11月20日，廣汽豐田YARiS L致炫在廣州車展正式上市，共有6款車型，分別為1.3L三款和1.5L三款，售價(jià)為6.98萬(wàn)-10.88萬(wàn)元，分別有手動(dòng)、自動(dòng)兩個(gè)選擇。相比現(xiàn)款雅力士，改名換姓的致炫可謂有了脫胎換骨的變化：售價(jià)降低、空間增大、設(shè)計(jì)時(shí)尚……但是我們又如何選擇呢？本文將給您帶來答案。

價(jià)格：

車系簡(jiǎn)介：

在進(jìn)一步了解YARiS L致炫（新一代雅力士）之前，有必要介紹一下車系歷史。雅力士是豐田于1999年針對(duì)歐洲市場(chǎng)推出的全球熱銷小型車，全球銷量達(dá)數(shù)百萬(wàn)輛，到致炫為止經(jīng)歷了3代車型。第一代落戶天津一汽，名為一汽Vits威姿（日本本土的稱呼），但銷量一直不高；2008年，第二代換回豐田標(biāo)并落戶廣汽豐田，也就是一度由周董代言但保有量依然稀少的Yaris雅力士（歐洲地區(qū)的稱呼）。

無(wú)論威姿還是雅力士，售價(jià)動(dòng)輒上十萬(wàn)元，配置、動(dòng)力還有不小縮水（威姿和雅力士最初國(guó)產(chǎn)時(shí)均沒有搭載豐田最新的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)）的一款所謂“全球車”，對(duì)中國(guó)消費(fèi)者來說吸引力實(shí)在不高。痛定思痛，豐田重新調(diào)整了策略，將雅力士和另一款小型車威馳整合平臺(tái)，針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的需求分別推出了“小型車戰(zhàn)略”的最新產(chǎn)品：三廂威馳和兩廂致炫（與海外版Yaris設(shè)計(jì)風(fēng)格完全不同）。廣州車展前夕，本文的主角YARiS L致炫正式上市。

車型簡(jiǎn)介：外觀部分

和老款雅力士不同，YARiS L致炫與新威馳同平臺(tái)，完全針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者研發(fā)，尺寸上有了十足進(jìn)步。長(zhǎng)寬高分別為4115/1700/1495mm，軸距和新威馳一樣同為2550mm。比起現(xiàn)款雅力士，致炫加長(zhǎng)了200mm，加寬了5mm，軸距則加長(zhǎng)90mm之多，對(duì)偏愛個(gè)大實(shí)惠的中國(guó)消費(fèi)者來說可謂吸引力十足。最關(guān)鍵的一點(diǎn)是，在同級(jí)的合資兩廂車?yán)?，致炫是價(jià)格最實(shí)惠的。

致炫的外觀設(shè)計(jì)采用了豐田最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在平庸的主題格調(diào)中又增加了許多亮點(diǎn)設(shè)計(jì)。例如前進(jìn)氣格柵中夸張的銀色飾條，C柱中跳動(dòng)的黑色噴涂。外觀設(shè)計(jì)更加年輕運(yùn)動(dòng)化的同時(shí)，也將吸引更多的年輕消費(fèi)者。另外，致炫提供了7種不同的車身顏色，包括傳統(tǒng)的黑、銀色以及年輕的綠色和藍(lán)色，足夠滿足各年齡層消費(fèi)者的喜好。

車型簡(jiǎn)介：內(nèi)飾部分

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)師盡可能的為車內(nèi)營(yíng)造出豪華、高檔的氛圍。中控臺(tái)中橫貫左右的仿皮材質(zhì)和縫線就是最好的例證。雖然是塑料仿制的，但中控臺(tái)精細(xì)的做工還是可以“騙”過大多數(shù)人，這也能體現(xiàn)出致炫中控臺(tái)做工精細(xì)之處。

車型簡(jiǎn)介：空間部分

致炫的儲(chǔ)物空間不想其他日本車那樣多，比如前排缺少擺放手機(jī)、錢包等物品的儲(chǔ)物格。后排僅有一個(gè)杯架，而且后車門沒有設(shè)計(jì)儲(chǔ)物空間，這種反常的設(shè)計(jì)在日本車中不常見，也確實(shí)影響了后排的乘坐感受。

不過致炫的內(nèi)部空間還是很值得肯定的。雖然定位于小型車，但致炫的內(nèi)部空間足以比肩一些緊湊型車，致炫還尤其注重后排乘客的舒適性，后排乘客的腿部空間非常寬敞，余量達(dá)到了2拳左右，同級(jí)罕見。

車型簡(jiǎn)介：動(dòng)力部分

YARiS L致炫將與新威馳共享動(dòng)力總成，均采用1.3L或1.5L雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是5檔手動(dòng)或4檔自動(dòng)變速器。其中1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)功率73kW，峰值扭矩123Nm；1.5L版本最大功率79kW，峰值扭矩140Nm。另外，雖然依然采用4AT，但這款名為i-Super的變速箱已經(jīng)是愛信全新開發(fā)的，節(jié)油、減重以及減小換擋沖擊等優(yōu)化更加出色。

相比入門車型的略顯寒酸，魅動(dòng)版的配置又提升了一個(gè)檔次，價(jià)格也分別貴了5000元（手動(dòng)）和1.3萬(wàn)元（自動(dòng)）。而魅動(dòng)版手動(dòng)和自動(dòng)配置完全相同，差異僅在變速箱。

魅動(dòng)版將遙控鑰匙、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)和后雨刷等減少“動(dòng)手”的實(shí)用配置都加入進(jìn)來，另外還加入了USB和AUX外接音源接口，車內(nèi)娛樂不至于太單調(diào)了。不過遺憾的是，前霧燈和鋁合金輪轂依然欠奉。

1.5L炫動(dòng)版配置對(duì)比

1.5L算是致炫的中高配車型了，起步價(jià)就比1.3頂配貴了9000元之多，不過不管是動(dòng)力還是配置都增加了一籮筐，至于到底值不值呢？一起來看看。

這張表單已經(jīng)相當(dāng)豐富，不僅動(dòng)力升級(jí)為功率扭矩更大的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，還加上了缺席已久的前霧燈，車身裝飾也增加了很多銀色飾條。舒適配置上，增加了CD和揚(yáng)聲器數(shù)量，座椅材質(zhì)也從“織物”升級(jí)到“高級(jí)織物”。最關(guān)鍵的升級(jí)是，1.5G炫動(dòng)版兩款車均加入了前排側(cè)氣囊，發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)也終于加入，這也是最提升配置水平的升級(jí)之一了。不過高達(dá)9000元的差價(jià)，對(duì)預(yù)算總共也不過10萬(wàn)左右的家庭來說，還真值得仔細(xì)考慮一番。如果不是特別需要安全方面的保護(hù)，這9000元倒也可以省下來進(jìn)行更個(gè)性化的DIY升級(jí)。

致炫頂配與次頂配配置對(duì)比：

銳動(dòng)版是致炫的頂配版本，配置上自然不含糊，包括定速巡航、電動(dòng)天窗、一鍵啟動(dòng)、多功能真皮方向盤、真皮座椅等等一應(yīng)俱全。但這款車的價(jià)格也達(dá)到10萬(wàn)元級(jí)別，已經(jīng)進(jìn)入到入門緊湊級(jí)車的價(jià)格區(qū)間了，恐怕會(huì)有不少消費(fèi)者開始動(dòng)搖。而且目前消費(fèi)者愈發(fā)理性，家庭第一輛車主要承擔(dān)通勤甚至“練手”的初級(jí)作用，定速巡航、一鍵啟動(dòng)、天窗等非必須的額外配置恐怕并不能帶來太大的吸引力。

總結(jié)：對(duì)比一番不難發(fā)現(xiàn)，全新YARiS L致炫的中配車型（魅動(dòng)版和炫動(dòng)版）整體表現(xiàn)比較出色。如果預(yù)算緊張，我們推薦1.3L魅動(dòng)版車型，配置和動(dòng)力足夠家用的同時(shí)，價(jià)格也相對(duì)適中。如果有更高配置需求（主要是安全需求）、動(dòng)力需求或預(yù)算相對(duì)充裕，可以選擇1.5L炫動(dòng)版，配置提升帶來更好的使用體驗(yàn)，工信部油耗也僅增加0.1L/100km，可謂最省油的自動(dòng)擋車之一。最便宜的靈動(dòng)版配置實(shí)在拿不出手，甚至日常使用都不甚方便，性價(jià)比不高，買回家還需要相當(dāng)程度的DIY；而最貴的銳動(dòng)版，除定價(jià)外并無(wú)太大軟肋，但“定價(jià)”正是此級(jí)別消費(fèi)者購(gòu)車的決定因素之一。當(dāng)然，如果有比較大的優(yōu)惠，相信頂配車型也將有很大競(jìng)爭(zhēng)力。

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