【網(wǎng)上車市威海訊】時值年末，不少人都有了購車的打算，一方面是通過一次暢快的消費(fèi)證明自己今年的不錯收獲，另一方面，也是考慮到年底春運(yùn)的恐怖場景，自駕回家自然舒服很多，而且還有高速免費(fèi)的好福利。承襲了第八代CIVIC（思域）出眾設(shè)計、優(yōu)良性能和精致做工的CIIMO（思銘），憑借更具性價比的綜合表現(xiàn)，成為了很多年輕消費(fèi)者的第一選擇。作為東風(fēng)Honda首款自主研發(fā)車型，CIIMO（思銘）擁有良好的品牌基因，在性能、安全等方面可以得到充分的保證，11.18萬-11.98萬的價格相比其它同級家轎來說也更具競爭力，無疑占據(jù)明顯優(yōu)勢。

時尚+實(shí)力，CIIMO（思銘）引領(lǐng)中級車入門概念
    對于首次購車的人來說，在選擇目標(biāo)的時候總會從多方面綜合考慮，簡單的說就是希望性價比高、好看、實(shí)用，而想要同時滿足這些條件，可選的范圍往往被局限在了有限的幾款有競爭力的車型之中，即便如此，恐怕一時也難以做出取舍。
    CIIMO（思銘）線條柔和，造型流暢，整體時尚大方，透射式前大燈活潑靈動，中網(wǎng)特有的LOGO彰顯獨(dú)特的個性。防炫目后視鏡、運(yùn)動型前保險杠、立體式晶鉆尾燈，五輻鋁合金輪轂等精致配置，讓整車質(zhì)感進(jìn)一步得到提升。

空間方面，CIIMO（思銘）長×寬×高為4545*1755*1450 mm，軸距2700mm，在同級別車型中都占據(jù)一定優(yōu)勢，而且秉持著東風(fēng)Honda優(yōu)異的制造工藝水準(zhǔn)，無論是舒適感還是實(shí)用性都讓人稱道。值得一提的是，后排座椅中間的地臺相對平整，讓中間乘客的舒適性得到了提升，而且CIIMO（思銘）后排坐椅可以整體放倒式，這個簡單的設(shè)計增強(qiáng)了實(shí)用性，為裝載大件物品時提供便利。

 動力方面，CIIMO（思銘）也傳承了CIVIC（思域）的運(yùn)動天賦，搭載的本田1.8L i-VTEC可變氣門正時與升程發(fā)動機(jī)，最大功率103千瓦，最大扭矩174牛?米。無論是手動還是自動，都是本田經(jīng)典的組合，憑借先進(jìn)技術(shù)、合理匹配及高成熟度，讓CIIMO(思銘)享有“1.5L的油耗、1.8L的排量、2.0L的動力”的業(yè)內(nèi)美譽(yù)。其百公里綜合油耗，自動擋7.2L/百公里，手動擋車型更低至6.9L/百公里。此外，CIIMO（思銘）的底盤也完全延續(xù)CIVIC（思域）前麥弗遜式后雙橫臂式四輪獨(dú)立懸掛設(shè)計，保持了高規(guī)格的匹配。
     可以看出，在整體性能上的均衡表現(xiàn)，讓CIIMO（思銘）成為一個幾乎無可挑剔的選擇，而突出的性價比更讓很多年輕人對其青睞有加。