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渭南福特嘉年華現(xiàn)金優(yōu)惠8000元 現(xiàn)車(chē)銷(xiāo)售

2013-11-13 09:48:09 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市   原創(chuàng)      編輯:張兵   

渭南福特嘉年華現(xiàn)金優(yōu)惠8000元 現(xiàn)車(chē)銷(xiāo)售

 【網(wǎng)上車(chē)市渭南站訊】近日,編輯從渭南福海汽車(chē)服務(wù)有限公司了解到,渭南福特嘉年華現(xiàn)金優(yōu)惠8000元,現(xiàn)車(chē)充足,預(yù)計(jì)到店詳談還會(huì)有更多的優(yōu)惠空間,感興趣的車(chē)友請(qǐng)到店內(nèi)咨詢。具體詳情如下:

渭南嘉年華最新優(yōu)惠行情
車(chē)型(渭南報(bào)價(jià)) 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)) 4s店價(jià)格(萬(wàn)) 價(jià)格變化(萬(wàn)) 備注
兩廂 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚型2013款 7.99 7.19 0.80 現(xiàn)車(chē)充足
三廂 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚型2013款 7.99 7.19 0.80 現(xiàn)車(chē)充足
三廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型2013款 8.99 8.19 0.80 現(xiàn)車(chē)充足
兩廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型2013款 8.99 8.19 0.80 現(xiàn)車(chē)充足
三廂 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型2013款 9.89 9.09 0.80 現(xiàn)車(chē)充足
兩廂 1.5L DCT時(shí)尚型2013款 9.89 9.09 0.80 現(xiàn)車(chē)充足
三廂 1.5L DCT品尚型2013款 10.39 9.59 0.80 現(xiàn)車(chē)充足
兩廂 1.5L DCT品尚型2013款 10.39 9.59 0.80 現(xiàn)車(chē)充足
兩廂 1.5L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型2013款 11.19 10.39 0.80 現(xiàn)車(chē)充足
三廂 1.5L 自動(dòng)旗艦型2013款 11.19 10.39 0.80 現(xiàn)車(chē)充足
兩廂 1.5L DCT勁動(dòng)型2013款 11.69 10.89 0.80 現(xiàn)車(chē)充足
制表:渭南車(chē)市 wn.cheshi.com

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長(zhǎng)安福特  兩廂 1.5L DCT

 車(chē)身側(cè)面變化不大,整體依舊是非常緊湊,輪轂采用全新多幅式設(shè)計(jì),尺寸為195/50R16,輪胎品牌為韓泰輪胎,由于車(chē)身設(shè)計(jì)的變化,全新嘉年華的車(chē)身尺寸也有所變化,長(zhǎng)寬高分別為3970(3980)*1722*1740(mm),軸距為2495(mm),除了車(chē)寬之外其他尺寸相比于2012款車(chē)型都有所增加,值得注意的是,全新嘉年華勁動(dòng)版車(chē)型因?yàn)橥庥^套件的關(guān)系在車(chē)長(zhǎng)上也比其他配置車(chē)型長(zhǎng)了10(mm)。

長(zhǎng)安福特  三廂 1.5L DCT 中控臺(tái)整體

 在內(nèi)飾風(fēng)格上,嘉年華ST也向性能車(chē)型靠攏,采用全黑內(nèi)飾配以低反光材質(zhì)的內(nèi)飾看起來(lái)很有賽車(chē)的風(fēng)格,車(chē)內(nèi)多處帶有ST的標(biāo)志,讓人切身感受到ST車(chē)型的不同。其他配置方面,嘉年華ST還配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入+無(wú)鑰匙啟動(dòng),多功能方向盤(pán)的直徑加粗,也提供了不錯(cuò)的手感,空調(diào)控制面板設(shè)計(jì)精巧,配置了中間帶有顯示屏的自動(dòng)空調(diào),腳踏板采用金屬踏板,腳感與防滑性都有很大的提高。

長(zhǎng)安福特  三廂 1.5L DCT 發(fā)動(dòng)機(jī)主體特寫(xiě)

  1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器配合十分默契,相比之下并不沉重的車(chē)身以及不是很寬的輪胎讓福特新嘉年華-三廂1.5L十分活躍。加速很線性,在城市道路中超車(chē)、并線十分靈活,良好的動(dòng)力表現(xiàn)大大出乎我的意料。福特新嘉年華-三廂1.5L在動(dòng)力方面完全夠用,但是在操控性方面有待提高,偏軟的彈簧以及相比之下較高的車(chē)身并不適合去跑多彎的山路以及高速公路。在高速公路上當(dāng)時(shí)速超過(guò)120km/h后,車(chē)身就開(kāi)始輕微的“發(fā)飄”,遇到強(qiáng)側(cè)風(fēng)“發(fā)飄”的情況更加明顯。

編輯點(diǎn)評(píng):處于成本的考慮,像嘉年華這類(lèi)緊湊型家轎在底盤(pán)設(shè)計(jì)方面主要采用前:麥弗遜式獨(dú)立懸架,后:扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合形式。這兩類(lèi)懸架技術(shù)成熟,但是在操控性與舒適性方面并不出色。

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