2013年11月19日東京車展前夕，日產(chǎn)在其東京總部發(fā)布了2014款GT-R以及GT-R Nismo車型，而本次發(fā)布會(huì)的重點(diǎn)就在于GT-R Nismo車型的首次推出。網(wǎng)上車市也在第一時(shí)間派記者前往現(xiàn)場(chǎng)參與了這次發(fā)布會(huì)。GT-R Nismo將在2014年2月在日本上市，并于夏季在歐洲和美國(guó)發(fā)售，但國(guó)內(nèi)引入的時(shí)間暫時(shí)還不確定。

日產(chǎn)CE0戈恩先生在現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)的介紹了GT-R Nismo車型的研發(fā)以及測(cè)試過程，這也是繼日產(chǎn)Juke Nismo和370Z Nismo相繼推出之后的第三款Nismo車型。戈恩先生表示未來會(huì)有更多的Nismo車型相繼推出與大家見面。

日產(chǎn)GT-R Nismo是在2014款GT-R的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一系列的改造，包括外觀內(nèi)飾以及動(dòng)力。外觀方面，除了將車身的多處部件采用了碳纖維材質(zhì)的輕量化處理之 外，使得新車的重量降低了64.8kg，還特別對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)進(jìn)行了一系列的優(yōu)化。使得這款搭配這賽車套件的GT-R Nismo在9月30日的紐博格林賽道上刷新了GT量產(chǎn)車新的世界紀(jì)錄-7分8.679秒，也使得GT-R Nismo成為紐博格林賽道上速度最快的量產(chǎn)車型。

動(dòng)力方面，依舊采用3.8L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但在對(duì)渦輪增壓器以及排氣系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化后，最大功率達(dá)到了595馬力，最大扭矩為650N·m，相比現(xiàn)款車型提高了55馬力和 22N·m。過兩天，我們會(huì)對(duì)這款GT-R Nismo車型在賽道上進(jìn)行試駕體驗(yàn)，敬請(qǐng)關(guān)注網(wǎng)上車市的報(bào)道。