【網(wǎng)上車市 烏魯木齊站】隨著科魯茲掀背車自9月10日在全國(guó)正式上市，其與科魯茲三廂在泛西北地區(qū)正式上演了車壇“兄弟連”，不僅因?yàn)榭启斊澫票耻嚨纳鲜羞M(jìn)一步完善了科魯茲車系的車型矩陣，同時(shí)其11.59萬(wàn)-14.99萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間與科魯茲三廂車的市場(chǎng)價(jià)位進(jìn)行了有利互補(bǔ)，形成了強(qiáng)大的價(jià)格區(qū)間優(yōu)勢(shì)，給消費(fèi)者提供了更多的可選擇性。全新的雪佛蘭“雙科聯(lián)盟”勢(shì)必會(huì)協(xié)力“對(duì)抗”來(lái)自競(jìng)品家族的挑戰(zhàn)。

兄弟聯(lián)合 潮領(lǐng)時(shí)尚新生代

如果說(shuō)“有型有料”是詮釋年輕人生活較貼切的詞語(yǔ)。那么在 “有型”的視覺享受方面，科魯茲外觀上跳躍性硬朗的線條可謂將時(shí)尚動(dòng)感體現(xiàn)的淋漓盡致?？启斊澮殉蔀榻?jīng)典，那么作為“弟弟”的科魯茲掀背車則處于“青春期”，更符合當(dāng)下新生代年輕人的審美觀。

外觀上科魯茲掀背車采用歐式跨界“溜背”設(shè)計(jì)，打破了常規(guī)三廂車的沉穩(wěn)氣質(zhì)，又比傳統(tǒng)兩廂車更具動(dòng)感活力。其干凈利落的肩線和上揚(yáng)的腰線，讓車身造型比例更加舒展的同時(shí)，也讓前、后排空間表現(xiàn)更有保障，1.9m的大個(gè)子坐進(jìn)在后排一點(diǎn)都不感到“憋屈”。另外，科魯茲掀背車的后窗和尾門自然形成135度夾角，這一充分考慮了車身空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)更是給整體造型加分不少，而拉長(zhǎng)的尾燈線條和頭燈前后呼應(yīng)，更顯銳利、兇猛和更具速度感。

掀背新增撞色內(nèi)飾 后背空間強(qiáng)大

內(nèi)飾方面，科魯茲掀背版不僅新增了Brown Stone大地色砂巖石質(zhì)感網(wǎng)孔面料內(nèi)飾，座椅更是大膽地采用獨(dú)具時(shí)尚風(fēng)格的撞色設(shè)計(jì)，無(wú)論是織物與皮革的碰撞，還是黑色與藍(lán)色的交織，都迸發(fā)出年輕、個(gè)性、運(yùn)動(dòng)的火花，讓人愛不釋手，這一點(diǎn)在不少的雪佛蘭車型上都有體現(xiàn)，同時(shí)也詮釋了其品牌的一致調(diào)性。與此同時(shí)，科魯茲掀背車的后背廂的空間得到明顯的增加，413L容積在同級(jí)車中遙遙領(lǐng)先，將后排座椅放倒后，更是可擴(kuò)展到1254L的大空間。而相較起科魯茲三廂凸出的后備箱，掀背的尾部開蓋能讓物件放入更方便、輕松。當(dāng)然，有些人會(huì)更喜歡后備箱凸出的年輕、沉穩(wěn)，而有些人則更喜愛“溜背”的個(gè)性、時(shí)尚，這些都是“蘿卜青菜，各有所愛”。

強(qiáng)勁動(dòng)力依舊 引入1.6T+6AT

眾所周知，“哥哥”科魯茲三廂車擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力，其WTCC版更是賽車道上的王者，作為“弟弟”的科魯茲掀背車更是“青出于藍(lán)”。在動(dòng)力配備上，科魯茲掀背車配備了1.6L自然吸氣和1.6T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，延續(xù)其一貫的強(qiáng)悍動(dòng)力;傳動(dòng)部分，科魯茲掀背車率先引入了1.6T+6AT自動(dòng)變速箱的全新搭配，兼顧行駛的便捷性和車輛的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn);而繼續(xù)沿用的WTCC賽車底盤，更是讓駕駛者全面體驗(yàn)超越同級(jí)的駕駛快感。同時(shí)，掀背車整車駕駛感比較輕盈，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的效果比較明顯，相較于三廂版更容易駕駛，對(duì)于一些女性消費(fèi)者，也是不錯(cuò)的選擇。

價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯 雙“科”搶占市場(chǎng)

掀背車1.6L的豪華版與三廂1.6L SE AT的指導(dǎo)價(jià)相差僅1000元，有效避免了掀背車對(duì)三廂車型的售價(jià)沖突。同時(shí)，掀背車1.6T+6AT的組合直接進(jìn)入15萬(wàn)區(qū)間，殺了競(jìng)品一個(gè)措手不及，不僅與17萬(wàn)的英朗1.6T形成價(jià)格上的差異，甚至比15.88萬(wàn)的騏達(dá)1.6T還要便宜1萬(wàn)左右，可見雪佛蘭定價(jià)的巧妙，這也形成掀背車獨(dú)特的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，兩者聯(lián)手還覆蓋了市場(chǎng)上作為中堅(jiān)力量的全部年輕消費(fèi)群體，無(wú)論是“老一輩”的年輕消費(fèi)者，還是新生代年輕消費(fèi)者都被囊括其中。

一直以來(lái)，雪佛蘭科魯茲以富有感召力的品牌形象風(fēng)靡國(guó)內(nèi)，深受廣大年輕人群的青睞。科魯茲上市四年，在中國(guó)已擁有超過(guò)88萬(wàn)車主?？启斊澫票耻嚨纳鲜袨榭启斊澕易彘_創(chuàng)了與兩廂車不同的全新細(xì)分市場(chǎng)——掀背車市場(chǎng)。在產(chǎn)品組合上更符合時(shí)下80后、90后消費(fèi)特征,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力更“接地氣”,令年輕一族“可望更可及”。相信雙“科”并行，將再次點(diǎn)燃年輕族群的熱情，進(jìn)一步在中級(jí)車市場(chǎng)引領(lǐng)年輕化潮流。

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