2013-11-27 09:24:18 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 編譯 編輯:孫志鑫
【網(wǎng)上車(chē)市威海訊】近日,編輯從一汽奧迪威海威達(dá)4S店了解到,店內(nèi)2012款?yuàn)W迪A6L現(xiàn)車(chē)銷(xiāo)售,顏色可選,目前購(gòu)車(chē)最高可享優(yōu)惠7萬(wàn)元,部分車(chē)型需預(yù)定,定金2萬(wàn)元,提車(chē)周期一個(gè)月左右;店內(nèi)有展車(chē),提供試乘試駕。感興趣的朋友不妨到店詳談。
車(chē)型(威海報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)) | 4s店價(jià)格(萬(wàn)) | 價(jià)格變化(萬(wàn)) | 備注 |
2.0 TFSI CVT標(biāo)準(zhǔn)型2012款 | 40.98 | 38.48 | ↓2.50 | 少量現(xiàn)車(chē) |
2.0 TFSI CVT舒適型2012款 | 44.66 | 41.66 | ↓3.00 | 少量現(xiàn)車(chē) |
30 FSI CVT技術(shù)型2012款 | 43.28 | 40.28 | ↓3.00 | 少量現(xiàn)車(chē) |
30 FSI CVT舒適型2012款 | 47.26 | 44.26 | ↓3.00 | 少量現(xiàn)車(chē) |
30 FSI CVT豪華型2012款 | 50.66 | 46.66 | ↓4.00 | 少量現(xiàn)車(chē) |
35 FSI CVT舒適型2012款 | 55.16 | 50.16 | ↓5.00 | 少量現(xiàn)車(chē) |
35 FSI CVT豪華型2012款 | 62.76 | 57.76 | ↓5.00 | 少量現(xiàn)車(chē) |
35 FSI quattro DCT豪華型2012款 | 66.96 | 61.96 | ↓5.00 | 少量現(xiàn)車(chē) |
50 TFSI quattro DCT豪華型2012款 | 74.26 | 67.26 | ↓7.00 | 少量現(xiàn)車(chē) |
制表:威海車(chē)市 weihai.cheshi.com |
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外觀方面:光從外觀上來(lái)看,還真讓人感覺(jué)不到這是一款全新的A6L,外觀上的變化僅僅是車(chē)頭和車(chē)尾都改成了具有家族特征的風(fēng)格外,在車(chē)身其他地方看不到絲毫的變化。雖然全新奧迪A6L的變化并不是很大,不過(guò)不得不說(shuō),更換了全新家族式的前臉,已經(jīng)擺脫了那種過(guò)分的沉穩(wěn),變得更加的兇悍了,也更加的年輕了。
內(nèi)飾方面:內(nèi)飾上的改變非常的明顯,相比于老款主副駕分明的內(nèi)飾設(shè)計(jì),全新的A6L采用整體環(huán)抱式的中控很有美感,而且也顯得更加的高檔,尤其是可隱藏式顯示屏,不但為中控臺(tái)騰出了很多的空間,而且在翻轉(zhuǎn)出來(lái)的那一刻真的是非常的炫。在紅藍(lán)搭配的氛圍燈的照耀下,整個(gè)內(nèi)飾將藝術(shù)感和科技感很好地融合在了一起。
動(dòng)力方面: 2012款?yuàn)W迪A6L搭載了多種排量和多種工作方式發(fā)動(dòng)機(jī),入門(mén)級(jí)產(chǎn)品為2.0TFSI車(chē)型,該發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓方式,最大功率能達(dá)到132千瓦,最大扭矩可在1500-3900轉(zhuǎn)時(shí)持續(xù)迸發(fā)出320牛米,另外還熱推2.5L和2.8L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均為V型六缸設(shè)計(jì),輸出能力非常出色。
保養(yǎng)消息 | |||
質(zhì)保周期 | 3年或10萬(wàn)公里 | 店內(nèi)建議保養(yǎng)周期 |
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更換機(jī)油機(jī)濾費(fèi)用 | 店內(nèi)咨詢(xún) | 更換機(jī)油三濾費(fèi)用 | 店內(nèi)咨詢(xún) |
注:以上部分價(jià)格會(huì)與實(shí)際情況有差異,真實(shí)價(jià)格以到店為準(zhǔn)。 |
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制表:網(wǎng)上車(chē)市(www.cheshi.com) |
編輯點(diǎn)評(píng):奧迪在中國(guó)商務(wù)用車(chē)市場(chǎng)征戰(zhàn)多年,可以說(shuō)積累了相當(dāng)豐富且實(shí)用的造車(chē)經(jīng)驗(yàn),奧迪的設(shè)計(jì)師真正的了解中國(guó)的老板想要的是什么車(chē),他們希望自己的座駕在滿(mǎn)足面子乘坐舒適的條件下,更可以滿(mǎn)足自家偶爾迸發(fā)的駕駛欲望,這方面新A6L做的十分到位,在維持高端行政轎車(chē)應(yīng)有舒適之余,進(jìn)一步增強(qiáng)了車(chē)輛的駕控敏銳性;不過(guò)面對(duì)奔馳E、寶馬5的圍追堵截以及中國(guó)公務(wù)車(chē)方面的限制,相信奧迪要想繼續(xù)曾經(jīng)的輝煌需要更加的努力。