【網(wǎng)上車市長春站】編輯從起亞長春4S店獲悉，起亞福瑞迪最高優(yōu)惠1.8萬元萬元。據(jù)長春新鴻達(dá)起亞的銷售人員介紹，目前店內(nèi)起亞福瑞迪現(xiàn)車充足，顏色齊全，購車無需預(yù)訂。

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  Forte整車充滿美感和未來感，修長的一體式車燈、深色中網(wǎng)和干凈利落的車身腰線都體現(xiàn)了簡潔、時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格；引擎蓋與前輪拱結(jié)合處的折角設(shè)計(jì)也十分突出，配合充滿肌肉感的側(cè)面和微微上揚(yáng)的腰線，其蓄勢待發(fā)的沖勁讓人躍躍欲試，而轎跑式的尾部設(shè)計(jì)與全車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格統(tǒng)一呼應(yīng)，凸顯出大膽、犀利的強(qiáng)勁形象。

 三筒式紅色自發(fā)光儀表盤和三幅式方向盤，顯得個(gè)性鮮明而又時(shí)尚。以往的韓系車內(nèi)飾做工和用材都略顯粗糙，但福瑞迪的全黑內(nèi)飾內(nèi)斂而不張揚(yáng)，琳瑯滿目的豐富配置做到了他無我有水準(zhǔn)，儀表盤燈光調(diào)節(jié)、AUX\USB接口都是個(gè)性達(dá)人的基本裝備。

  手自一體變速箱與2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的搭配高速時(shí)加速感缺乏，不過后續(xù)高端車型可能會采用Sportmatic的五速自動(dòng)變速箱。 隨著時(shí)速超過100km/h第一個(gè)彎道撲面而來，由于對車輛的性能不太了解先制動(dòng)減速過彎，剎車行程較長需要深踩才能達(dá)到想要的效果，轉(zhuǎn)向不足的情況也較 為嚴(yán)重，車身的剛性有些偏軟沒有給予駕駛者足夠的信心。

編輯點(diǎn)評：綠色主義——福瑞迪讓生活更美好　東風(fēng)悅達(dá)起亞的全新中級車福瑞迪廣泛運(yùn)用了“Eco”節(jié)能駕駛技術(shù)，有效實(shí)現(xiàn)科技動(dòng)力和綠色環(huán)保的完美結(jié)合。

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