dòng)功能已具有行人識(shí)別能力,可在最高50公里時(shí)速的行 車狀況下避免與行人碰撞。

如此這般的全新奔馳S級(jí),你再不會(huì)覺(jué)得它高達(dá)124.8萬(wàn)元的價(jià)格是虛晃一槍而已。所謂,好車值此高“貴”價(jià)格。

全新奔馳S級(jí):好車值此高“貴”價(jià)格

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