【網(wǎng)上車市 濮陽站訊】湖南衛(wèi)視的《爸爸去哪兒》一經(jīng)播出就“爸氣”外露，超高的收視率、話 題討論度及零差評的口碑皆創(chuàng)造了業(yè)內(nèi)神話。當然各位星爸們開的什么車 也成為了當前的一個熱門話題，在這里小編將各位星爸的座駕來個大盤點 ，呈現(xiàn)給各位網(wǎng)友們！

 星爸：田亮

　　 座駕：英菲尼迪EX

　　 指導(dǎo)價：46.38-60.48萬

 英菲尼迪EX系列打破了傳統(tǒng)SUV的笨重感，融入了部分跑車風格，整車 外形呈水滴狀，車身線條較為順滑，光影變化豐富，因此較一般SUV車型來 說，英菲尼迪EX外形更具個性，充滿了時尚與動感。

 　英菲尼迪EX內(nèi)飾用料高檔，做工精細，細節(jié)處較以往更加圓渾流暢； 音響效果較好。由于受到流線型外形和部分轎跑風格的影響，英菲尼迪EX 在空間方面表現(xiàn)一般；前排座椅空間尚可，能滿足日常使用；與傳統(tǒng)SUV相 較，后排空間稍顯緊湊；儲物空間較少；后備箱空間稍小。英菲尼迪EX方 向盤較輕，操控輕松平穩(wěn)；底盤扎實，避震效果不錯；換擋較為順滑；有 個別網(wǎng)友反映換擋有頓挫感。

 英菲尼迪EX動力充沛，低速行駛時變速平穩(wěn)順滑；高轉(zhuǎn)速變速較快， 網(wǎng)友反映“有明顯推背感”，能在短時間內(nèi)使整車動力迅捷飽滿；部分網(wǎng) 友反映英菲尼迪EX起步較慢。

 星爸：郭濤

　　座駕：保時捷卡宴

　　指導(dǎo)價：92.2-263萬

   卡宴的樣子其實我們已經(jīng)很熟悉了，只是作為一臺搭載了自然吸氣發(fā)動機 的旗艦車型，將進氣格柵樣式由自吸車型的小嘴換成了卡宴Turbo上的大嘴 ，無論是從氣勢還是進氣效率上都有提升。尺寸方面，卡宴相比現(xiàn)售版本 的卡宴要更加扁平，但軸距和車身長度都沒有改變。

 卡宴的內(nèi)設(shè)計靈感明顯來自于Carrera GT，與中控融為一體的中央扶 手臺，密密麻麻整齊排列的按鈕，猶如戰(zhàn)斗機噴氣口般的空調(diào)出風口樣式 ，坐進座艙的第一刻就感到一股猶如坐進戰(zhàn)斗機艙般的興奮感，很能挑動 人的駕駛欲望。

 卡宴配備了功率提升的4.8 升V8自然進氣發(fā)動機，采用燃油直噴  (DFI) 和無級調(diào)節(jié)進氣門正時和氣門升程（VarioCam）技術(shù)，在6500rpm  轉(zhuǎn)速下輸出309 kW (420PS)的最大功率，在轉(zhuǎn)速3500rpm時即可達到515N· m 的最大扭矩。官方公布的百公里加速時間僅為5.7秒。

 星爸：王岳倫

　　座駕：奔馳E級

　　指導(dǎo)價：43.8-109.8萬

   外形設(shè)計方面，作為一款豪華車既然加長了，最重要的就是舒適性和 乘坐空間，奔馳加大后的空間自然不值得懷疑，后排的VIP乘客能夠非常深 刻體會到加長E級所帶來的舒適感受，右后車門上的座椅調(diào)節(jié)按鈕可以調(diào)整 前排座椅，舒適性配置方面，E300L時尚型標配的多溫區(qū)豪華型智能空調(diào)、 后排影音娛樂系統(tǒng)和全景式天窗，為后排乘客營造更加舒適的乘坐感受。

 新奔馳E級加長版在安全方面非常具有競爭力，它配備了駕駛員注意力 輔助系統(tǒng)、預(yù)防性安全系統(tǒng)、自適應(yīng)制動系統(tǒng)、智能化照明系統(tǒng)以及各種 電子輔助設(shè)備等領(lǐng)先安全裝備為駕乘者提供周到貼心的主動安全防護，被 動安全方面：超高強鋼度的車身設(shè)計、標配的九個安全氣囊和碰撞響應(yīng)式 頸部保護頭枕等被動安全裝備則可以最大程度減弱事故造成的傷害。

 在動力裝備上，全新E260L CGI轎車配備了1.8升CGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓 發(fā)動機，其功率輸出可達150kW（204馬力）和310N?m，而E300 L車型裝備 的則是經(jīng)過改進升級的V型六缸3.0升自然吸氣發(fā)動機，與標準軸距E級轎車 相比，最大功率增加10kW，達到了180kW（245馬力），配備的是7G-TRONIC 七速自動變速器。

 星爸：林志穎

　　座駕：法拉利458

　　指導(dǎo)價：388.80-558.80萬

  犀利是法拉利458的主要外形特點，它的整個車身采用了空氣動力學(xué)設(shè) 計，即使停在那里也仿佛有一種蓄勢待發(fā)的樣子。法拉利458的車身線條感 十分的緊湊，車身側(cè)面的法拉利Enzo線條也讓人一眼就能識破它的身份， 左右車燈上方聳起的眉骨，讓它的眼神看上去充滿了霸氣。

 法拉利458的整個內(nèi)飾也充滿了賽車的感覺，猛然間看上去按鍵有點多 ，操控起來可能會比較費勁，但是駕駛時間長了以后它能帶給您前所未有 的駕駛樂趣。法拉利458和其它幾款車型一樣整個內(nèi)飾也采用的是純手工制 作工藝，但是整體做工的精細度上似乎并不是特別的完美。

 為法拉利458配備的是4.5L V8發(fā)動機，采用自然吸氣的工作方式，最 大功率為425千瓦，最大扭矩為540牛米，雖然發(fā)動機的排量并不是特別大 ，但是動力性能可是不容小看的，百公里的加速時間僅為3.4秒，官方的最 高車速可以達到325千米/小時，7擋雙離合變速器的應(yīng)用讓法拉利458的動 力性能更加順暢。