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奇瑞瑞虎5實(shí)拍解析 品質(zhì)達(dá)到合資車水平

瑞虎5實(shí)拍解析動(dòng)力解析

　　奇瑞的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為一個(gè)完整的體系，并且擁有多種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。瑞虎5裝備了來自該系列的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大可以提供109kw的功率和182nm的扭矩，對于一款城市SUV而言，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)完全夠用了。

　　在傳動(dòng)系統(tǒng)閥門后面，瑞虎5目前僅有兩驅(qū)版本，之后會(huì)加入四驅(qū)版本車型。變速箱方面，瑞虎5將提供一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱和一臺(tái)CVT變速箱。這也是奇瑞少有的手、自動(dòng)車型一同推出的車型。

　　由于瑞虎5是在現(xiàn)款瑞虎中研發(fā)而來，因此瑞虎5的懸掛形式業(yè)余瑞虎3大體相同。前懸掛采用了麥弗遜式、而后懸掛則采用了多連桿獨(dú)立后懸。既保證了舒適性、又能夠保證一定的操控性能。

　　總結(jié)：這次瑞虎5帶著誠意而來，與其他自主品牌車型不同的是，瑞虎5車型并沒有明顯的不足，相反的是這款車還擁有著很多亮點(diǎn)，而這也正是自主品牌的成長，瑞虎5的品質(zhì)已經(jīng)達(dá)到了合資車型的水平，如果上市后能有個(gè)非常誘人的售價(jià)，那么這款車必將熱賣。