2013-10-29 10:29:27 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:曹建津
【網(wǎng)上車市玉溪站訊】在去年的廣州車展上,江淮汽車正式發(fā)布了和悅A30車型。日前據(jù)本站編輯了解到該車將在11月2日在山東即墨正式上市,A30是一款三廂轎車,其定位于同悅、和悅之間。動力方面,1.5 L自然吸氣發(fā)動機。在11月2號前訂車的可享受現(xiàn)金優(yōu)惠3000并贈送3000元裝飾禮包再加5年或20萬公里的免費保養(yǎng)。還有機會抽取免費歐洲5日游。
外觀:線條設(shè)計清晰,視覺效果更動感
從前臉來看,這款和悅A30小型車在造型上酷似北京現(xiàn)代第八代索納塔,巨大的鍍鉻中網(wǎng)刻意營造強大的氣場,搭配異形大燈,前臉整體效果要比實車來得更寬大。側(cè)面線條別具新意,由大燈后延伸出來的輪廓線讓車子多了幾分現(xiàn)代感,搭配流暢的車頂曲線,側(cè)身顯得動感流暢,不會因為車身尺寸而顯得短促、不協(xié)調(diào)。尾部設(shè)計與嘉年華三廂版本有幾分相似,圓潤厚重的設(shè)計既符合其家庭定位,也保證了足夠?qū)捲5暮髠湎淇臻g。
內(nèi)飾:采用雙色配色方案,細節(jié)設(shè)計顯精致
內(nèi)飾方面,和悅A30方向盤與新近發(fā)布的和悅RS保持一致,是江淮家族的最新設(shè)計。中控面板采用T型設(shè)計,鍍鉻、銀色飾板的加入讓這款小車顯得更精致一些。
動力:搭載1.5L發(fā)動機
和悅A30全系車型均配置了1.5 L自然吸氣發(fā)動機,與它配合的有一款5擋手動變速器和一款CVT變速器,我們試駕的是手動版車型。這款發(fā)動機從賬面上看著實不錯,83 kW的最大功率帶動1.11T的車體完全夠用,個人認為超過70 kW/t的噸功率就足以應(yīng)付日常駕駛所需。得益于VVT技術(shù),146 N·m的最大扭矩在3 500~4 500 r/min還有一段平臺出現(xiàn),這使得加速性與駕駛快感都有所提升。實際駕駛時,這款發(fā)動機令我非常滿意,它不僅在最大扭矩區(qū)間響應(yīng)異常靈活,2 000 r/min之下的低速區(qū)間對油門的響應(yīng)也不慢??傊l(fā)動機的靈敏度很高。低速時的快速響應(yīng)與加速力道的相對優(yōu)異,同樣會在燃油經(jīng)濟性方面有所幫助,官方油耗數(shù)據(jù)5.9 L/100 km,實際路況下應(yīng)該在7 L/100 km之內(nèi)。說實在的,它的低速動力性要好過某合資品牌搭載的新款1.6 L發(fā)動機,這對于自主研發(fā)的產(chǎn)品來說應(yīng)給予掌聲。
總的來說對于10萬元以下價格區(qū)間的自主品牌來說,駕駛感覺的好壞還是最基本的考量要素。實在實惠是江淮汽車給人印象深刻的地方,這款高性價比和悅A30小車也同樣如此。
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