【網(wǎng)上車市連云港站】中國汽車技術(shù)研究中心在天津發(fā)布了2013年度C-NCAP第二批車型評價結(jié)果。中華H230以總分52.7的成績榮膺“五星”安全評級，是A類乘用車碰撞測試中唯一一款自主品牌車型。

    汽車安全一直都是消費者比較關(guān)注的話題，隨著交通事故的增多，安全問題更不容忽視。此次碰撞測試完全按照C-NCAP 2012年版規(guī)則進行試驗及評價，較之以往，想獲得“五顆星”的難度只增不少。中華H230完全以C-NCAP五星碰撞水平為標(biāo)準(zhǔn)打造，整車配備限力裝置的安全帶、安全氣囊、ABS+EBD系統(tǒng)、高效的制動系統(tǒng)等，大大提高了新平臺的主被動安全性。

被動事故”優(yōu)先保護

    在此次碰撞中，中華H230的側(cè)面碰撞得分為17.94，得分率為99.7%，幾乎稱得上是滿分；而在鞭打試驗中，中華H230獲得了滿分4分的評價。這兩個測試結(jié)果表明，在遭受側(cè)面撞擊事故和追尾事故時，中華H230的安全保護程度接近完美，能夠充分保護車內(nèi)人員的安全。

    中華H230采用了“側(cè)氣囊+側(cè)氣簾”的安全組合方式：側(cè)氣囊能為頭部、胸部提供保護；兩個側(cè)氣簾沿著車窗展開，可保護前后排乘客的頭部，即使發(fā)生側(cè)面碰撞，側(cè)氣簾也能將對車內(nèi)乘員的傷害降到最低。中華H230內(nèi)部還采用了符合人機工程學(xué)原理，舒適性、便利性和安全性都以歐洲車為技術(shù)標(biāo)桿，在此次鞭打試驗中，中華H230的座椅頭枕能夠?qū)Τ俗叩念^部提供有效支撐，盡可能地把乘坐者頸部受到的沖擊控制在可接受范圍內(nèi)，使得這一項設(shè)計得到了充分驗證。

 “正面碰撞”堅如磐石

    在完全正面碰撞測試、正面40%偏置重疊碰撞這兩項碰撞測試中，中華H230分別獲得了13.93、13.84的優(yōu)異成績。對于正面撞擊最易受傷的前排乘客，中華H230的安全設(shè)計及相關(guān)配置發(fā)揮了至關(guān)重要的作用，尤其是主動安全設(shè)計部分，在碰撞測試中表現(xiàn)突出。

    中華H230整車采用高強度鋼車身，駕駛艙框架應(yīng)用了抗拉強度超過1400MPa的熱成型鋼板，極大地提高了車身抗撕裂的能力；車身采用超高強度車身設(shè)計，激光焊接工藝和超高強度鋼板，造就了高度堅固的車艙結(jié)構(gòu)。前排正面雙安全氣囊、前排限力+預(yù)拉緊三點式安全帶等主動安全設(shè)計與配備，在正面撞擊中對乘坐者進行了有效約束，能夠快速、安全地保護駕乘者。

“加分裝置”星級護航

    在四個加分項目上，中華H230獲得了3分的加分值，其中駕駛員側(cè)安全帶提醒裝置獲得0.5分，側(cè)面安全氣囊和氣簾及ISOFIX裝置都得到了滿分，為此次“激情碰撞”劃上圓滿句號。

    近幾年，社會對于兒童乘車安全問題越來越關(guān)注。C-NCAP管理中心認(rèn)為車用兒童座椅產(chǎn)品的性能好壞直接影響到兒童乘車時在碰撞事故發(fā)生時的保護效果，是一個非常重要的車輛安全產(chǎn)品，應(yīng)受到消費者高度重視。因此，新版C-NCAP碰撞規(guī)則中加分項目增加了ISOFIX裝置這一項。值得欣喜的是，華晨汽車對兒童乘車安全問題也極為關(guān)注，ISOFIX裝置不僅配備在中華H230上，之前獲得碰撞五星的中華H530上也同樣配備。

    此外，中華H230還擁有碰撞后門鎖自動解除逃逸系統(tǒng)、緊急逃生開關(guān)（后備箱拉線）、車速高于25Km/h自動落鎖、高位剎車燈、未關(guān)車燈報警儀表、燃油報警等主流安全配置，都能夠更好地保護駕乘者的安全，為每一位中華車主保駕護航。

    可以說，按照五星級安全標(biāo)準(zhǔn)打造的中華H230，此次斬獲C-NCAP五星評級絕對不是偶然，而是必然。

 

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