【網(wǎng)上車市通遼站訊】12-15萬左右能買什么車？如果放在6、7年前，這就是一個典型的主流合資品牌家用緊湊型轎車的定位，算上購置稅、保險等費用，購車總價肯定要在16萬上下了。但對于很多中國家庭來說，“大”依然是一個重要的參照指標。時過境遷，過去高高在上的中級車型終于開始放下姿態(tài)，用更親民的定價與優(yōu)惠方案，拉近與消費者的距離。

臨近“十一”，很多汽車廠家頻頻推出優(yōu)惠政策，其中，Mazda6作為一款主流合資品牌車型，也趁此之際進一步回饋用戶，自9月1日起2013款Mazda6起步價調(diào)整至12.98萬，一舉進入A級車價位區(qū)間，優(yōu)惠政策還不僅而已，針對2013款Mazda6的部分車型推出了更加親民的金融購車方案，為消費者提供更具性價比的購車選擇。

優(yōu)勢平臺 2013款Mazda6亮劍A級車市場為何選擇在這個時間購買汽車？相當多的朋友異口同聲：十一假期帶家人出行。既然是舉家出游，這就對車的承載空間，特別是后排空間提出了更高要求。作為中級車平臺的Mazda6，擁有充裕的后排空間，前排腿部最大空間為380mm，后排腿部最大空間為410mm,即便178CM的身高男士都可坐得舒舒服服。

 特別是后備箱容積很大，達到了500L，出門遠行多帶些行李毫無壓力。帶著家人出行，安全當然是關注的終點之一。Mazda6全車采用大量超高強度鋼板，最高屈服強度鋼板達到了1480Mpa的級別。在后防撞鋼梁的設計上，鋼板強度更是突破了1500Mpa，可以有效吸收碰撞時產(chǎn)生的沖擊力，再通過進一步優(yōu)化車身結構，最大限度達到了“吸能”和“分散”的效果。另外，Mazda6高配車型裝配了6安全氣囊，給予駕乘者最高級別的安全保障。

駕駛樂趣是一輛汽車必不可少的一部分，配備了雙橫臂式獨立前懸架與E型多連桿后懸架的Mazda6，憑借出眾的彎道表現(xiàn)與駕駛性能被贊為“彎道之王”。因此，要是有朋友問，這個價位什么車開起來最“好玩”，Mazda6一定是當仁不讓的最好選擇。

買車不能光看配置，品質(zhì)更為重要。Mazda6作為一汽馬自達引用中國汽車消費市場的第一部汽車，開辟了中級市場運動型轎車的先河，自2003年上市至今已有10年，生產(chǎn)工藝日臻完美，能夠贏得70萬消費者的信任，就是Mazda6品質(zhì)的最好佐證。