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長安福特告別單極增長 發(fā)展步入快車道

2013-11-16 09:41:49 來源:網(wǎng)上車市   轉(zhuǎn)載      編輯:孫金冬   

長安福特告別單極增長 發(fā)展步入快車道

網(wǎng)上車市盤錦站訊】在激進的“1515計劃”指引下,以2012年新??怂?/font>上市為開端,長安福特憑借快速的產(chǎn)品導入迅速駛入了發(fā)展的快車道,整體表現(xiàn)十分出色。

10月份,長安福特的單月銷量高達7萬輛,同比勁增61%。今年1至10月份,長安福特全系產(chǎn)品累計銷量已高達53.64萬輛,比去年增長68%,遠超行業(yè)平均水平。

更令長安福特高層欣慰的是,長安福特之前嚴重依賴單款產(chǎn)品的單極式增長情況已經(jīng)得到較大改變。

長安福特告別單極增長 發(fā)展步入快車道

今年10月份,長安福特今年剛引入的三款“1515計劃”內(nèi)產(chǎn)品表現(xiàn)均可圈可點,翼虎、新蒙迪歐、翼搏的銷量分別為9460輛、7805輛和6484輛。其中,上市僅兩個月的福特新蒙迪歐累計銷量已達20636輛。

多款走量車型上市后,長安福特已大大降低了對單款車型銷量的依存度。數(shù)據(jù)顯示,??怂?/font>今年前10個月的銷量占比已降至60.8%。而在過去數(shù)年間,由于執(zhí)行保守策略,缺少產(chǎn)品的長安福特在銷量上一直主要依靠??怂挂豢钴囆椭?。2012年,長安福特??怂?/font>銷售29.63萬輛,占總銷售比例超過72%。“將所有增長點集中于一款車型身上無疑是危險的。”長安福特銷售公司總經(jīng)理劉淳瑋曾向記者坦言。不過,隨著“1515計劃”的深入開展,長安福特在今年迎來了新產(chǎn)品發(fā)布的第一波高潮,產(chǎn)品布局也日漸清晰。

目前,長安福特在A0級市場有翼搏,在A級車市場新??怂挂褟妱荽嬖?。再向上延伸,蒙迪歐致勝、新蒙迪歐1.5T和新蒙迪歐2.0T以及翼虎充分滿足了轎車和SUV車型的覆蓋。

今年年底,長安福特合資自主車型佳躍也有望上市,這款來自經(jīng)典??怂沟暮腺Y自主車型將把價格下探到9萬元以下。

長安福特告別單極增長 發(fā)展步入快車道

長安福特的目標是在2018年前奪得中國8%的市場份額,產(chǎn)銷達到150萬輛的規(guī)模,但目前長安福特的品牌力、產(chǎn)品、產(chǎn)能、銷售網(wǎng)絡都還不足以支撐這個遠大目標的實現(xiàn)。

為此,長安福特還將繼續(xù)大規(guī)模地完善產(chǎn)品譜系,未來其將依循“1515計劃”進一步提升中高級車以及SUV車型在整體銷量中的占比,以快速縮小與競爭對手之間的差距,并以高端產(chǎn)品提升品牌,沖刺目標。

另一方面,設計產(chǎn)能為35萬輛的重慶第三工廠明年將投入運行,屆時困擾長安福特的產(chǎn)能問題將得到緩解,銷量有望得到進一步提升。隨著蒙迪歐的市場表現(xiàn)逐漸趨穩(wěn),長安福特的品牌力也會得到期望中的提升。

不過,隨著產(chǎn)品線的不斷延伸,長安福特面臨的挑戰(zhàn)也越來越多。長安福特的產(chǎn)銷矛盾自年初就已開始顯現(xiàn),而產(chǎn)能齊備則要等到2015年之后,其渠道近兩年也仍處于快速擴充期,如何讓售后等環(huán)節(jié)跟上生產(chǎn)、銷售擴張的節(jié)奏將是接下來要面對的巨大考驗。

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