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沃爾沃先行 吉利未來將出無人駕駛汽車
11月10日，在吉利大有可為活動最后一戰(zhàn)的起點，浙江吉利控股集團董事長李書福與來自全國的百余位小微企業(yè)主、吉利GX7車主和媒體人士齊聚一堂，分享吉利汽車的精彩創(chuàng)業(yè)故事，會上李書福講述了當(dāng)年收購沃爾沃的艱辛，同時透露了未來吉利汽車的發(fā)展方向。
在吉利大有可為“冬吳相對論”特別節(jié)目上，李書福表示在未來2-3年吉利將會推出能夠自動駕駛的汽車，而沃爾沃則會先行一步在明年的XC90車型上即可見到。
據(jù)了解，沃爾沃之前的無人駕駛計劃SARTRE已經(jīng)完成了初步應(yīng)用，在明年上市的全新一代XC90將會實現(xiàn)無人自動泊車，而這套系統(tǒng)未來將會在沃爾沃品牌下推廣，而對于吉利來說這套系統(tǒng)成本過高不適應(yīng)于品牌，所以會在歐洲研發(fā)中心全新研發(fā)一套適合吉利的無人駕駛系統(tǒng)，而這套系統(tǒng)將會晚于沃爾沃2-3后搭載。
沃爾沃XC90將于2014年正式發(fā)布，全新XC90將是沃爾沃全新的SPA平臺中的首款車型。新車采用了眾多減輕車重的新技術(shù)，動力方面，全新XC90將會采用排量更小的增壓發(fā)動機，其主力標(biāo)配發(fā)動機將是四缸增壓汽油（280馬力）以及搭載i-ART的柴油發(fā)動機與之匹配的8速自動變速箱。
另外，這款車型將會首次搭載沃爾沃無人駕駛泊車系統(tǒng)，該套自動泊車系統(tǒng)與奧迪的全自動泊車系統(tǒng)有許多共同點，二者均不需要駕駛員在車中輔助。但是這套系統(tǒng)并不是在任何停車場都能夠使用，該系統(tǒng)需要與停車場設(shè)施互通，以判斷是否存在空位，這種被稱為Car 2 Car以及Car 2 Object的互通科技需要基礎(chǔ)設(shè)施的支持才能夠在無人駕駛的情況下，安全的泊車入位。
吉利在今年2月在瑞典的哥德堡設(shè)立了歐洲研發(fā)中心，據(jù)了解這個研發(fā)中心將打造新一代中級車模塊化架構(gòu)及相關(guān)部件。吉利沃爾沃的新平臺將會是一個模塊化平臺架構(gòu)，軸距可實自由拉伸，實現(xiàn)不同車型的擴展。
總結(jié)：在吉利成功收購沃爾沃后似乎沉寂了一段時間，不過在這之后的未來，吉利將走上技術(shù)之路，據(jù)了解未來在吉利沃爾沃的新模塊平臺上將會誕生多款高技術(shù)含量的車型，而這些車型將會繼續(xù)走吉利的親民路線。
