近日，海外媒體提前曝光了奔馳全新一代C級車型的官方效果圖，據(jù)之前的報道，新奔馳C級將在明年年初舉辦的北美車展上正式發(fā)布。

從曝光的新奔馳C級官方效果圖來看，新奔馳C級將采用全新的家族式外觀風格，前臉設計與新的奔馳E級保持一致，并且同樣將采用兩種風格的前臉設計，不同之處主要在前格柵，密集格柵的版本主打優(yōu)雅，而雙橫條格柵的版本凸顯動感。相同之處是，同樣都采用了夸張的下進氣格柵和運動包圍，明顯比現(xiàn)款C級更有侵略感！

相比現(xiàn)款，全新C級的內(nèi)飾無疑是顛覆性的。首先，環(huán)抱式設計就比現(xiàn)款工業(yè)感很強且見棱見角的線條更有親和力，給乘客足夠的安全感，也沒有拒人千里之外。而中控上方的懸浮式屏幕則是未來感的體現(xiàn)，有7英寸和8.4英寸兩種規(guī)格，相信無論哪種規(guī)格都能滿足需求了。同樣富有變化的是新C級的中控臺，高高聳起的臺面，將前排兩名乘客很好地獨立開，成功營造私密感；另外這種設計也能在同平臺的英菲尼迪Q50上見到。

另外，多圓環(huán)的空調(diào)出風口是奔馳近年來的新口味，凡是換代車型均采用這種復古的設計，同時我們也可以看到這種設計比Q50更有立體感。當然，懸浮式顯示屏是否是個亮點設計還有待觀察，畢竟這不是A級和B級這種純家庭用車了。

特別值得一提的是，新一代C級取消了傳統(tǒng)檔把，轉而采用懷檔設計，中控臺則完全空出來留給了全新的COMAND車載信息娛樂系統(tǒng)。相比老系統(tǒng)，此次升級的新COMAND有了最明顯的變化——支持手寫輸入了。

配置上，奔馳此次也公布了部分信息，包括全新加入的HUD抬頭顯示系統(tǒng)，讓寶馬3系不再一家獨大，換代的奧迪A4L則需要小心了。另外，車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為趨勢，包括地圖在內(nèi)的很多信息奔馳已經(jīng)引入了Google的數(shù)據(jù)，用過Google地圖的朋友都很清楚Google的強大，小編不禁幻想也許不遠的將來連C 級也會實現(xiàn)自動駕駛。