【網(wǎng)上車市唐山訊】2013年11月02日，以“尊享長安睿騁，締造體驗新峰”為活動宗旨的睿騁試駕體驗會在河北唐山國防訓練基地隆重舉行。長安汽車唐山泓瑞汽車銷售有限公司相關(guān)領(lǐng)導、長安汽車新老客戶及多家媒體朋友們齊聚一堂，共同見證了睿騁的精彩時刻。

體驗會現(xiàn)場亮相的不僅“心所思，行即達”長安睿騁，更有“敢露鋒芒”，最美兩廂車致尚XT、“新五星安全”新五星逸動、“自在·自不凡”長安CS35、“變·享隨新”2014款CX20、“三好家轎”悅翔V3、“會說話的智能車”悅翔V5以及城市精靈奔奔MINI等全系車型。長安睿騁作為此次活動的“明星車型”，通過漂移表演、試乘試駕的精彩表現(xiàn)和史無前例的優(yōu)惠大放送，為與會人員締造了汽車體驗的新巔峰——新時尚、新境界和新夢想。

 睿騁的車身尺寸已經(jīng)達到了中高級轎車的領(lǐng)域，甚至4900mm的長度很有優(yōu)勢。寬大修長的車身很容易給人帶來高檔車的錯覺，但睿騁就是這種感覺。 當一臺凱美瑞混跡在一群睿騁之中，你很難發(fā)現(xiàn)真正的凱美瑞；當一臺睿騁混跡在一群凱美瑞之中，你很難發(fā)現(xiàn)真正的睿騁，就連排氣管的位置都那么的相似。

睿騁的內(nèi)飾設(shè)計沒有太多創(chuàng)新性的元素，一切以穩(wěn)重實用為主。但是在用料和做工方面，可以看得出長安的用心和進步。  

 簡短的說一下睿騁的駕乘感受，首先給我留下的最大印象是底盤質(zhì)感非常整體，沒有想象中的松散感和零碎感。這一點出乎我的意料。另外懸掛方面，調(diào)教偏向舒適性，日常行駛會帶來不錯的舒適性體驗，但對于起伏路面的處理還是缺少火候，彈跳和震動較為明顯。

這臺發(fā)動機和愛信六速變速箱的匹配比較吻合，動力輸出比較平順，渦輪遲滯較為輕微，但是發(fā)力方式趨向于平淡，缺少厚重勁兒。方向盤的轉(zhuǎn)向力度偏輕，略有漂浮感，對于指向性有一定的影響。 睿騁的剎車感受不算美妙，初段不靈敏，也沒有附加均衡的制動力，所以對于它的剎車要有段時間適應(yīng)。高速行駛的穩(wěn)定性還是不錯，120Km/h沒有出現(xiàn)漂浮感，坐在車內(nèi)的噪音控制也算合格，另外油耗方面，高速行駛差不多7升油。

長安睿騁秉承“心所思，行即達”的理念，以其穩(wěn)重、大氣的特點陪伴著社會各界經(jīng)精英共同追逐著未來的新夢想。長安睿騁作為長安汽車第一款沖擊中高端轎車市場的戰(zhàn)略產(chǎn)品，打破由合資品牌占據(jù)“把持”地位的中高級轎車市場局面，鼎力前行，在拓寬長安汽車產(chǎn)品譜系與夯實戰(zhàn)略布局的同時，更體現(xiàn)著長安汽車奮發(fā)向上，追求自我，堅定地向世界一流車企邁進的美好追求。“The 睿騁  Class 心所思，行即達”長安睿騁，您的想象，我的方向，長安睿騁—圓您中國汽車夢！