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外觀方面：全新朗逸與舊款朗逸相比車身尺寸并沒有大幅度改變。其長(zhǎng)度減少了3mm、寬度增加了22mm、高度降低了5mm、2610mm的軸距沒有發(fā)生變化。也就是說全新朗逸更扁更寬，直接獲益的應(yīng)該是車內(nèi)后排乘客所獲得的橫向空間。

新款朗逸的內(nèi)飾風(fēng)格和新帕薩特依舊很像，無論是中控臺(tái)的樣式還是顏色都是新帕薩特的縮小版。和現(xiàn)款朗逸相比，無疑質(zhì)感更加突出，但是筆者倒開始覺得這種和更高級(jí)別的車型靠近的初衷是好的，但多多少少缺少了原創(chuàng)性和本身的設(shè)計(jì)靈魂。

1.4T渦輪增壓版本，配備了七速雙離合變速箱，這套動(dòng)力總成機(jī)構(gòu)我們已經(jīng)熟么于心。最大動(dòng)力92Kw/220Nm的功率扭矩輸出是這臺(tái)小排量增壓引擎的最大值，而大眾經(jīng)典的EA111發(fā)動(dòng)機(jī)也是大眾緊湊型及小型車的基本配備之一，這款1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)被配備在了包括速騰、高爾夫、明銳等車型上。而變速箱方面七速雙離合變速箱也是我們經(jīng)常能夠在其它大眾車上見到的，與1.6L相搭配的則是五速手動(dòng)以及六速自動(dòng)擋變速箱。同樣屬于同級(jí)別的先進(jìn)行列。

編輯點(diǎn)評(píng)：朗逸這款車的出現(xiàn)，滿足了國內(nèi)大部分消費(fèi)者的需求，大氣的外觀，強(qiáng)勁的動(dòng)力，和較低的用車成本讓朗逸成為了眾多消費(fèi)者的不二之選。

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