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高爾夫/自由光領(lǐng)銜 12月六款新車將上市

本屆廣州車展中，眾多新車扎堆上市，讓各位網(wǎng)友應(yīng)接不暇。但細心的網(wǎng)友會發(fā)現(xiàn)本屆廣州車展中，還有幾款已經(jīng)展出的新車沒有上市。不要急，這幾款新車馬上就會在12月公布售價，宣布上市了。那么這幾款車能否俘獲大家的芳心，還要看他們自己的功力了。

一汽-大眾 第七代高爾夫

預(yù)計上市：12月08日

官方預(yù)售價：12-17萬元

新車亮點：全新平臺、全新動力

我們通過新款高爾夫的外觀，能夠窺見大眾在外觀設(shè)計上的一些新趨勢，整體更激進了。通過線條的刻畫和細節(jié)的表現(xiàn)，讓我們之前的“套娃”印象稍微有所放松。但高爾夫7依舊堅守著傳統(tǒng)的輪廓。即便激進也并不是那么跋扈。

    內(nèi)飾的整體質(zhì)感還是大眾的一貫水準，但相比第六代高爾夫，第七代高爾夫明顯更傾向駕駛者，中控面板整體向駕駛者傾斜，對于駕駛者的操作更為重視。也突出了這款車的使用定位。很多配置在同級別里都是相對罕見的。在將來量產(chǎn)后，勢必又能成為緊湊型車中技術(shù)和配置的標桿。

除了外觀方面的變化之外，空間的體驗是非常重要的一個部分，高爾夫7加長了軸距，適應(yīng)了中國消費者的習(xí)慣，實際表現(xiàn)也在意料之中，后排的腿部空間好于前一代，雖然稱不上奢侈，但面對同級別對手肆無忌憚的加長變大，原汁原味的高爾夫也必然有所動作。

　　懸架減配了！前一兩年說在新速騰上，我們還饒有興致的談?wù)?，但出現(xiàn)在高爾夫上，卻是大大的罪孽，要知道，高爾夫是大眾精神的堅守，但精神堅守永遠要服從市場原則，畢竟老一代的后排太小了，對于獨立懸架的價值認知，也不盡如人意。那么，減配也就隨之到來。