【網(wǎng)上車市貴陽站資訊】80后的消費(fèi)實(shí)力早已受到各大車企們的重視，而90后車主這片藍(lán)海市場(chǎng)還少有企業(yè)染指。今年是第一波90后們跨出大學(xué)校園奔赴職場(chǎng)的第一年，90后成為汽車市場(chǎng)消費(fèi)主力也是指日可待。車企們，你們準(zhǔn)備好爭(zhēng)奪這“第一部車”的陣地了嗎？

 90后關(guān)鍵詞：包容、行動(dòng)、自由

2011年CMI校園營(yíng)銷研究所發(fā)布的《互聯(lián)網(wǎng)下的90后》調(diào)查報(bào)告顯示，參與調(diào)研的1600位90后集中表現(xiàn)了“崇尚自由”、“有包容心”、“行動(dòng)力強(qiáng)”等幾個(gè)特點(diǎn)：他們更加尊重人的個(gè)性和自由，對(duì)不同的價(jià)值觀和行為表現(xiàn)出更多的包容，一定的專業(yè)知識(shí)積累和創(chuàng)造力爆發(fā)的年紀(jì)讓他們敢于踐行自己的夢(mèng)想。所以說，90后們需要的是更特別、更有意思的車。日前雪佛蘭推出的科魯茲掀背車，雖然并沒有主攻90后車主的官方說法，但這部車從外觀、性能到品牌氣質(zhì)，都是明著暗著在對(duì)這批新鮮人說：90后，快到我的碗里來！

 包容和分享：更大空間，裝得下生活與愛好

公眾總是對(duì)以獨(dú)生子女為主的90后有一種以自我為中心的刻板印象，但正因?yàn)槭窃谏僮踊拇蟓h(huán)境中成長(zhǎng)，90后天生就善于與別人分享，他們不僅在社交網(wǎng)站上比其他世代的人更加活躍，也更懂得傾聽不同的觀念和想法。他們對(duì)后備廂的訴求也是如此，并不一味要求大，能自由靈活變換的空間更符合他們對(duì)生活的定義?？启斊澫票耻?13升的后備廂容積領(lǐng)先同級(jí)車型，后排座椅經(jīng)過4/6分離折疊處理后，可將空間拓展至1254升，不管是吉他貝斯還是單車帳篷，都能綽綽有余地收納；2685mm超長(zhǎng)軸距確保前排1074mm和后排917mm最大乘坐空間，為朋友和家人的不同需求和愛好都預(yù)留下充足的位置。

行動(dòng)：說走就走的底氣需要卓越的動(dòng)力支撐

互聯(lián)網(wǎng)的便捷性和即時(shí)性養(yǎng)成了90后們的高行動(dòng)力，“想到就去做”和“說走就走”也是這代人的普遍共性。不過要有說走就走的底氣，必須先有能想走就走的實(shí)力。在這點(diǎn)上，科魯茲掀背車做到了。專為掀背車配備的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和全新6速手自一體變速箱的全新動(dòng)力組合，打造更平順的操控體驗(yàn)；1.6T自動(dòng)旗艦版配有Super Boost超推進(jìn)技術(shù)，5秒內(nèi)瞬間達(dá)到266Nm扭矩；經(jīng)過歐洲紐柏林賽道調(diào)教的高性能運(yùn)動(dòng)底盤，為前行之路提供有力的動(dòng)力保證。

自由：歐風(fēng)設(shè)計(jì)，僅此一部的“兩廂半”

成長(zhǎng)于數(shù)字時(shí)代的90后從小就面對(duì)著海量的資訊，多元的信息接收渠道讓這代人的思想和生活態(tài)度都更自由。他們不愿受累于國(guó)人對(duì)轎車一定要“有頭有尾”的傳統(tǒng)三廂車認(rèn)知，科魯茲掀背車獨(dú)樹一幟的兩廂半設(shè)計(jì)正好能博得90后們對(duì)新鮮事物的天生好感。4510mm的車身長(zhǎng)度比傳統(tǒng)兩廂多出半個(gè)輪子的空間，令車身整理比例更為舒展；源于歐洲的掀背造型令人容易產(chǎn)生對(duì)自由和旅行的遐想，尾部采用的“黃金40度弧線”設(shè)計(jì)也更符合年輕人的審美。

面對(duì)一波波正在襲來的90后，雪佛蘭已經(jīng)作出了自己的回答，其他車企們，你們準(zhǔn)備好了嗎？