在競爭異常激烈的車市，光靠吆喝或許一時半會兒可以獲得關注，但要真正走得長遠還是離不開自身的實力與用戶的口碑。上海大眾斯柯達今年4月推出的Rapid昕銳自上市以來市場開拓穩(wěn)步推進，9月份實現終端銷售4,579輛。憑借簡約的時尚造型、過硬的產品實力以及斯柯達品牌在國內市場積累下的良好口碑，這款全新主流中級車正贏得越來越多的消費者關注。

   “舒適、實用，很棒的小伙伴！”在試駕過Rapid昕銳后，很多人都對它給予了高度評價。進入國內市場六年多來，斯柯達品牌給人們留下了扎實內斂又富有生活情趣的印象。昕銳同樣是典型的斯柯達出品，空間一如既往的寬敞實用，配置豐富而實用，各方面表現都很均衡。

    據介紹，Rapid昕銳擁有長4501mm、寬1706mm、高1469mm的車身尺寸以及2603mm的軸距，在同級車中屬于領先水平。而工程師對車內結構、發(fā)動機艙等的合理布局更使得昕銳的前排與后排空間、頭部與腿部空間的分配都非?？茖W，駕乘空間寬敞舒適。與此同時，Rapid昕銳的座椅材料采用了雙密度發(fā)泡工藝，坐墊部分的填充材料密度較低以保證乘坐的舒適度，靠背部分的填充材料密度較高可提供足夠的支撐性。此外，昕銳還提供了同級別車中少有的前排座椅加熱裝置以及大眾汽車集團獨有的帶灰塵花粉濾清器的Climatronic自動恒溫數字空調，這些都讓昕銳的駕乘舒適性得以進一步提升。

    昕銳的儲物空間同樣值得稱道。且不說容量高達466L、形狀規(guī)整的超大后備廂，單是車內各處細節(jié)儲物格、儲物槽的設計就能讓你感受到設計人員的用心：高速公路計費卡等可以放在手制動拉桿邊上專設的卡槽里；中央通道和前后內門板都設計了放置瓶裝水或水杯的杯托；Note3之類的寬屏手機可以放在駕駛員座側下方的儲物盒里；衣帽等則可掛在B柱的掛鉤上。

   “高效、經濟，出行的好選擇！”車主馮先生7月份剛買了輛昕銳1.6L手動優(yōu)選版，作為一名駕齡超過十年的老把式，他對昕銳的動力性能和油耗非常滿意：“昕銳的動力性能很不錯，滿載跑高速，升擋、提速都很給力。昕銳的燃油經濟性也不錯，我上個周末剛帶著家人開車去了趟太湖，全程下來百公里油耗也就6L出頭。另外我個人比較喜歡的是昕銳那種德國車的操控感受，高速時很沉穩(wěn)，油門和剎車的響應都很及時。”

    據悉，Rapid昕銳搭載了大眾汽車集團全新的EA211系列發(fā)動機，有1.4L、1.6L兩種排量可選。作為目前市面上最具競爭力的小排量發(fā)動機，EA211系列發(fā)動機兼具充沛的動力輸出與經濟的燃油消耗。其中，1.6L發(fā)動機在轉速為5800rpm時即可輸出81Kw額定功率，轉速為3800rpm時就能爆發(fā)出155N•m的最大扭矩，其扭矩與同等排量的其他車型相比優(yōu)勢明顯，且具有低轉速高扭矩的特性，能為車輛起步帶來充足的動力并提供良好的加速性。與此同時，EA211發(fā)動機還采用了鋁制缸體、零部件模塊化設計、一體式排氣歧管、進排氣雙可變氣門正時技術等一系列先進技術、工藝，進一步提升了燃油經濟性。根據工信部的數據，Rapid昕銳1.4L手動擋車型綜合油耗僅為5.9L/100km，1.6L手動擋車型為6.0L/100km，這意味著車主在享受充沛動能的同時也能擁有更低的使用成本。

    與高效經濟的發(fā)動機相匹配的是兩款深受業(yè)界好評的變速箱：5速手動變速箱與6速自動變速箱。5速手動變速箱由于裝備了電控換擋裝置、互鎖自鎖裝置，擋位清晰并且可以避免錯擋及跳擋等現象。尤為貼心的是這款手動變速箱還配備了換擋提示功能，可以根據車速及發(fā)動機轉速向駕駛者精確發(fā)出換擋信號，對新手特別有幫助。6速自動變速箱擁有六個前進擋，與同級車型大多采用的5速、甚至4速自動變速箱相比，換擋更加平順，幾乎感覺不到頓挫感。此外，Rapid昕銳的自動擋車型還配置了S擋運動模式，帶來了更富樂趣的駕駛感受。

    生活是斯柯達造車的初衷。作為上海大眾斯柯達征戰(zhàn)A級車市場的最新力作，Rapid昕銳在上市之初就以清新簡約的造型贏得了叫好聲一片，而其內在的均衡品質也正在被越來越多的消費者所認知、認可。

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