傳祺整車安全技術詳解——被動安全部分

在被動安全方面，傳祺車型應用了GAC車輛碰撞吸能控制技術（Geometric Absorption Control），是揉合了國內(nèi)外先進經(jīng)驗，并通過多次試驗與仿真分析手段而歸納出的整車吸能、沖擊力分導設計的碰撞安全技術，為乘員提供高水平的全方位碰撞防護，達到C-NCAP的5星級水平。

    整體來看，傳祺被動安全最關注的特點是“全方位的乘員保護”，在乘員艙大面積使用高強度鋼材，其中兩側高強鈑材應用面積達70%以上，立體、封閉的高強度框架形成高度剛性的乘員艙結構，從而達到全方位的乘員保護。

1、在正面與偏置保護方面：

傳祺較長的發(fā)動機艙結構，是綜合考慮吸能、導力技術進行的設計。

采用較大截面尺寸的管梁，具有穩(wěn)定的沖擊承載能力，可使結構在受到前部撞擊時穩(wěn)定有序地潰縮吸能；

管梁的結構能引導發(fā)動機下沉，同時采用三段潰縮式方向管柱，減少對乘員艙的擠壓；

多種結構與優(yōu)化后的高強度材料相得益彰，從而最大限度地吸收碰撞能量。

2、側面保護方面：

參照“全方位的乘員保護”理念，門檻梁采用寬大截面設計，與地板橫梁形成連續(xù)閉合的框架結構，在承受側面撞擊時，可迅速將碰撞力傳遞至未碰撞區(qū)域，化解碰撞區(qū)域承受的沖擊，從而保護乘員艙完整；同時每個車門配置兩個安全栓保證碰撞后車門正常開啟。

3、另傳祺配備6安全氣囊系統(tǒng)：

主、副駕駛安全氣囊：意外發(fā)生時，可防止前座乘客與方向盤或儀表臺直接沖撞，減輕碰撞傷害。

前排雙側側安全氣囊：意外發(fā)生時，可有效保護乘客的胸部安全。

左右側安全氣簾：當收到橫向沖擊時，可有效保護乘客髖關節(jié)及頭部安全

4、兒童保護方面：

傳祺提前國家法規(guī)要求，具備了齊全的兒童保護措施，包括兒童座椅及后排兒童鎖，安全設計中充分考慮人性化需求。

5、行人保護方面：

傳祺在設計中除考慮乘員保護之外，在對行人保護方面也做了充分的考慮。

傳祺的行人保護設計參照歐盟的標準，特別設計的引擎罩、翼子板及保險杠均為吸收沖擊力的結構，充分考慮了行人安全方面的保護。