BMW X1兼具動(dòng)感和優(yōu)雅。逐漸升高的側(cè)面線條、長軸距和短前后懸賦予它BMW的獨(dú)有動(dòng)感--特點(diǎn)鮮明的SAV比例營造出一種使人印象深刻的威勢。大面積的車身顏色令車輛倍顯獨(dú)特，醒目的銀色底部飾條突顯了它的X車型特質(zhì)。車燈的設(shè)計(jì)同樣令人印象深刻：BMW特有的雙圓形大燈（也提供采用氙氣技術(shù)的大燈），帶有白色LED日間行車燈光冠圓環(huán)和極具表現(xiàn)力的鍍鉻元件，與圓形霧燈結(jié)合，組成令人難忘的前臉設(shè)計(jì)。而附加轉(zhuǎn)向燈集成在側(cè)面后視鏡中，始終清晰可見。L形尾燈采用LED技術(shù)，即使在夜間，也能令您的BMW一眼可辨。

強(qiáng)勁動(dòng)力，輕松玩轉(zhuǎn)

動(dòng)力方面，華晨寶馬X1提供了三種動(dòng)力選擇，其中入門級的sDrive18i車型使用的依舊是原來那臺(tái)N46B20系列2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，xDrive20i和28i車型使用的則是全新的N20B20系列2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中xDrive 20i車型搭載的低功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為184馬力/5000rpm，最大扭矩為270牛米/1250-4500rpm。xDrive 28i車型裝備的則是高功率版的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為245馬力/5000rpm，最大扭矩為350牛米/1250-4800rpm。 

最動(dòng)感最舒適的節(jié)省方式：8速手自一體變速箱不僅能夠確保極為柔和的換檔，降低高速行駛時(shí)的背景噪音，與發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能啟停功能一樣，還能顯著降低油耗。只有轉(zhuǎn)速計(jì)能夠顯示，BMW X1 的8速手自一體變速箱*是如何迅速而舒適地進(jìn)行換檔的。各個(gè)檔位經(jīng)過了精密的調(diào)校，因此縮短了發(fā)動(dòng)機(jī)的換檔行程，使您幾乎察覺不到換檔的過程。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能水平始終保持在動(dòng)力和效率完美配合的最佳狀態(tài)。車速較高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速因附加檔位而下降，因此降低了油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。新開發(fā)的更高效變矩器離合器，可為系統(tǒng)提供輔助， 即使在車輛處于手動(dòng)換檔模式時(shí)也不例外。