【網(wǎng)上車市連云港站】2013年法蘭克福車展上，日產(chǎn)新一代X-Trail正式亮相。隨后，在美國加州舉行的Nissan360活動中，公布了美版Rogue的部分技術(shù)資料。至此，第三代奇駿的歐版、美版車型相繼現(xiàn)身。日前，日產(chǎn)又釋放了大量海外版新一代奇駿的官方圖片，其對外觀、內(nèi)飾、空間等做出革命性變化，更城市化也更時尚，小伙伴們都“美呆”了。

 新一代奇駿的顛覆式轉(zhuǎn)變，從外觀即可見一斑。與現(xiàn)款車方方正正的硬朗外形不同，新一代奇駿大量運(yùn)用了流線和曲線以及折線元素，整體造型更加流暢和時尚且不失凌厲，與日產(chǎn)此前展示的Hi-cross概念車如出一轍，頗有英菲尼迪的神韻。新一代奇駿采用日產(chǎn)最新的家族式前臉，全LED日間行車燈與格柵鍍鉻裝飾條“眉目傳情”，堪稱“點(diǎn)睛”之筆。

 新一代奇駿尾部設(shè)計(jì)與樓蘭的風(fēng)格比較接近，尤其是尾燈、C柱、C窗之間棱角分明的不規(guī)則設(shè)計(jì)，以及凹凸有致的整體觀感，讓我們見識到新一代奇駿骨子里的霸氣猶存。讓人眼前一亮的還有新一代奇駿的輪轂造型，五把利刃造型組成的輪轂圈，彰顯著“刀鋒戰(zhàn)士”的魅力與氣魄。

 座艙設(shè)計(jì)方面，新一代奇駿也做出了脫胎換骨的改變。牛頭式多功能三幅方向盤，與新天籟上使用的那款近乎相同。據(jù)Nissan360上解密的資料顯示，美版Rogue的中控臺將集成日產(chǎn)最新研發(fā)的Nissan Connect系統(tǒng)。還有帶移動目標(biāo)檢測功能的環(huán)視顯示器、盲點(diǎn)警示系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)、集成動力控制模塊等先進(jìn)配置。

 當(dāng)然，現(xiàn)款車型上搭載的全景天窗仍然是新一代奇駿的標(biāo)準(zhǔn)配置。

 新一代奇駿在空間尺寸上也進(jìn)行了大幅優(yōu)化。除了目測超過2700㎜的軸距、明顯加寬的車身，第二排座椅可以40/20/40的比例放倒，前排副駕駛座椅靠背都可以完全放平，進(jìn)一步提升了空間靈活性，載物空間得以延伸和擴(kuò)展。而且，新一代奇駿，無論歐版還是美版，都有7座車型，期待國產(chǎn)車型也能提供7座版。

 第二排座椅空間的擴(kuò)張，使得新一代奇駿的后備箱空間，較現(xiàn)款車頗顯夸張的容量有所壓縮，但依然堪稱同級別的翹楚，足以勝任日常用車的載物需求。值得一提的是，新一代奇駿的后備箱具有兩段式可調(diào)高度功能，通過后備箱隔板在上下層的自由組裝，滿足DIY的儲物空間需求。

 新一代奇駿在外觀、內(nèi)飾、空間、配置等方面大幅升級的同時，并沒有對自身突出的性能優(yōu)勢進(jìn)行縮水。據(jù)Nissan360上披露的資料顯示，現(xiàn)款車型引以為傲的4×4i智能全模式四驅(qū)和中央差速鎖仍然得到保留。這保證了新一代奇駿在“美呆”小伙伴們的同時，在越野性能方面依然會給我們帶來驚喜。

毫無疑問，完成了對現(xiàn)款車型美麗“蝶變”的新一代奇駿，是一款非常符合主流審美需求的好車，我們期待東風(fēng)日產(chǎn)能夠盡快將其導(dǎo)入國內(nèi)市場。這只翩翩起舞的美麗“蝴蝶”，對消費(fèi)者的誘惑力不容小覷，或許將在中國SUV市場掀起一場久違了的“蝴蝶效應(yīng)”，讓消費(fèi)者在大飽眼福的同時，享受更多的競爭紅利。

 

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