2013年11月10日，澳門。在經(jīng)過了一場充滿戲劇性的雨戰(zhàn)，香港新星方駿宇正式將年度車手總冠軍獎杯收入囊中。本場比賽，方駿宇緊隨客席車手莫他拿和安德烈。庫托，保住第三的位置。這也使他順利在本周末拿到常規(guī)車手中的最高分并一舉超越熊龍登上積分榜首位。今天的東望洋賽道在雨后變得濕滑，這使得這條原本高難的賽道變得更加具有挑戰(zhàn)性。

“看到方駿宇拿下冠軍真替他高興。他帶著微小的希望來到澳門，但他毫無失誤，表現(xiàn)極其穩(wěn)定。因此他配得上這個冠軍。李英健展現(xiàn)了他強大的實力，跑出了今天的最快圈速，下周的澳門格蘭披治大賽車中他一定不會令我們失望"，奧迪亞太區(qū)Customer Racing部門主管康博睿說。他補充道："明天的賽事將看到杯賽向更廣闊的市場進軍，其中三站在中國大陸，另外三站在亞洲其他地區(qū)，其中包括在日本富士全新的賽事周末。在中國，我們會舉行世界耐力錦標(biāo)賽(WEC)和德國房車大師賽(DTM)的支援賽事。”

第十一回合開始階段，澳門賽車名將、客席車手莫他拿迅速拉開與好兄弟賽車隊伙伴安德烈。庫托的差距，后者逐漸鞏固第二的位置。在他們身后，車手總冠軍的爭奪異常激烈。方駿宇被程叢夫和李英健緊緊追趕，李英健向程叢夫施加了巨大的壓力，后者最終失去最佳線路不慎撞向防護帶，李英健成功從內(nèi)線完成超越。程叢夫的2013賽季自此宣告結(jié)束，而李英健在阻擋方駿宇奪冠的道路上已經(jīng)掃清了障礙物。最后四圈比賽展現(xiàn)了杯賽高對抗性的特點，李英健在隨后的每一個彎道都對方駿宇造成威脅。然而，方駿宇展現(xiàn)出了驚人的成熟，阻斷了李英健每一個反超的路線。最終他在收官戰(zhàn)收獲25個積分，積188分逆轉(zhuǎn)熊龍(186分)成為杯賽車手總冠軍。澳門站冠亞軍莫他拿和安德烈。庫托由于客席車手的身份不計入車手積分榜。

馬清揚領(lǐng)先非專業(yè)車手組別車手總冠軍區(qū)柏祥和艾里克，贏得澳門站非專業(yè)組別冠軍。

方駿宇收獲了一屆完美的2013賽季奧迪R8 LMS杯。展現(xiàn)了超越年齡的穩(wěn)重和成熟，憑借穩(wěn)定的表現(xiàn)，在全部11回合中僅有兩次無緣頒獎臺。同時，今天對熊龍而言是艱難的一天。馬來西亞車手本賽季表現(xiàn)優(yōu)異，贏得了4回合比賽的冠軍。來到澳門時他依然以較大優(yōu)勢領(lǐng)跑車手積分榜。但是在排位賽中的一次碰撞事故使他的賽車嚴(yán)重受損，只得遺憾退出比賽，失去爭奪關(guān)鍵積分的機會。

但與此同時，也有關(guān)于熊龍的好消息。奧迪亞洲Customer Racing宣布，將與熊龍和李英健續(xù)約，代表各自車隊征戰(zhàn)2014賽季奧迪R8 LMS杯。

明年的杯賽將繼續(xù)擴大賽事版圖，其中包括將于日本富士進行的令人激動的賽事周末。同樣值得注意的是，賽事揭幕戰(zhàn)將在韓國麟蹄國際賽車場舉行。詳情敬請查閱2014賽歷。

奧迪R8 LMS杯2014賽事日歷(暫定)

• 4月： 中國珠海(測試賽)*

• 5月3-4日： 韓國麟蹄

• 7月26-27日： 日本富士

• 8月16-17日： 馬來西亞雪邦

• 9月27-28日： 中國 (與DTM德國房車大師賽同時)*

• 10月： 中國*

• 10月31日-11月1日： 中國上海 (與WEC世界耐力錦標(biāo)賽同時)